Felgen reinigung, das allererste mal....

lamer · 4. März 2009

Hallo zusammen,

nachdem nun alle meine Produkte, die ich bestellt habe, eingetroffen sind, juckte es in den Fingern und es wurde zeit zu beginnen. Promt hab ich mich um 13 Uhr aus der Arbeit verkrümelt (ein hoch auf aufgebaute Überstunden ) und mir das erste Opfer meiner Karriere angeschaut.

so sieht sie also aus:

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nachdem ich die Felge nun an den Ort ihrer Bestimmung gebracht habe, wurde sie aucg gleich mit dem Kärcher abgespritzt umd zumindest mal den ganz groben Dreck runterzuspülen. Nun wurde eine 1:4 Mischung des Meg APC vorbereitet und die Felge wurde eingesprüht:

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nach einer kurzen Einwirkzeit wurde sie mit dem Gartenschlauch abgewaschen und siehe da, es hatte sich noch nicht viel getan.

Dann dachte ich mir, dass muss doch besser gehen, nochmal mit der Mischung APC eingesprüht und diesmal länger einwirken lassen, so ca. 20 min und anschließen mit einem kleinen Küchenschwamm und der Flasche 1:4er APC schön eingearbeitet....der Schmutz löste sich um welten besser. So nun war ich zwar nicht zufrieden weil ich sehr sehr viel nicht runter gebracht habe aber sei es drum, nun hatte ich zumindest mal eine Vorstellung was der APC so schaffen kann.

Ein wenig enttäuscht machte ich mich dann auf zum kneten, meine Prdukte hierfür waren die CG Knete (grau) und der Meg Quick Detailer. Ich benütze zum ersten mal in meinem Leben die Knete und es war echt heftig welcher Dreck da noch abging. Man konnte zwar nicht mehr ganz soviel sehen wie nach dem APC aber die Farbe der Knete danach sprach Bände (leider gits hierzu keine Bilder, war noch viel zu beschäftigt).

Eine Stunde später war ich mit der Kneterei fertig und alles nochmal schön mit QD und CG Elite MFT nachgewischt und es wurde zeit das die Felge schön langsam auf die Versiegelung vorbereitet wurde. Dies geschah mit Meg's Paint Cleaner Step 1 und einem Meg Auftragschwämmchen und wurde wieder mit einem Elite MFT abgetragen.

Zu guterletzt bereitete ich das Döschen CG Wheel Guard Wax und einen Meg Even Coat Applikator vor und begann damit, die Felge zu versiegeln. Nach eienr kurzen Ablüftzeit, ca. 5 - 10 Minuten polierte ich es noch schön mit einem weiter Elite MFT aus und begutachtete das Ergebnis:

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Hier noch ein Paar Vergleiche von einer noch nicht bearbeiteten Felge und der "fertigen":

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Ich weiß das ich noch meilenweit von einem guten Ergebnis entfernt bin aber da dies mein erster Kontakt mit solchen Mitteln war und ich bis Dato überhaupt noch nichts mit aufbereitungen und Pflege zu tun hatte war ich vorerst einmal ganz zufrieden. Vielleicht könnt ihr mir auch noch mehr Tips geben, wie ich die auf den Bildern zu sehenden Verschmutzungungen weg bekomme.

Vielen Dank fürs Lesen und schonmal danke für die Informationen die ich aus diesem Forum ziehen kann....

Das war sicherlich nicht der Letzte Bericht, denn es gibt ja auch noch ein Fahrzeug zu diesen Rädern

Bis dahin....

Grüße

Lamer

Onkel-Tommi · 4. März 2009

Warum immer diese Tiefstapelei! Hast doch ein absolut vorzeigbares Ergebnis zu Tage gebracht - noch dazu mit dem APC der ja kein ausgewiesener Felgenreiniger ist. Kann sich wirklich sehen lassen und vor allem: SEHR SCHÖN DOKUMENTIERT! Danke für diesen Bericht

PM Car Detailing · 4. März 2009

der bericht dern du geschrieben hast is ja schonmal sehr gelungen. das ergebnis jedoch, wie du ja selber schon gesagt hast, überzeugt noch nicht so ganz.
das liegt aber glaube ich weniger an deinen fähigkeite, als mehr an der tatsache, das der APC bei eingebranntem bremsstaub einfach an seine grenzen gerät. für das was da noch an schmutz über ist, kann man eigentlich nur den bilberry (?) reiniger empfehlen wenns ohne säure sein soll, wenns ruhig die keule sein kann, dann den wheel brightener von meguiars. den habe ich selber im einsatz und habe bishe rnoch kein fleck damit nicht wegbekommen ;).alleridngs ist da höchste vorsicht geboten, da es halt ein absolutes proofi und aufbereiter produkt ist, das man eigentlcih nur mit schutzhandschuhen brille und ggfls. atemschutz und einweisung benutzen sollte. also lass den kopf nicht hängen. kommt zeit kommen produkte

Wagenglanz · 4. März 2009

Ich finde das Ergebnis auch schön.

Ich habe übrigens ins geammt 3 Schichten Wheel Wax auf den Felgen. Und dann hast du es richtig leicht mit der Wäsche .-)

Onkel-Tommi · 4. März 2009

Genau richtig, für die Gegebenheiten absolut in Ordnung. Mehr geht nur mit schärferen Mitteln aus dem Profibereich. Was vielleicht für andere noch spannend ist: Wie alt sind die Felgen und wie oft wurden die gründlich im Innenbett gesäubert?

raptor · 4. März 2009

Zitat

Das war sicherlich nicht der Letzte Bericht, denn es gibt ja auch noch ein Fahrzeug zu diesen Rädern

vermute einen fiat stilo

thomas

Don1907 · 4. März 2009

Ich finde es auch ganz in Ordnung. Vielleicht nochmal mit einem Teerentferner drangehen wenn Hohlraumwachs noch drauf ist.

PS: Sind bei euch die Shift-Tasten defekt?

lamer · 4. März 2009

Hi,

erstmal vielen Dank für die aufmunternden Worte, ich find das ergebnis "OK" aber hätte mir eigentlich mehr erhofft....aber naja...besser als davor sind Sie auf jeden Fall.

Die Felgen sind, wie raptor richtig erkannt hatte, von eienm Fiat Stil, dieser ist mittlerweile 5 Jahre alt. Die Felgen wurden nie intensiv gereinigt, höchsten alle paar Monate mal das komplette Fahrzeug mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt, dann halt eben auch mal kurz über die Felgen drüber. Das wars dann aber auch schon an Pflege aber das wird sich ändern ...hehehe

vielleicht sollte ich mir für diese Felgen doch ein bisschen was schärferes zulegen aber mal gucken ich glaube für meinen Bruder ist das Ergebnis völlig ausreichend...mir aber nicht

Die nächsten Felgen sind meine nagelneuen Cupra felgen, da ist noch kein schmutz dran.

Grüße

Lamer

merlin3108 · 4. März 2009

würde eher sagen, sind die felgen von einem ibiza oder ?

lamer · 4. März 2009

Nene....sind die vom Fiat Stilo.....aber die Ibiza Felgen gibts auch bald zu sehen^^

floh · 4. März 2009

Schöner Bereicht mach weiter so

Drifter · 5. März 2009

Finde das Ergebnis jetzt auch nicht so schlecht!
Weiter so

Ehemaliger User · 5. März 2009

der Bericht ist gut dokumentiert

und dafür das du die Felgen zum ersten mal richtig gesäubert hast, könen sich die Felgen sehen lassen.
Wenn du sie innen nicht so wie gewünscht sauber bekommst, würde ich das nicht so schlimm finden.
Wichtig ist nur, das sie von aussen einen glänzenden eindruck machen

Und jetzt bekommste noch einen technischen Ratschlag von mir zum "Thema Auswuchten" deiner Felgen.

Der jenige der die Felgen gewuchtet hat, hat keine Ahnung von seiner Arbeit
Auf dem einen Bild, ist an der Innenseite ein Klebe und Schlaggewicht an der gleichen Stelle angebracht, das man so nicht macht.
Entweder wird geklebt oder mit Schlaggewichten gearbeitet

Und auf dem anderen Bild, sind in der Felgeninnenseite die Klebegewichte genau gegenüber angebracht, die heben siech gegenseitig auf
Hier war jemand zu Faul um zu denken
Durch solche Fehler kannst eine Umwucht beim Fahren bekommen und keiner in der Werkstatt findet den Fehler .

gruß Baden

lamer · 5. März 2009

Hi Baden,

Danke für die Hinweise bzgl. des auswuchtens, da hab ich keine Ahnung von. Der sache werd ich auf den Grund gehen und mal bei einer vernünftigen Werkstatt bzw. Reifenhändler vorbei schaun.

Habt ihr vielleicht einen Tip wie ich die Klebestreifen der gewichte am besten abbekomme, hatte es mal ein bisschen mit WD40 probiert aber das ist ja die Hölle.

Grüße Lamer

William · 5. März 2009

Zitat von Baden

Und auf dem anderen Bild, sind in der Felgeninnenseite die Klebegewichte genau gegenüber angebracht, die heben siech gegenseitig auf

Also Gewichte auf innen und außenseite kenne ich auch. Das kommt daher weil die Unwucht des Reifens sowohl innen als auch außen sein kann. Die Auswuchtmaschinen sagen einem Regelrecht wo welches Gewicht hinmuss. Das kann schon stimmen

Btw...schöner bericht. Vieleicht hätte man hier etwas schärferes nehmen sollen.

So was hier ValetPro Bilberry wheel cleaner - Pflege für die Felgen

Danach hilft gegen übrig bleibende Teerflecken wohl nur noch WD40.

PM Car Detailing · 5. März 2009

Zitat von Baden

Der jenige der die Felgen gewuchtet hat, hat keine Ahnung von seiner Arbeit
Auf dem einen Bild, ist an der Innenseite ein Klebe und Schlaggewicht an der gleichen Stelle angebracht, das man so nicht macht.
Entweder wird geklebt oder mit Schlaggewichten gearbeitet

also grundsätzlich kann man schon schlagen UND kleben, dann aber nur innen schlagen, und außen kleben. so wies hier gemacht wurde geht das natürlich gar nicht das stimmt.

merlin3108 · 5. März 2009

hast du es mit wd40 wegbekommen ?

lamer · 5. März 2009

wer, was?

immoduke · 5. März 2009

Zitat von lamer

wer, was?

Na ja er meint, ob du die Rückstände schon mal versucht hast mit WD 40 weg zu bekommen, das Zeug hilf tatsächlich manchmal ziemlich gut weiter...einsprühen, ein bisschen einwirken lassen und mit einem Tuch abwischen...

Bodensee · 5. März 2009

eine zeitaufwendige Arbeit, aber es hat sich gelohnt.
wie Tommi schon sagte, der APC ist jetzt kein reiner Felgenreiniger, aber immer wieder schön was man damit erreichen kann

Grüßle Bodensee

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