Richtig hübsch geworden - mal wieder! Die Riefen sind natürlich mordsärgerlich - ganz schön empfindlich so polierte Rims
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Sehr geile Arbeit und so tolle Fotos. So müssen Felgen aussehen...ich glaub ich muß noch mal in den Keller...
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Langsam ernährt sich das Eichhörnchen - und so kann ich endlich mal wieder eine langersehnte Neuerung willkommen heißen.
Meine bisher mit Foliatec Bremssattellack lackierten Bremssättel gehen mir etwas auf die Eier, da der Lack, obwohl penibel und nur mit Wasser und Shampoo gepflegt Neigungen erkennen lässt, grau und stumpf zu werden. Und an den Bremstrommeln eines smart nagt ab dem Zeitpunkt, an dem er das Werk verlässt, der Rost. Also werde ich nun beides ersetzen und habe die Teile aus diesem Grund pulvern lassen. RAL 3001 und 9005, jeweils mit Grund, die Sättel zusätzlich noch mit Klarpulver. Aus Gründen der Materialausgasung ging das bei den Trommeln nicht. Und da ich die Teile nun alle so schön hier liegen habe, dachte ich mir, das nutze ich aus. Die Meinungen zur Pflege von gepulverten Oberflächen gehen zwar auseinander, aber wenn nicht jetzt, wann das? Ich lass mcih mal überraschen, was es bringt.
Also Autobahn auf'n Tisch und losgelegt.[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/_T68jXe-xl0o/TXzox3MsvwI/AAAAAAAASck/56oWT8E565E/s800/Neue%20Bremsen%20%281%29.jpg]
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Abgeklebtes 50:50 auf den höherwertigeren Zubehör Alu-Trommeln nach CF und Autobahn auf der rechten Seite:
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Links auf der Trommel sind Spiegelungen und Reflektionen zu erkennen, es handelt sich nicht um Schäden der Oberfläche.
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Das 50:50 auf den Sätteln ist nicht erkennbar, aber haptisch definitiv festzustellen.
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Gefällt mir gut .
Mal eine andere Frage, aber was muss denn für's Pulvern solcher Teile auf den Tisch legen? -
Und du sag noch einmal ich hätte einen an der Klatsche!!! Wachst der seine Bremstrommel . . . ich glaub ich werd nicht mehr . . . . . .
WAS HAST DU EINGESCHMISSEN???????? Zuviel mit Pacific Blue gegurgelt oder zuviel [lexicon]CG[/lexicon] ProDetailer geschnüffelt?!?!?
Der wachst seine Bremstrommel . . . ich glaub ich seh nicht recht!!!
Also ich bin ja schon wirklich verrückt, aber das hier übertrifft echt alles!!! Der wachst seine Bremstrommeln . . . . .
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@ Nox: preislich ist das überaus attraktiv! Kommt natürlich immer auf das Pulver und die Vorarbeit an, das variiert. Ich für meinen Teil kam hier mit meinen Wünschen und dem Pulver auf den wohl niedrigsten dreistelligen Euro Betrag, den es gibt.
@ Basti, wenn ich könnte wie ich wollte, dann wären gewachste Bremstrommeln aber noch das harmloseste, hehe... Einmal gewachst, nie mehr gestoppt
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Und du sag noch einmal ich hätte einen an der Klatsche!!! Wachst der seine Bremstrommel . . . ich glaub ich werd nicht mehr . . . . . .
WAS HAST DU EINGESCHMISSEN???????? Zuviel mit Pacific Blue gegurgelt oder zuviel [lexicon]CG[/lexicon] ProDetailer geschnüffelt?!?!?
Der wachst seine Bremstrommel . . . ich glaub ich seh nicht recht!!!
Also ich bin ja schon wirklich verrückt, aber das hier übertrifft echt alles!!! Der wachst seine Bremstrommeln . . . . .
Wie heißt es so schön? Wie gewaxt, so gewonnen!
Stimme dir da aber vollkommen zu!
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@ Nox: preislich ist das überaus attraktiv! Kommt natürlich immer auf das Pulver und die Vorarbeit an, das variiert. Ich für meinen Teil kam hier mit meinen Wünschen und dem Pulver auf den wohl niedrigsten dreistelligen Euro Betrag, den es gibt.
Ok, danke. Dachte das wäre teurer...
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Ich hab mich nun mal daran gemacht, die neuen Türdichtungen einzusetzen, denn, das war mir beim putzen nun mehrfach aufgefallen, die alten waren zwar noch gut in Schuss, der Metallkern aber bei weitem nicht. Auf halbgares Flickwerk hatte ich keine Lust, also alles neu. Ist teilweise eine echte Problemzone, achtet bei euren Schätzchen auch mal drauf.
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Und einmal Neu
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Die Gelegenheit habe ich natürlich genutzt. Die Türfalze wurden komplett mit [lexicon]APC[/lexicon] gereinigt und [lexicon]IPA[/lexicon] vorbereitet. Alter Schmodder wurde mit [lexicon]UC[/lexicon] wegpoliert und damit die Feuchtigkeit zukünftig den Weg besser findet, wurde natürlich auch alles komplett mit #16 versiegelt. Nach einiger Abdunstzeit hab ich das #16 mit einem Super Plush abgenommen und die drei neuen Dichtungen angebracht.
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Nach dem ganzen Saubermachen und dem polieren der Einstiege, sind die nun so sauber, dass es sogar für ein Reflection-Shot vom Türschloss reicht, hehe
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Aber smart wäre ja nicht smart, wenn sie einem nicht doch wieder irgendwo Steine in den Weg legen. Da natürlich wie gehabt alles mit einem Halogenstrahler ausgeleuchtet wurde, fiel mir bald auf, dass unter den Dichtungsgummis im Bereich oberhalb des jeweiligen Türgriffes der Klarlack auf der Tridion allem Anschein nach nicht bis zu den Türfalze gezogen wurde. Der läuft nämlich schön sauber vorher etwas genebelt aus und auch haptisch fällt das auf. Weiter unten ist es ähnlich, aber feiner, sprich nicht so schlimm. Nun dürft ihr mal raten, woran eine Dichtung so im Laufe der Jahre reibt und was sie wegschabt - genau. Klarlack.
Egal welcher Pfennigfuchser das war: wenn ich ihn bekomme, töte ich ihn. -
...wenn ich ihn bekomme, töte ich ihn.
Jawoll, gib's ihm!!!
Wieder mal ein Beitrag nach dem Motto: Die "normalen Verrückten" des Fahrzeugpflegeforums sind noch Heilige gegen aCKtrion!!
Ich erwarte, dass du die Dichtungen demnächst wieder runternimmst und die Bereiche mit Klarlack nacharbeitest *duckundwech* -
Nachdem alle Werkstatttermine erledigt sind, die neue Bremsanlage installiert ist und ich mich überwunden habe die Sommerräder zu montieren, wurde es Zeit, das ganze mit einer amtlichen Wäsche abzurunden. Nach der letzten Katzenwäsche war ich vom [lexicon]Beading[/lexicon] des im September aufgetragenen #16 fast schon ein wenig enttäuscht, schließlich wurde es kaum beansprucht. Daher heute direkt nochmal mit dem [lexicon]SD[/lexicon] (EDIT: gemeint ist natürlich der Speed Demon - Boah, Lexikon, Junge!) hinterher und die Welt sieht schon wieder etwas besser aus.
Vom Autobahn, das sich auf Felgen, Bremssätteln, Bremstrommeln und Bremsscheibennabe wiederfindet, bin ich nach wie vor sehr angetan, obwohl es trotz des Autobahns sehr schnell Wasserflecken in den polierten Tiefbetten gibt, was extrem lästig ist und viel Nacharbeit mit dem [lexicon]SD[/lexicon] erfordert.
Getrocknet wurde mit meinem (womöglich) neuen Lieblingstrockentuch, Chemical Guys Aqua Touch Drying Towel, detailed mit einem Monster Fluffy.[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-fReb8hpTHZA/Tei5VXONm5I/AAAAAAAAS3Q/ru9D6hdnwTE/2011-06-03%252520%2525281%252529.jpg]
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Frische Schicht Meg's Endurance High Gloss
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Starke Fotos!!!
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Wirklich nice Well done
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Eigentlich stehe ich ja mehr auf Frauen... Aber bei DEM Bild ist mir gerade fast einer abgegangen!! Wie geil ist DAS Foto, bitteschön?!
Herrlich gemacht, aCKtrion (auch wenn du die Bremsen nicht ganz freigebremst hast *duckundwech*) -
Zitat
Hast du die Bremsbeläge auch versiegelt? -
Danke für euer Lob!
Bei deinem Spruch musste ich sehr lachen, Timo! Nur gut, dass da viel Autobahn drauf ist, perlt alles ab *kopfkino*
Hast du die Bremsbeläge auch versiegelt?
Wirkt so, gell? Mit dem Gedanken habe ich gespielt ... Hab's dann aber gelassen. Das erschien mir dann selbst für meine Verhältnisse zu krank. Ist also "Natur-Beading".MadD: eindeutig zu empfehlen, die BlackDash/GreenStuff-Kombi. Mindestens auf Augenhöhe mit der bisherigen Brembo/GreenStuff-Kombi, einzig das Rubbeln ist natürlich gewöhnungsbedürftig und die abgebremste Farbe saut schon ziemlich rum, aber davon ab, wunderbar
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Sehr schöne Bilder
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Wow, einfach geil !
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Wirklich klasse Bilder. Hast den kleinen richtig in Szene gesetzt.
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Wow! Super Bilder! Gefällt mir extrem gut. Großes Kino.