Farbe ist genau mein Ding 
Super Arbeit. Schöner A8
Beiträge von TORCA
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wie Reifenprofile
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Welche hast Du im Auge?
Denke die BigBoi. Für meine von Lupus damals kostet der Adapter halbes Vermögen gefühlt.
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brauch auch eine für meinen Kränzle haha
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bediene die Suche.
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PolierPat hat die schon glaub ich
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Zephyr Polish, MF Pad und los gehts.
Wenn der richtig kaputt ist, gibts von denen ein Kit für die Rota mit passenden Polierscheiben wie aus der Industrie. Hab damit perfekte Ergebnisse erziehlt.
Wichtig hier Schutzbrille und Maske!!
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kleines Update.
Heute den TÜV nach Par.21 machen lassen. Ohne Mängel bestanden. Nachm Urlaub direkt anmelden
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check auf Aliexpress mal
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Leute, was heißt HPC?
So heisst das Coating
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mach lieber 2 Schichten vom C5
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passiert nichts. Im Gegenteil das matt wird deutlich intensiver
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Was macht die portugiesische Flagge auf dem 3. Bild unten links?
Sieht aus wie ne Einkaufstasche
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1 Woche jeden Tag dran....
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Stellenweise bin ich auch mit 1200er und 1500er Kovax ran. Hatte vergessen zu erwähnen.
Die Beifahrerseite ist im Schatten immernoch leicht fleckig. Dafür passt der Rest relativ gut.
Ja, stellenweise super, dann wieder nicht. Eine Erfahrung reicher
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Feddisch mit de Nerven und de Lack
Ach ja, der Aufkleber vom Umbauer wurde in den nassen Klarlack geklebt. Will man ihn runterziehen, hat man trotzdem ein 3D Abdruck. Clever clever. Wobei ich mich eigtl eher Frage, bei so einer grottigen Arbeit, würde ich keinen Aufkleber draufkleben.
Könnte noch weitere Seiten mit Mängeln schreiben, aber lassen wir das. Lack ist einigermaßen ansehnlich geworden und wieder weitestgehend glatt.
Schönes Wochenende euch!
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Fahrerseite ziemlich fertig
Nächste schöne Stelle. Anscheinend war die Spachtel alt oder noch nicht trocken....
Herrlich anzusehen....
Nach vielen Runden auch die Beifahrerseite
(Die leider nicht so rettbar war, wie die Fahrerseite: hier deutlich mehr Lacknebel, Schleifspuren, Krater und Flecken....)
Die Scheiben waren natürlich auch mit Klarlack eingenebelt. Innen und außen.
Dank einer schönen Klinge, die für Vignetten ist, gings aber relativ zügig. Im Anschluss noch poliert. Passt.
Neben Klarlack und Kratzern gabs auch Reste vom Schweißen GRATIS dazu
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Weiter gehts
Lack gemessen:
Zwischen 1400 und knapp 1900mü ist alles dabei. Trotz der ganzen Spachtel sieht der Lack aus wie die Behringssee nur ohne die Krabbenfischer.
Also mal angefangen... 3000er Schliff, keine Besserung. 2000er ok minimal. Anschluss gabs Rota, MF Pad (uff das Dynabrade knallt hardcore was weg), Carpro Ultracut und gib ihn. Hmm Balsam für die Seele
halbes 50:50, gegen die Krater geht einfach garnix.
Als Nachgang gabs auf orangenem Carpro die Dynateal
Das größte Problem was es halt gab, war wieviel Klarlack ist nach deiner Schleiforgie noch vorhanden. Also alles äußerst vorsichtig, auch wenn der 20L Benzinkanister schon eine Stimme bekam: "nimm mich, ich bin voll, geht schneller, tu es dir nicht an mein Sohn..."
