hallo Leute,
gestern war es soweit, das es mich in den Fingern gejuckt hat mal wieder Hand an den Lack an zu legen
Unterstüzt wurde das ganze noch, da ich mir die Flex 3403 besorgt habe zum testen.
Und über den Winter hinweg habe ich mir einige neue Mittel zu gelegt, die endlich zum einsatz kommen müssen
Die Tempereaturen waren auch gerade so über 10°C und ich dachte mir, jetzt oder nie.
Also entschloss ich mich, mit der Motorhaube und den beiden vorderen Kotflügeln an zu fangen.
Hier die ausgangslage
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Die zu bearbeiteten Karosserieteile habe ich ganz normal mit dem Mothers-Schampoo gewaschen und anschließen geknetet. Hierzu nahm ich die Sonus Green in Verbindung mit dem PRIMA Glide.
Der Lack war hinterher herlich Glatt
Diese Kombination reichte vollkommen aus, um den Lack von Verunreinigungen frei zu bekommen.
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Abgetrocknet wurde das ganze mit dem Cobra Guzzler.
Nach dem trocknen war es Zeit zum abkleben. Hierzu nutzte ich das Blaue 25mm von 3M und ein normales Tape.
Das einzigste was ich mir gespart habe zum abkleben war die Stoßstange, das diese in den nächsten Tagen erneuert wird (ist schon beim Lackierer )
Nach dem abkleben ging´s erst mal ans herrichten der Werkzeuge und Mittel.
Zur auswahl hatte ich die Pad´s von Flex und Riwax, jeweils das weiße und blaue
Bei den Mittel stand die Schleifpolitur von Flex und die Feinschleifpaste von Koch zu Verfügung.
Für die Finshpolitur entschied ich mich für Menzerna Final Finish
In der zwischenzeit fing es dann an zu regnen und ich musste mich in die Garage verdrücken
Also schnell den Scheinwerfer aufgestellt und siehe da, hier kam so einiges an tageslicht
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Ich entschied mich erst mal für die Kombi Flex weiß mit der Koch Feinschleifpaste.
Nach dem ersten durchgang, war zwar was zu sehen, aber doch noch zu wenig.
Also entschied ich mich, das Flex blau anzuwenden. Jetz ging was vorwärts
Für das Finsh nahm ich das schwarze gewafelte Pad von 3M in Kombiantion mit einem langsamdrehenden Exzenterpolierer.
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Das ergebnis konnte sich nach gut 2 Stunden sehen lassen incl. den Kotflügeln.
Bevor es nochmals an waschen ging, gab´s ne kleine Stärkung (keine Muffin´s)
Das Auto wurde nochmals mit dem Mothers-Schampoo gewaschen und mit dem Cobra Guzzler getrocknet.
In der zwischenzeit regnete es in Strömen bei uns und auch die Temperaturen sind nach unten gegangen
also musste ich mich beeilen
Da ich von Magic Shine Autopflege eine Probe vom Zymöl Titanium incl. HD-Cleanse bekommen habe, beschloss ich dieses anzu wenden (hier nochmals meinen Dank für die Probe)
Das HD habe ich mit einem gelben Applicationspad dünn aufgetragen und antrocknen lassen.
Auspoliert habe ich das ganze mit einem Cobra MFT, kurze Fasern. Beim abtragen des HD, hatte ich kaum Probleme bis auf die Stellen wo ich zuviel aufgebracht habe.
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Anschließend machte ich mich daran, das Titanium in den händen zu zerreiben, da ich es per Hand auftragen will
Auch hier wurde das ganze dünn aufgetragen, damit es sich dann später wieder leichter abtragen lässt.
Nach dem auspolieren, sah das ganze dann so aus
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Nach einer ablüftzeit von ca. einer halben Stunde habe ich nochmals mit einem flauschigen MFT drüber gewischt.
Anschließend habe ich das Auto in den Regen gestellt.
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Und zum Abschluß noch ein Bild, wo ich die Menge an Hilfsmitteln festegehalten habe.
Jetzt können vielleicht die ein oder anderen verstehen, wenn wir sagen, MFT´s kann man nie genug haben
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Und heute hatte ich noch kurz die Möglichkeit, ein Bild bei Regen zu machen
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Alles in allem muss ich sagen, das ich vom Titanium richtig angetan bin.
Den Rest des Auto werde ich in weiteren einzelnen Abschnitten fertig stellen.
Ich denke mal, wenn die Temperaturen höher sind, lässt sich da noch einiges rausholen.
Die Temperatur von 6°C beim wachsauftrag, war nicht gerade günstig
gruß Baden