Wie sieht eine gute/perfekte Vorbehandlung für eine Versiegelung aus?

Chrisu_0007 · 16. Juli 2009

Hallo!!!

Ich weiß nicht so recht unter welche Kategorie mein Anliegen gehört. Hab es einfach mal hier eingestellt!

Ich mach mir schon des längeren Gedanken über eine "gute" Versiegelung für meinen Wagen.
Wie sieht eigentlich eine gute/perfekte Vorbereitung für eine Versiegelung aus? Das Ganze soll in einem leistbaren Rahmen bleiben, denn Zymöl und der Gleichen, kann und will ich mir nicht leisten.

Aus diesem Grunde habe ich mir das SCG Nano Seal Protective Coat gekauft, welches ja ein gutes Preis/Leistungverhältnis haben soll.

Was muss ich da jetzt alles beachten?
Welche Schritte sind notwendig?
Mit welchen Mitteln soll man da ran?

Mein Plan wäre:
1. Waschen: SCG Pazific Blue
2. Kneten: Meguiars Quik Detailer oder Magic Clean Blau
3. Lackaufbereitung: Beseitigen von Schäden mit Menzerna - Intensive Polish (PO85RD 3.02)
4. Lackaufbereitung Finish: Herstellen des Glanzes mit Menzerna - Final Finish (PO106FA)
5. Lack reinigen von den Polituren: Meguiar's Step 1 - Deep Crystal Paint Cleaner
6. Versiegelung: SCG Nano Seal Protective Coat. 24 Stunden warten und ne 2. Schicht Nano Seal drauf.
7. Glanz toppen: Mit Meguiars #16! Oder muss ich da unbedingt noch vorher das SCG Nano Shine Glaze Coat rauf machen? (Wäre blöd, weil das hab ich nicht )

Was haltet ihr von meiner Vorgehensweise? Alternative Produkte die eventuell besser geeignet wären?
Behandelt werden weiche Opel Lacke (Blau und Panacotta).
Verwendete Maschine: Rotex 125, Flex 3401 oder eine preisgünstige Krauss DB5200. Wird voraussichtlich Anfang August gekauft.

Bei den Pads möchte ich LC CCS verwenden. Hier bin ich aber noch nicht ganz sicher welche ich hierfür benötige.
2-3 Orange LC CCS Light Cutting Pads (für menz 3.02)
2-3 weiße LC CCS Polishing Pads. (für menz 106FA)
2-3 blaue LC CCS Finessing Pads (für SCG Nano Seal)

Freue mich auf Eure Tips und Ratschläge!

Lg Christian

Bone · 16. Juli 2009

hol dir noch das glaze coat. die versiegelung wird von hand aufgetragen

felipe · 17. Juli 2009

Hast dus #34(super ergiebig!) und LP(fehlt mir leider noch aber soll auch gut sein anstelle von Step1-wenn man den überhaupt braucht bei 5.)?
Schon über KC nachgedacht (ist halt viel, dadurch teurer den Menz gegenüber)?
Was nimmst du für die Trockenwäsche?

floh · 17. Juli 2009

@Chrisu: Deine Liste passt soweit, denke sogar das du die Behandlung mit Step eins weglassen kannst und nach der Politur keinen PreCleaner vor der Versieglung brauchst.

Würde außerdem auch die Versieglung mit Hand auftragen.

Zu der Magic Clean brauchst du noch einen Detailer, dabei ist #34 klasse.

redband09 · 17. Juli 2009

Kurze Frage zwischendurch. Ich hab mir auch das #34 bestellt. Kann man das strecken mit destilliertem Wasser?

Was mir so aber auffällt, wäre es nicht besser zu Kneten und dann den Lack zu reinigen mit zb. Step1 und dann Defekte zu behandeln?
Wie geht man da bei sowas vor?

MadD · 17. Juli 2009

also ich streck das 34 recht grosszuegig.. teilweise sogar 1/4 34 und rest ist wasser... funktioniert immernoch ganz gut.
wenn du vorher nicht polierst wuerd ich nachm kneten noch mal mitm precleaner (step1 z.bsp) drueber gehn.
habe das ganze morgen an nem neuem astra vor: spueliwaesche...kneten...step1... 1z hartglanz.

Chrisu_0007 · 17. Juli 2009

Anstatt des #34 hätte ich noch ca 1,5 Liter Prima Glide im Angebot
Das sollte sicher auch gehen.

floh
Muss man bei diesen Produkten nicht den "dreck" entfernen? Bei der Handpolitur heißt es immer man soll die Polierreste mit Lackreiniger entfernen.

felipe
Bin mit den Abkürzungen noch nicht ganz vertraut. LP ?? KC ??

Drifter · 17. Juli 2009

LP= Dodo Juice Lime Prime
KC= Koch Chemie

Gruss
Bastian

Timo · 17. Juli 2009

Zitat von Chrisu_0007

floh
Muss man bei diesen Produkten nicht den "dreck" entfernen? Bei der Handpolitur heißt es immer man soll die Polierreste mit Lackreiniger entfernen.

Naja, nach dem Polieren ist dein Lack eigentlich Last-Step-Ready. Wenn du Lust und Zeit hast kannst du den Wagen nochmal waschen, um diesen vom Polierstaub zu befreien, was aber nicht unbedingt notwendig ist. Falls zu z.B. ein Wachs von Dodo nutzen wolltest, würde der LP evtl. die Standzeit noch etwas verbessern, aber du kannst nach dem Polieren ruhig gleich deine Versiegelung auftragen.

MadD · 17. Juli 2009

also nachm polieren macht vielleicht noch n schuss Isopropanol oder wie das heißt sich ganz gut.. hab ich bei nem kumpel auch so gemacht da gehn die polierreste etc sauber runter und der lack ist 100% rein.

floh · 17. Juli 2009

@Chrissu: Wenn ich Poliert habe ist mein Lack sauber, anschließend nochmal mit #34 drüber und Versieglung drauf

Chrisu_0007 · 17. Juli 2009

Was bewirkt das #34 vor der Versiegelung?

Basti2104 · 17. Juli 2009

Zitat von Chrisu_0007

Was bewirkt das #34 vor der Versiegelung?

Damit reinigst du den Lack nur nochmal von Polierstaub usw.

lg Basti

Chrisu_0007 · 17. Juli 2009

Achso, ist quasi so ein Paint Cleaner Ersatz

PM Car Detailing · 17. Juli 2009

ne, nur nochmal ein schritt um losen schmutz wie polierstaub und fettfinger wegzubkeommen, und nen komplett gesäuberten lack zu haben

Chrisu_0007 · 17. Juli 2009

Zitat von felipe

Was nimmst du für die Trockenwäsche?

Für die Trockenwäsche wird in Zukunft das SCG Speed Demon drann glauben müssen!

Benötige ich eigentlich das Glaze Coat zwingend oder nicht? Alternativen?

Chrisu_0007 · 19. Juli 2009

Kann mir da wer helfen?
Benötige ich eigentlich das Glaze Coat zwingend nach dem Nano Seal oder nicht? Alternativen?

Bone · 19. Juli 2009

Zwingend ist es nicht. Es bringt meiner Meinung aber wieder einen Glanz den die Versiegelung ein wenig nimmt. Ansonsten ein Wachs deiner Wahl

Chrisu_0007 · 19. Juli 2009

Dieser Glanz, der da wieder hervorkommt mit dem Glaze Coat, kann man den mit #16 oder anderen Wachsen auch herausholen?

Bone · 19. Juli 2009

Durchaus. Wobei die Standzeit eines Wachses unter Garantie anhaltender ist als die vom Glaze Coat. Das muss man minimum alle 4 Wochen wieder auftragen.

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