Beim Passat 3B meines besten Freundes stand auch mal eine kleine Verjüngungskur an.
Es handelt sich hierbei um einen '97er Passat 3B mit mittlerweile über 370.000 km auf der Uhr.
Der Wagen war noch in den '90ern der Firmenwagen seines Vaters, kam dann einmal in den Pool-Fuhrpark und ist schon wenige Jährchen sein
Fahrzeug!
Das Auto ist von einem Neuwagen natürlich weit entfernt, aber etwas Arbeit tut sicher gut, jedoch in Richtung perfektes Ergebnis zu Arbeiten wäre
nicht mehr so sinnvoll! 
Dementsprechend sah auch meine Produktauswahl aus:
Gewaschen wurde mit zwei Eimern und nagelneuen Baumarktschwämmen (2€ für 7 Stück)
Sonax Premium Politur für matte, leicht verwitterte Lacke in der Haargeltube
Megs Knete weiß
EZ Detail wheel brush
Megs NR 16 Wachs
Megs Knete weiß (für diesen Fall aber überfordert)
Lammfell auf Rotationspolierer
Flexiblade
Cobra Guzzler (nicht mehr ganz taufrisch)
und einige weitere Sonax Produkte auf die ich aber nicht weiter eingehe...
Gearbeitet habe ich zusammen mit dem Besitzer, somit waren reichlich blöde Sprüche vorhanden und die Zeit ist dadurch noch viel schneller vergangen! 
Für anständige Vorher-Bilder hat es nicht gereicht, aber eine kleine Bestandsaufnahme in feuchtem Zustand war noch drin:
Tja da hilft nur noch der Lackierer oder eben die Presse...
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Da lässt sich noch was ausrichten
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Der Wagen wurde gekärchert, gefoamt, gekärchert.
Dann mit den zwei Eimern gewaschen, wobei wir die zwei Eimer zwischendurch sehr schnell nicht mehr auseinanderhalten konnten.
Geknetet, Felgen gereinigt, gekärchert, getrocknet.
Die weitere Vorgehensweise passt eigentlich in die Ecke " wie man es nicht macht"!
Zunächst alle unlackierten Fahrzeugteile mit Kunststoff-gel eingerieben, weil nach Absprache mit dem Besitzer sparen wir uns das abkleben. 
Ich bin dann ein vorsichtige Runde auf Stufe 12 die rechte Seite der Haube gefahren und habe das Ergebnis begutachten lassen.
Der Glanz war plötzlich wieder zurück!
Da ich ihn aber für die etwas weiterführende Autopflege auch mit ins Boot holen möchte (Audi A5 ist im Haushalt, Golf 6 Gti vielleicht nächstes Jahr im kommen)
hab ich ihm die Maschine in die Hand gedrückt und "bitte schön" gesagt. Potenzial und Interesse ist bei ihm durchaus vorhanden!
Nach anfänglicher Skepsis hat ihm die Haube auch schon richtig Spass gemacht!
Doch dann beim Dach kam der Satz "Gib ihm" also rauf auf Stufe 22! Laut Anzeige also auf 2.200 Umdrehungen!
Zum Glück habe ich so ein billiges Teil, das bei Belastung sowieso nicht halten kann was es verspricht! 
Dann weiter gearbeitet, doch wie an den Türen ohne abkleben polieren?
Die untere Lackfläche ist zu schmal, nur das Klebeband wollte auf den eingelassenen Kunststoffteilen nicht mehr halten, na klar!
Doch trotz meiner Bedenken zwecks Drehzahl und Hinweise, das es sein Lack ist dem er vielleicht etwas viel zumutet ist es wirklich schön geworden und
der Lack ordentlich für Nr.16 vorbereitet.
Und das Ergebnis kann sich für eine schnelle Abendaktion wirklich sehen lassen!
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Ich bitte um Verständnis für die etwas ruppige Vorgehensweise, aber ich finde es schon in Ordnung wenn man bei einem Fahrzeug welches nicht mehr
allzulange unter uns weilen wird, auch die Mittel und Wege daran anpasst!
Und die Altbestände müssen auch mal weg...
...also das hast du richtig gut hinbekommen 
