Für Audi, BMW und VW geht das sicherlich. Bei Ford... könnte es zu viel des guten sein.
Kosten ja nicht viel die Dinger! Würde mal vorsichtshalber 4-5 Rote dazu nehmen.
Schaden kann es nie.
[Vorstellung] RR Customs Polierpads
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Also doch rot für die Finish? Dachte eigentlich ich würde orange dann für Medium und Finish nehmen
Finish kommt immer drauf an wie hart dein Lack ist. Die härteren Lacke wollen etwas härtere Pads. Wenn der Lack empfindlich ist, dann kann das immer noch Grauschleier geben bei einem weichen uni schwarz zb. Da brauchst du dann die weichen Pads. Du brauchst sie nicht so oft, aber wenn du sie brauchst, kommst du ohne sie nicht weiter
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Kosten ja nicht die Welt, ich würde welche mitbestellen. Extra Versand, Nerven und Zeit falls du doch welche brauchst, sind teurer
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Alles klar, vielen Dank euch
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Ich würde gern diesen Thread einmal wiederbeleben. Aktuell stehe ich vor dem Wahl der geeigneten Polierpads und habe mir erhofft, dass ihr mir mit einem Ratschlag weiter helfen könnt.
Ich bin Anfänger in der Polierwelt und habe vor mein Golf VI in Silbermetallic aufzubereiten. Geplant ist mit einer Exzenter zu arbeiten und entweder die Politurkombi KC H8.02 und M2.01 oder als One-Step F6.01 zu verwenden. Ein paar Bilder vom Lackzustand sind unten. Das sind so die schlimmsten Kratzer, die ich gefunden habe. Mich würde folgendes interessieren:
- Welche Pads würdet ihr eher empfehlen, RR Customs Pro DA oder APS Vertex? Wo liegen eventuell Vor- und Nachteile? Geplant ist mit 125mm und 75mm Teller zu polieren.
- Welche Padhärte sollte man für die Polituren dann nehmen?
- Wie findet ihr die Wahl der Polituren? Kann ich alleine mit der F6.01 schon weit kommen, um die Kratzer größtenteils zu beseitigen? -
Ich arbeite mit Rota aber wenn du zwischen den beiden wählen willst dann würde ich zu den aps greifen. Hab die aps slim und die RR pro hier.
Die RR haben eine geschlossene Zellenstruktur, die aps nicht.Ich arbeite viel lieber mit offener. Der Abtrag und Politur kann besser ins Pad wandern. Ausblasen, waschen und trocknen ist auch viel leichter.