Einen guten Abend,
gestern hatte ich mit diesem Mittel Erstkontakt:
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Das Produkt wurde mir wärmstens empfohlen und stammt aus einer MB-Niederlassung, deren Aufbereiter mit dem Zeug arbeitet. Meine Frage ist nun, ob von Euch schon mal jemand davon gehört/damit gearbeitet hat?
Grüße.
Wenn das so riecht, wie es aussieht, würde ich mir Joghurt draus machen 
Im Ernst, ist das ein Wachs? eine Politur? Oder ein All in One?
Das ist eine Hochleistung-Schnellwachs-Politur - steht doch drauf
Klingt nach einem All-In-One wenn du mich fragst 
Sieht für mich aber so aus als wäre es abgefüllt.
Hier mal der Text des Herstellers:
KIRSCHGLANZ
Diese schnelle, einfach zu verarbeitende Politur mit einzigartiger, staubarmer Formel hinterlässt keine Flecken auf Zierteilen. Die schnelle Verarbeitung und Trocknung spart dem Aufbereiter viel Zeit. Hervorragend für alle hochwertigen Lackoberflächen, insbesondere als PDI-Politur oder für die Entfernung von Fingerabdrücken.
Nunja,
das ist es eben gerade - ich habe keine Ahnung was es sein soll. "Hochleistungs-Schnellwachs-Politur" klingt ja so ziemlich nach AIO-Jahrmarkt-Wundermittel, die Warnhinweise, bzw. die Verpackungshinweise sprechen allerdings deutlich gegen einen Kindergeburtstag...
Grund des Kontaktes war "er" hier:
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1998er Baujahr, Durchschnittsblechalter aber deutlich jünger... 
Abwrackprämie sei dank...
Nachdem wir gestern eine große Inspektion und eine solide Unterbodenkonservierung gemacht haben, musste ich mal kurz in die LKW-Waschhalle.
Das Auto kannte bis dato keine Pflege und wird auch nie wieder welche sehen, also habe ich keine Gefangenen gemacht und die zufällig mitgenommene APC-Flasche bekam ihren Einsatz in Kombination mit besagtem "Kirschglanz".
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(Der Besitzer wollte auch unbedingt mal an den LKW-HDR - das Teil hat wirklich ordentlich Wumms gehabt. Da muss man bei so einem zarten Rüsselsheimer schon mit Vorsicht ran. )
Nach dem Warmwasser-Druckspülen habe ich alles mit APC eingesprüht, kurz wirken lassen und dann mit einem Schwamm das Ganze gewaschen. Abschließend wieder eine Runde abgekärchert und dann (halbwegs) getrocknet.
Daraufhin das Kirschglanz-Dippsche kräftig geschüttelt und auf den Lack aufgesprüht. Ergebnis: da wo es noch nicht ganz trocken war ist es direkt "ausgeflockt" und an den trockenen Stellen blieb eine milchige, dickflüssige Schicht auf dem Lack. Ich habe dann nach Vorgabe das Ganze mit einem MFT - ohne viel Druck ! - verteilt und sanft auspoliert. Nachdem ich mit diesem Durchgang fertig war habe ich mit einem zweiten MFT (ja, da eine Putzaktion nicht geplant war, hatte ich nur ZWEI MFT's dabei..) alles auf Hochglanz gebracht.
Das Kirschglanz lässt sich schon easy abnehmen, jedoch lange nicht so einfach wie ein QD oder ein Sprühwachs, man merkt schon, dass da etwas "arbeitet". Mich hat das Ergebnis aber dann doch ein Stück weit schockiert:
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Nun ist das Opel-Uni-Rot kein Ausbund an Härte und Zähigkeit, jedoch habe ich das "Kirschglanz" vom Druck her wirklich sachte verarbeitet und es kam wie man sieht doch ganz gut was runter! Noch interessanter ist aber die Tatsache, das es KEINE Holos gab und genau DAS habe ich bei dieser Anwendung und diesem Abtrag erwartet...
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(da war es während der Anwendung sogar noch feucht, trotzdem keine Probleme)
Der Lack war nach der Aktion recht glatt, glänzte gut und das Beading auf der Heimfahrt (Regen, Nebel, 2.5°C) war SEHR schön: kleine Perlen, die zackig vom Fahrtwind mitgenommen werden konnte. Sah wirklich gut aus.
Zur Standzeit und zur Schutzwirkung kann ich natürlich keinerlei
Aussage treffen, werde aber schauen, dass ich das Auto nicht aus den
Augen verliere.
Da das Ergebnis trotz miesester Vorbereitung und Durchführung akzeptabel war, weiß ich nicht so recht was ich von diesem "Kirschglanz" halten soll. Bissig im Abtrag, gut im Glanz, keine Holos trotz manuellem Abtrag mit dem MFT, dazu ordentliches Beading (ausserdem heißt es ja sogar "Schnellwachs"!)... so gut KANN es eigentlich gar nicht sein... 
Mein Anwendungsfall war aber wohl nicht wirklich repräsentativ. Vielleicht sollten wir das Mittelchen mal in einer Expertenrunde testen, wo es bei dokumentierten und reproduzierbaren Bedingungen den Vergleich gegen Altbekanntes antreten muss. Ich könnte dafür so eine Flasche ins Hessenland importieren.
Bin gespannt auf eure Meinungen.
Grüße.
Die roten Lacke sind schon so eine Sache. Als ich damals den roten S40 gemacht habe, hat die Knete nach dem Waschen schon die oberste Lackschicht angegriffen und teilweise abgetragen. Wenn in dem Kirschwasser Lösungsmittel sind, dann kannste da schon was vom verwitterten Lack im Tuch haben.
Dass sich das aber so "problemlos" unter miesen Bedingungen verarbeiten ließ und dabei noch einen akzeptablen bis sehr guten Glanz (und das ohne maschinelle Politur) zu Tage fördert, macht einen Vergleich gegen "etablierte" Produkte auf jeden Fall interessant. Vielleicht meldet sich ja einer der Kandidaten in der näheren Umgebung
Naja,
"sehr gut" ist es für die Verhältnisse in diesem Forum wohl nicht... jedoch deutlich besser als erwartet.
Ich fand eben die Konsistenz interessant, denn eine "Sprühpolitur" hatte ich bis dato noch nie in den Händen - vor allem frage ich mich eben worin der Vorteil liegen soll?
Grüße.
wäre dann eventuell interessant, ob das auch auf Nicht-roten bzw. Nicht-Unilacken einen politureffekt erzielt, oder ob es nur Augenwischerei ist. Sprich: Kann ich dezente Defekte mit einer Sprühpolitur raus"wischen" oder deckt es evtl. nur zu?
Ach, wenn es doch endlich wärmer und aufbereitungsfreundlicher wäre...
wäre dann eventuell interessant, ob das auch auf Nicht-roten bzw. Nicht-Unilacken einen politureffekt erzielt, oder ob es nur Augenwischerei ist. Sprich: Kann ich dezente Defekte mit einer Sprühpolitur raus"wischen" oder deckt es evtl. nur zu?
Ach, wenn es doch endlich wärmer und aufbereitungsfreundlicher wäre...
Deinen letzten Satz kann ich so nur unterschreiben, ich habe seit fast 2 Monaten ein neues Auto und kann NICHTS dran tun 
Zum Kirschwasser: Wenn man etwas davon zwischen Daumen und Finger reibt, fühlt es sich denn 'sämig' an, schmirgelt da was ? Ich frage mich, wie dieses Zeug Politur und Wachs in einem sein soll, und dabei sprühfähig bleibt ? Oder es 'poliert' nur chemisch wie das Lime Prime lite ?
OT: Netter Hut, Slarti, wie wäre es noch mit 2 Meguiars Soft Apllicator Pads als Ohrringe 
?
Gruss,
Celsi
[quote='slartibartfass',index.php?page=Thread&postID=73479#post73479]wäre dann eventuell interessant, ob das auch
OT: Netter Hut, Slarti, wie wäre es noch mit 2 Meguiars Soft Apllicator Pads als Ohrringe
Gruss,
Celsi
/quote]
aber nur, wenn ich die Ohrlöcher vorher erweitere und sie dann als "Fleischtunnel" tragen kann 
OT off[
Muss sagen das der Corsa wirklich gut da steht! Kenne den Opel Lack, würde den Kirschglanz gern mal auf mein Blauen Lack probieren. Hast du ne online bezugsquelle ggf ???
..... Sprich: Kann ich dezente Defekte mit einer Sprühpolitur raus"wischen" oder deckt es evtl. nur zu?
ohne das Produkt zu kennen halte ich es für unmöglich, dass es etwas anderes macht als die Defekte abzudecken.
Also bez. der Polierwirkung würde ich das jetzt nicht überbewerten weil da bissel ROT im Lappen ist. Das kriegst Du auch ohne Politur bei dem schönen Einschicht-Uni-Lack hin.
Ich hatte da auch mal so einen Kandidaten... 2007, lang lang ists her:
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ohne das Produkt zu kennen halte ich es für unmöglich, dass es etwas anderes macht als die Defekte abzudecken.
das wäre in der Tat auch meine Vermutung. Ich vermute (mit der einen Erfahrung roten Lacks im Hinterkopf), die roten Lacke muss man nur schief angucken und schon bluten sie... Wahrscheinlich holt man von den alten roten Corsas/Fiestas/Polos noch etwas Farbe runter, wenn man ein reines Naturwachs aufträgt.
Also,
das Mittel ist definitiv abrasiv, was ich bereits erwähnt hatte - deshalb nenne ich es jetzt auch "Sprühpolitur". Das Aussehen des Corsas liegt allerdings nicht am Kirschglanz, sondern an den zu 75% neuen Karosserieteilen.
Ob es Defekte korrigieren kann habe ich weder groß kontrolliert, noch hatte ich es überhaupt darauf angelegt. Gerade DESHALB hat mich der ordentliche Farbabtrag erstaunt, denn ich habe (wie erwähnt) weder großen Druck ausgeübt, noch ausgiebig "poliert", sondern wie einen QD benutzt. (Okay, ich bin nach dem Abnehmen noch einmal komplett mit einem sauberen MFT nachgegangen)
Bevor wir uns hier aber die Köpfe darüber heiß reden, werde ich eine Pulle von dem Zeug besorgen und auf eben diesem roten Corsa in verschiedenen Anwendungsfällen verarbeiten: 1. auftragen und abwischen, 2. auftragen und mit der Handpolierhilfe verarbeiten, 3. auftragen und mit der G220 fahren, 4. auftragen und mit der Rota fahren.Danach sollten wir wissen was es kann und was nicht.
Grüße.
http://www.fahrzeugpflegeforum…ngs-schnellwachs-politur/
Alles anzeigenAlso,
Bevor wir uns hier aber die Köpfe darüber heiß reden, werde ich eine Pulle von dem Zeug besorgen und auf eben diesem roten Corsa in verschiedenen Anwendungsfällen verarbeiten: 1. auftragen und abwischen, 2. auftragen und mit der Handpolierhilfe verarbeiten, 3. auftragen und mit der G220 fahren, 4. auftragen und mit der Rota fahren.Danach sollten wir wissen was es kann und was nicht.
Grüße.
Top-Idee!! 
Bin mal gespannt, was passiert, wenn du das mit den Maschinen (vor allem der Rota) verarbeitest...
