Ich bitte im Voraus um Entschuldigung, aber dieses Mal gibt's nur Finishbilder und etwas Text
Ich hatte gestern das Vergnügen, den jüngeren Wagen des Halters aufzubereiten, der vor knapp zwei Jahren bereits mal von mir heimgesucht wurde.
Damals war's der schicke weiße Nürburgring-OPC
Dieses Mal also ein Seat Ibiza, aktuelles Modell Vor-Mopf in trackgrau.
Finishfotos solo deshalb, weil ich beim Aufbereiten schlicht zu faul war, die Kamera aus dem Auto zu holen und man schnell so im Gespräch und bei der Arbeit war, dass es einfach in Vergessenheit geriet.
Ergo müsst ihr euch zunächst mit einem riiiiiiiiesigen Textblock herumschlagen, bevor's an die Bilder geht.
Ablauf war wie folgt:
- Felgen mit Valet Pro Bilberry 1:4 gereinigt. Waren nur dezent verschmutzt, da erst zwei Wochen zuvor auf Achse gekommen. Zur Hilfe kam die Daytona EZ, Pinsel und ein Baumarkt-Chenille-Wash-Mitt
- Anschließend Handwäsche mit zwei Eimern, Maxi Suds II, MM Incredimitt und Meg's Wash Mitt. Keine [lexicon]Foam Gun[/lexicon], keine [lexicon]Foam Lance[/lexicon], da der Gardena-Anschluss nicht vorhanden war und ich den Kärcher ohnehin zuhause stehen lassen hatte.
- Nicht auffälliges bei der Wäsche
- Lackinspizierung im Anschluss zeigte einige eingeätzte Kotflecken auf der Haube, sowie Klebereste am vorderen Kotflügel Beifahrerseite und an der Beifahrertür (die hintere Tür wurde beilackiert, eventuell noch Klebereste vom Abkleben)
- Die eingeäzten Kotflecken wurden mit Kovax Trockenschleifsystem 2000er und 3000er vorbereitet, mit Rota und Lammfell und zwei Runden auf der Makita mit Koch Chemie FSP wieder glänzend poliert.
- Bis auf die Heckstoßstange/Ladekante blieb die Rota ansonsten arbeitslos. An der Ladekante zeigte sich Spuren vom Hund, die mit der gleichen Kombination wie oben bearbeitet wurden.
- Diese (und die härter polierten Stellen auf der Motorhaube) wurden im Nachgang mit der CSE DAS6 Exzenter auf Stufe 5-6 und wahlweise gelben Rot-Weiß- oder orangenen Lake-Country-Pads poliert. Jeweils erneut mit der Koch Chemie FSP.
- KEINE feine Finishpolitur obendrauf mehr.
Sprich: Der Ibiza bekam rundherum nur die [lexicon]KC[/lexicon] FSP als "One-Step" und wie sich zeigte, reichte das vollkommen aus, um eine 90%ige Alltagsfahrzeugergebnis zu gewährleisten und einen hervorragenden Glanz zu erzeugen.
- Nächster Step: Ein kompletter IPA-Wisch mit 50%iger IPA-Dest.Wasser-Lösung als Vorbereitung auf die Versiegelung
- Darauf (kurz vor dem Essen): Eine Runde Z-AIO auf schwarzem Lake-Country-Pad mit der CSE DAS6 auf Stufe "3"
- Während das [lexicon]AIO[/lexicon] ablüften durfte (es schüttete zwischendurch wie aus Kübeln und ich fürchtete Schlimmeres), gab's Gegrilltes zu Viert. SENSATIONELLES Grillzeug. Perfekt gewürzt und begleitet von leckerem Salat!!
- Kurz vor dem Platzen dann der Einwurf: "Wir müssen noch versiegeln" - Puh, Glück gehabt. Zurück zum Auto gerollt, insgesamt zwei Lagen Z2 auf das komplette Auto und eine dritte Lage für Heck, Seite unten, Front und Motorhaube.
Danach in die ENDLICH wieder vorbeischauende Sonne gefahren.
Auf DIESEM Grau wirkt das Zaino versiegelungsuntypisch sehr weich und die Rundungen umschmeichelnd.
Farbe gefiel mir richtig richtig gut!
----> BÄÄM!
Die Spiegelungen beim sonnig-bewölkten Himmel waren gestern optimal für Fotos!
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/Fahrzeugpflege_2013/Seat_Ibiza/Seat_Ibiza_07_zpse1cb8a34.jpg]
Wie gesagt: Heute nur ein "Quickie". Beim nächsten Mal gibt's wieder das Rundherumprogramm