Hallo liebe Freunde der Fahrzeugpflege,
in diesem Thread soll es um den Golf4 meiner Freundin gehen. Zur Geschichte, wir haben den Golf letzte Jahr aus 1 Hand (Rentner) bekommen. Der Golf war in den letzten Jahren eher ein Stehzeug stand im freien unter Bäumen.
Leider hatte das Fahrzeug recht viel Feindkontakt und wurde in der Zeit wirklich "gebraucht", wenig gefahren aber genutzt
Technisch ist natürlich noch einiges zu machen, als erstes musste ich den Hallgeber (Nockenwellensensor) tauschen im Notlauf macht der Wagen nämlich gar kein Spaß.
Zum Tausch muss man das Nockenwellenrad entweder lösen und ein bisschen Fummelei in Kauf nehmen oder den Zahnriemen komplett runter machen :-(. Wir haben in dem Fall nur das Rad gelöst, war eine Scheissarbeit das Teil zu wechseln. Hier ein kleines Bild von der OP am offenen Herzen.
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Als nächstes muss ich den Zahnriemen, die Wasserpumpe wechseln sowie einen Filtertausch machen
Zum Fahrzeug:
Golf 4 Baujahr 1998
1.6 8V 74KW/100PS
Automatik
Schiebedach
ZV
64tkm
Ausgangslage:
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Quickwahsing:
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Nach dem waschen wurde, der Wagen geknetet, ich hab leider keine Bilder von der Politur, der Handyakku wollte nicht mehr
Poliert wurde mit Lammfell und verschiedenen Rot Weiss Pads, wir haben mit dem kompletten Programm von Menzerna den Wagen bearbeiten sowie, einige tiefere Kratzer nass geschliffen.
Danach folgten zwei Schichten FK1000P.
Ergebnis:
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Vorgestern hab ich den Wagen nochmal gewaschen und eine 3 Schicht FK1000P nachgelegt.
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Eine größere Schadstelle an der Frontstoßstange hat uns beim polieren sehr gestört, hier wurde mal gespachtelt und ohne zu schleifen einfach irgendein Rot mit der Rolle aufgetragen ;-(-
Den Pfusch mussten wir natürlich beseitigen
Hierfür hab ich die 2 Kollegen besorgt:
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Gesagt getan, los gehts mit abbauen der Teile die im Weg sind:
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Glattschleifen:
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Abkleben:
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Grundieren:
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Decklack:
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Decklack mit Klarlack beim trocknen:
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Fertig:
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Sobald der Lack mal 2 -3 Wochen durchgehärtet ist wird nassgeschliffen und poliert, dann sollte man nichts mehr von der Schadstelle sehen.
Einige Schadstellen sind noch da, die werden aber Stück für Stück beseitigt.
Mein besonderer Dank gilt RS1983 aka Rafael ohne den dieser Bericht hier nie zustande gekommen wäre, viel Spaß beim lesen und ich hoffe euch gefällts.