hehe, Tommi hat mir erzählt wie Du beim Treffen mit "Vollgas" über den Kunstoffkotflügel bist ;).
Von nix kommt nix (was bauen die Franzosen denn auch für Autos....??)
Naja, es war nach der ersten Runde, als die Aufklärung kam und bis dahin war noch nichts kaputt. Dummerweise war gerade auf DEM Kotflülgel der schlimmste Defekt und letztlich war schon ein bisschen Drehzahl und Druck nötig. Plastikteile sind schon schwierig und oft auch nicht perfekt zu bearbeiten. Vor allem die oft stark zerkratzte Heckstoßstange muss dann immer wieder schön abkühlen, bevor man eine neuerliche Runde fährt...
Das Knistern beim Wachsauftrag auf Plastik kommt wahrscheinlich von den MFT-Pads, welche ja auch aus Kunstfasern bestehen - und dann bei der Reibung...
@ Slarti: hier mal anhand des Wiki-Beispielbildes: Link - nur das was Titanfarben ist, ist Metall. Alles andere sind ist Plastik.
Danke für den Link... macht die Kiste ja zumindest schön leicht