Opel Insignia Sports Tourer - leichtes Lifting für den Winter

Moin!

Ich möchte euch ein kleines kompaktes SiO vorstellen. Heute geht es um den Insignia.
Eine Lackaufbereitung hab ich nicht gemacht, hier geht nur um den Innenraum, Kunststoffe, Chrom, Felgen, Reifen. Waschen wollte ich, konnte allerdings nicht da sowas bei uns in Hamburg Sonntags erst ab Nachmittag erlaubt ist.
Nachmittags musste das Auto aber schon ferig sein.. Man kann halt nicht alles haben.

Eine richtige Aufbereitung findet erst bei besseren Temperaturen und Wetterbedingungen statt.

Hier die Fahrzeugdaten:

Marke/Modell: Opel Insignia Sports Tourer
Motorisierung: 2,0 CDTI
Baujahr: 2011
Kilometer: ca. 68.000

Verwendete Hilfsmittel:
- Kärcher WD 3500P Nass-/Trockensauger
- div. billige Mikrofasertücher
- Abwaschschwämme
- Küchenrolle
- Colourlock Polsterbürste

Verwendete Produkte:
- Chemical Guys All Purpose Clean+ 1:10 / 1:20
- Koch Chemie PlastStar
- [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Speed Demon
- [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Dash Away
- Auto Finesse Spritz Interior Detailer
- Fensterreiniger
- Nevr Dull
- Meguiars Endurance Reifengel

Alles in den Kofferraum geschmissen und losgelegt.
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Als erstes hab ich mich an die Reinigung der schmutzigen Radkappen gemacht. Eigentlich macht man sowas ja in der Waschanlage, aber ich wollte die Reifen mit Reifendressing schick machen und da gehen dreckige Radkappen ja mal gar nicht..
Erstmal grobes Einsprühen mit Chemical Guys APC 1:10 um den festsitzenden Dreck wegzubekommen. Den eingefahrenen Bremsstaub hab ich nicht wegbekommen, aber darum kümmere ich mich zum Sommer nochmal drum.

Felgenreiniger hab ich nicht, weil ich damit vor Jahren mal ziemlich schlechte Erfahrung gemacht habe und es hasse wenn noch was von dem Zeug aus dem Felgen rausläuft
Hab mir damit mal die Oberfläche der Aluräder zerstört. Gab richtige Flecken wie es über Nacht rausgelaufen ist. Und ja ich hab ordentlich ausgespült..

Vorher
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Nun hab ich Reifen und Radkappe mit APC gereinigt. Siehe da, die können ja auch richtig sauber aussehen !

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Die Reifen bekamen von mir Meguiars Endurance Reifengel. Ich liebe dieses Zeug Es riecht super und lässt sich auch sehr gut verarbeiten. Was will man mehr

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Nun hab ich mir alle Chromteile vorgenommen. Das war gar nicht so einfach.. Chrom war echt überall und es nahm kein Ende

Ich war am überlegen ob ich hier das Surf City Garage Killer Chrome verwende, allerdings hätte das viel mehr Arbeit gemacht und sehr viel Sorgfalt verlangt. Bei der Nähe zum Kunststoff ist mir das zu riskant mit Killer Chrome zu arbeiten
Deswegen hab ich für das behandeln mit Nevr Dull entschlossen. Schnell, Einfach und das Ergebnis auch gut

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Hier den Dreck und die Kratzer im Detail..

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Die linke Seite ist schon fertig und sieht doch wieder okay aus. Kratzer gingen natürlich nicht heraus, aber es glänzt wieder schön

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Nochmal zum Vergleich die unbehandelte rechte Seite.

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Weiter geht es mit der großen Chromstange an der Heckklappe.
Hier sieht man wie diese vorher ausgesehen hat.

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Nun nach der Pflege..

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Fehlt nur der Rest Hier hab ich kein Vorher-Nachher Vergleich gemacht, da es kaum was zu erkennen gab.

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Weiter ging es mit dem Kühlergrill und den Nebelscheinwerfern. Ich hatte dann auch erstmal genug vom Chrom

Kühlergrill Vorher:
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Das sind am Auto die schlimmsten Stellen gewesen. Hier fliegt einiges gegen, sei es Salz, Insekten, Teer,...
Ist ja schließlich ein fleißiger Autobahner
Regelmäßige Pflege könnte eine Lösung sein, aber sowas ist ein leidiges Thema bei der Family. Dafür muss ich dann bluten

Nun zum Finish:

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Bis auf den fiesen Steinschlag bin ich zufrieden.

Nun aber weiter im Programm, denn es stand noch einiges auf dem Zettel und die Zeit saß mir im Nacken.
Hier die unbehandelten Nebelscheinwerfer:

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Finish

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Danach hab ich mir den Motorraum zur Brust genommen. Hier gab es nicht ganz so viel zu tun. Sah alles recht sauber aus...
Also entschloss ich mich für eine Runde Koch Chemie PlastStar Silikonfrei. Ich hätte noch mit APC reinigen können, aber hier hab ich mich dagegen entschieden.
Das hole ich dann beim nächsten Mal nach!

Finish

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Nun war ich Außen soweit durch und hab mich dann durch den Innenraum gekämpft. Erstmal Fußmatten rausgeschmissen und gereingt, dann den Innenraum ausgesaugt.
Bei den Fußmatten hat mich fast der Schlag getroffen. Warum sauber wenns auch dreckig geht

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Das Cockpit war eigentlich ganz gut in Schuss und brauchte nur leichte Pflege.
Aber der Vollständigkeit halber die Vorher Bilder.

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Nun zum Finish samt sauberen Fußmatten
Das saubere Auto hab ich dann nur noch auf Socken betreten, damit es auch ja sauber bleibt für den WOW Effekt

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Ich hatte auch einen Fleck vom Fahrersitz entfernt wovon ich allerdings kein Vorher Bild gemacht habe..
Ging super einfach mit Dash Away und Colourlock Polsterbürste weg.

Anschließend hab ich noch die Fenster gereinigt und mit [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Speed Demon "leicht versiegelt".
Eine richtige Glasversiegelung ala Gtechniq muss ich mir noch anschaffen
Achja.. die Kunststoffe Außen wurden noch mit Koch Chemie PlastStar Silikonfrei behandelt

So viel erstmal zu meinem kleinen SiO. Ist eigentlich gar nicht so wenig geworden

Danke für's lesen und bis zum nächsten SiO. Dann ist wieder der Seat Ibiza an der Reihe

Gruß Bacardiiyaam

@ Mastermind: Danke! An ONR hab ich auch schon mal gedacht, lohnt sich aber auf lange Sicht bei mir nicht. Normalerweise wasche ich immer in der Woche.
So ein Gebinde würde bei mir nie leer werden..

@ Nox: Da bin ich total überfragt.. Mit überchromen kenne ich mich gar nicht aus.
Ich denke nicht das man durch Nevr Dull eine Chromschicht abtragen kann. Die Watte fühlt und riecht zwar sehr nach Chemie, aber so intensiv ist das bestimmt nicht?!

Wenn du Recht haben solltest, dann müsste Killer Chrome auf längerer Sicht dem Chrom auch Schaden zufügen. Damit Schmutz, Ablagerungen, etc. abgetragen werden können, müssen ja Schleifkörper enthalten sein.

@ Chrischie: Ja hab dir ja schon ein paar Höhepunkte nicht vorenthalten können
Das mag vielleicht nach einer Felge aussehen, aber da irrst du dich! Es sind wirklich Radkappen... Man sieht das nicht weil die Stahlfelge dieselbe Form wie die Kappen hat. Kenne ich bisher auch nur von Opel

Auf den Billberry Wheelcleaner komme ich gerne nochmal drauf zurück.

Als Reifendressing hab ich das Meguiars Endurance Reifengel verwendet. Ich hätte auch PlastStar nehmen können, aber ich muss ja beides alle bekommen

Gruß Bacardiiyaam

Danke für deinen Tipp, dass werde ich auf jeden Fall mal ausprobieren !!

Ich habe zwar nur Lime Prime aber was solls

Gruß Bacardiiyaam

Ich mal eben bei Nevr Dull nachgeschaut und folgendes gefunden:

• Enthält NEVR-DULL Schleifmittel bzw. können Oberflächen durch die Anwendung verkratzen?

-> NEVR-DULL enthält keine Schleifmittel und greift Metall nicht an. Um Kratzer zu vermeiden, sollten die zu reinigenden Metalle vor der Anwendung gewaschen und von rauhen Partikeln, wie z. B. Sand, gereinigt werden.

Gruß Bacardiiyaam

Ja leichte Kratzer gingen heraus. Aber ich finde im Ladebereich Chrom zu verwenden echt unüberlegt.. Wer da nicht auspasst hat fix die Einlagen zerkratzt.
Bei Edelstahl nehme ich bei mir Killer Chrome.. Da sieht das Applikator Pad immer richtig schwarz aus..

Diese Rückleuchten sind echt klasse. Dadurch das die Rückleuchten bei geöffneter Klappe nicht sichtbar sind ist das echt von Vorteil. Ich glaube die übertragen den Warnblinker und Abblendlicht.

Das waschen ist in vielen Bundesländern ja nur verboten weil die Kirche das verbietet. Sonntags ist halt Ruhetag..
Sinn oder nicht Sinn.. das ist hier die Frage.
In Hamburg gibt es ein Kompromiss, dass waschen nur von 13.00 bis 19.00 Uhr erlaubt ist.

Das ist aber auch erst neu. Vor einem 1/2 - 3/4 Jahr war waschen Sonntags auch von 6-22.00 Uhr erlaubt.
Das war toll


Gruß Bacardiiyaam