Ich hatte am Wochenende die undankbare Aufgabe an dem 1er BMW von nem Arbeitskollegen auf der Fahrerseite ein paar üblere Kratzer so weit es geht zu bearbeiten (fürs ganze Auto hatte ich leider keine Zeit) aber ich hab es endlich mal geschafft zumindest ein paar Bilder zu machen.
Das Auto kam wie sollte es auch anders sein übelst dreckig an
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so sahen die Kratzer aus um die es ging und natülich ordentliche Swirls (waren insgesammt an 3 Stellen ähnliche Defekte da wurde mal im Winter ein Pfosten gestreift)
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hab dann erst mal ne Runde mit der [lexicon]Foam Lance[/lexicon] gedreht
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Felgen gereinigt und dann das Auto mit der 2 Eimer Methode gewaschen
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geknetet
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danach abgetrocknet und die Kratzer mit dem Kovax Trockenschleifset angeschliffen
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um die Spuren aus dem doch ziemlich hartem BMW Lack zu bekommen erst mal die Rotationsmaschine und 160er Lake Country Woll Pad mit der Menzerna 400 geschwungen
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danach bin ich noch jeweils die Menzerna 2100 auf gelben Lake Country Foam Pad und die Menzerna 4000 mit der Excenter und nem orangem Lake Country Pad gefahren. Es ging nicht alles raus aber das war mir bei der tiefe der Kratzer eigentlich klar, es ist auf jeden Fall viel besser geworden.
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zum Abschluss hab ich dann noch das Poorboys Blackhole Glaze und die Finish Kare 1000P Hi Temp Versiegelung aufgetragen so sah die Seite dann aus.
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die nächsten Wochen wenn ich mal wieder etwas mehr Zeit hab wird natürlich noch der Rest vom Auto gemacht was sich aber wesentlich weniger Aufwand sein sollte da nur auf der Fahrerseite richtig tiefe Kratzer waren.