Der Look ist wirklich cool - und so easy anzuwenden.
Meguiars Detailer Serie - Hyper Dressing
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Oah - darf ich mal? Wenn nicht, bitte löschen, aber da tun mir richtig die Augen weh [Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/clxphymr.jpg]
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so schnell werden Bilder aufgepeppt....
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Das HD ist echt ein feines Zeug.
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Einfach sehr nice
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@ Agent A
Wenn die Post so langsam mal das Ladegrät für die Digicam bringen würde,dann müsste nicht immer das Handy herhalten -
Hier auch mal ein schnelles HD Ergebnis von mir. Mit APC vorgereinigt aber keine Motorwäsche in dem Sinn gemacht - Zuhause geht das nunmal nicht. Natürlich VORHER Fotos vergessen aber stellt euch einfach einen 4 Jahre alten Tigra Twintop vor der noch nie eine Motorreinigung gesehen hat...
[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Diverse/hd004.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/albums/kk275/Onkel-Tommi/Diverse/hd007.jpg] -
Ja das ist ein spitzen Produkt,
der Motorraum sieht aus wie neu, klasse .Gruß
Dirk -
Hier auch nochmal ein Motorraum:
[Blockierte Grafik: http://i281.photobucket.com/albums/kk238/fsimgen/BMW%20e92%20Touring/IMG_3771.jpg] -
werd die nächsten tage auch ein Foto reinstellen.
das produkt ist sehr gut, aber wenn mans kauft hat man hd für die ewigkeit...lg Alex
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Also die Motorräume hier sehen ja echt genial aus...Wenn ich meinen aktuellen vom Astra danebenstellen würde, dann würde der glatt im Erdboden verschwinden...Der hat seit 9 Jahren und ein paar Monaten keine Motorraumwäsche gesehen...Nun gut für die Autopresse ohnt es sich jetzt auch nicht mehr...Aber der neue wird ja schon gepflegt und soll immer "geleckt" aussehen. Nun hätte ich bisher aber auch immer Angst bei so einer Motorwäsche gehabt irgendwas kaputt zu machen...Wie geht Ihr denn dabei genau vor? Wenn ich es richtig verstanden habe dann so...:
1. Ihr Sprüht Gummi und Plastikteile mit einer Mischung (1:4 oder 1:0?) APC ein und lasst es einwirken (wie lange?)
2. Ihr spühlt das APC mit wasser ab (haltet ihr den Wasserschlauch darauf, sprüht ihr mit einer kleinen Blumenflasche und harten Wasserstrahl das Wasser wieder ab? Nehmt Ihr Leitungswasser?)
3. Ihr Trocknet grob die sichtbare Oberfläche
4. Ihr Sprüht nur die Gummi und Kunstoffteile mit HD ein?Meine Fragen beziehen sich darauf, ob man dabei irgendwie Schaden anrichten kann...Muss ich sachen wie Batterie, Motorblock vorher lieber mit einem Stück Pappe abdecken? Was ist wenn der Motorblock auch dreckig ist...Wie reinigt Ihr diesen. Wäre nett wenn jemand mal eine kleine Anleitung seines Vorgehen einstellen könnte...Bisher würde ich mich noch nicht wirklich trauen, einfach nen Gartenschlauch in den Motorraum zu halten um das APC wieder abzuspülen, da dort ja auch elektronik sitzt...Danke
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ich sprüh apc auf und wische gleich mit einem mft ab.
dann warte ich kurz und sprühe hyper dressing auf, nun 2 stunden bei geschlossener motorhaube warten. fertig
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Also die Motorräume hier sehen ja echt genial aus...Wenn ich meinen aktuellen vom Astra danebenstellen würde, dann würde der glatt im Erdboden verschwinden...Der hat seit 9 Jahren und ein paar Monaten keine Motorraumwäsche gesehen...Nun gut für die Autopresse ohnt es sich jetzt auch nicht mehr...Aber der neue wird ja schon gepflegt und soll immer "geleckt" aussehen. Nun hätte ich bisher aber auch immer Angst bei so einer Motorwäsche gehabt irgendwas kaputt zu machen...Wie geht Ihr denn dabei genau vor? Wenn ich es richtig verstanden habe dann so...:
1. Ihr Sprüht Gummi und Plastikteile mit einer Mischung (1:4 oder 1:0?) APC ein und lasst es einwirken (wie lange?)
2. Ihr spühlt das APC mit wasser ab (haltet ihr den Wasserschlauch darauf, sprüht ihr mit einer kleinen Blumenflasche und harten Wasserstrahl das Wasser wieder ab? Nehmt Ihr Leitungswasser?)
3. Ihr Trocknet grob die sichtbare Oberfläche
4. Ihr Sprüht nur die Gummi und Kunstoffteile mit HD ein?Meine Fragen beziehen sich darauf, ob man dabei irgendwie Schaden anrichten kann...Muss ich sachen wie Batterie, Motorblock vorher lieber mit einem Stück Pappe abdecken? Was ist wenn der Motorblock auch dreckig ist...Wie reinigt Ihr diesen. Wäre nett wenn jemand mal eine kleine Anleitung seines Vorgehen einstellen könnte...Bisher würde ich mich noch nicht wirklich trauen, einfach nen Gartenschlauch in den Motorraum zu halten um das APC wieder abzuspülen, da dort ja auch elektronik sitzt...Danke
Also ich habs an mehrerern Autos gemacht.
Ich sprühe APC auf 4:1 und gehe dann mit Pinsel und Bürste an die Sache ran. Meistens haben alle Autos dieses Plastik etc und danach sprühe ich nochmal APC auf und lasse es wirken, ca. 2 Minuten und dann mit dem Hochdruckreiniger dran. Natürlich mit Abstand, eigentlich nur das APC runterzuholen und danach ein wenig trocknen mit dem MFT und das wars. Du sollst nicht in den Sicherungskasten reinhalten oder in die Lichtmaschine, aber sonst sollte es kein Problem geben. Wie gesagt, habe es öfter gemacht am
206, Fiesta, Honda, Passat, Megane, A4 Cabriolet, Arosa und danach liefen Sie alle
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Mach ich genauso
1.Apc Einsprüher
2.mit dem HDR abstrahlen
3.Trocknen lassen
4.HD drauf
5.Motorhaube zu
6.ein paar Stunden später freuen -
Hm, also der GolfIII mag das nicht so, wenn Wasser in den Motorraum kommt... Beim Corsa meiner Mum gabs dagegen keine Probleme...
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Hatte beim 3er Golf keine kleinsten Probleme
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Doch, wenn man Pech hat. War der Golf, den ich auch in der Aufbereitung hier gepostet hatte. Der fuhr 2 Tage nur stotternd als wenn der auf drei Pötten fahren würde...
Danach war dann alles wieder in Ordnung... Aber schiss hatte ich schon, vor allem weils nicht meiner war... -
Ein ähnliches Phänomen hatte ich bei meinen Audi 100 C4 (Bj. 1991). Einfach den Zündverteiler öffnen, das Kondenswasser / die Feuchtigkeit mit nen Fön verteiben und wieder zu. Dann lief alles ohne Probleme!
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Hab grad einen Landy mit schwarzen Kunststoff-Hardtop in der Mangel und frag mich, op ich dafür das HD nehmen sollte? Was meint ihr - auf jeden Fall? Besser nich? Was statt dessen?
Danke schon mal!
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Ich würde das ASD (All Season Dressing) empfehlen. Das ist für außen noch einen Tick besser geeignet, da die Standzeit länger ist. Beim Hardtop sowieso, da es nicht im direkten Spritzbereich der Räder liegt.
Grüße
S