Hallo Leute die Frage sieht ihr ja oben.
Reicht ein gang 106 mit Exenter nach mehreren gängen mit der s500 in der regel? Oder hinterläßt die s500 mit hartem Pad, Wollpad so viele Spuren das mehrere Gänge nötig sind.
Kann jemand die s500 mit der Fast Cut Plus vergleichen ?
Reicht ein durchgang Menzerna PO 106 FA nach Menzerna S500 Fast Gloss
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Diese Frage kann man, so glaube ich, nicht wirklich pauschal beantworten. Hierfür gibt es einige Variablen, die berücksichtigt werden sollten. So z.B. die jeweiligen Pads und insbesondere der jeweilige Lack! Dennoch meine ich, dass ein oder mehrere Durchgänge mit der 106FA bei einem Großteil der Einsätze ausreichen sollten. Aber wie es bei Polituren immer so ist: Selber am eigenen Fahrzeug einen Testspot abkleben und ausprobieren! So kannst Du Dir die Frage ganz einfach selber beantworten!
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Ja hast schon recht aber jetzt Geld für beide Polituren ausgeben nur um zu Probieren =)
Wollt ne Pauschale Antwort ob man grob sagen kann ob ein Durchgang reicht oder das in der regel die s500 so starke Spuren hinterläßt das mehrere Durchgänge nötig sind.
Denke schon das man das Pauschal beantworten kann. -
Auf meinem Audilack KEINE CHANCE !
Ich habe 3 (wenns reicht) lange Durchgänge mit gebraucht um die S100 mit Lamm ausm Lackzubekommen. Das ist aber das was Astrain meint. Gibt Lacke da biste schon auf der Grundierung
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Achraf: Jein Bei meinem Lack könnte ich Dir das beantworten - Bei Deinem (da ich diesen nicht kenne) einfach nicht!
Damit Du verstehst, was ich meine:
Fall A: Lackhärte mittel bis weich -> S500 produziert Spuren -> 106FA kann diese entfernen, da sie gegen die vorhandene Lackhärte ankommt -> Antwort: "Ja, reicht"
Fall B: Lackhärte hart -> S500 produziert Spuren -> Lack ist zu hart für 106FA alsdass sie die Spuren in einem Durchgang entfernen könnte -> Antwort: "Nein, reicht nicht".
Wenn Du jetzt weißt, wie hart Dein Lack ist, ist die Antwort zum Greifen nah Zumindest lässt es eine Vermutung zu.
Edit***
@Vision2k hat verstanden, worauf ich hinaus will: Bei meinem Opel-Lack (relativ weich) geht das wunderbar! Da ist die S500 schon fast zu bissig. Bei Audi hingegen: Keine Chance
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Das kommt voll auf den Lack an. Bei dem Ibiza den ich grad online gestellt habe ging es beo 70% mit einem Durchgang aber auch an manchen Stellen musste ich mehrmals drüber
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Okayyy, sprich je härter der Lack desto schwerer das Auspolieren von Spuren härtere Polituren, denn die Spuren sind ja im Prinzip auch nur defekte =)
Wenn mir jetzt noch jemand seine Erfahrungen zur Fast Cut + nennen könnte würde ich sehr glücklich schlafen. -
Joa so kannst du das sagen.
Hatte die Fast Cut schonmal in Verwendung. Staubt halt 3M mäßig recht stark, jedoch macht das die S100 auch
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Bin auf der Suche nach ner Starken Politur mit gutem Finish + wenig Staub.
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Ich denke die Vorredner haben eigentlich schon alles gesagt.
Ich kann zwar keinen Vergleich S100 mit FC+ liefern, aber mir taugt die FC+ ungemein. Am WE erst nen 20 Jahre alten 7er BMW gemacht. FC+ auf gelben KC Pad und Menz 203S hinterher. Einfach grandios
Die KC Antiholo hätte auch die Spuren der FC+ eliminiert, aber da noch ein paar Krätzerchen drin waren, hab ich größteils mit der 203s noch einen Zwischenschritt eingefügt.Starke Politur mit gutem Finish -> Menz 203S. Da führt absolut kein Weg dran vorbei.
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#105
#205 -
Starke Politur mit gutem Finish -> Menz 203S. Da führt absolut kein Weg dran vorbei.
Da gebe ich Dir absolut Recht.Die 203S ist eine meiner Lieblingspolituren.Zur FastCut+ kann ich noch nichts sagen,da ich damit erst Erfahrungen sammeln muss.
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Welche ist das nochmal die 203S? Link?
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Achso ist ja die 106f komisch wieso 2 bezeichnungen =)
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Links ist die 203S und rechts die 106FA.