Car-Lack 68 Long Life Versiegelung

"Klasse" müsste das selbe wie das "Car Lack" sein, heisst auf dem US Markt einfach anders...

soweit ich weiss ist alles drei das gleiche. (Kann mich aber auch irren)
Klasse = Remo = CarLack

Jetzt wirds kompliziert:

Carlack LongLife soll laut DW identisch mit dem Jeffs Acylic sein. Ob carlack und Klasse das gleiche Produkt sind, weiß ich nicht. Klasse und Remo sind von der Grundzusammensetzung mMn zu 99& identisch. Das Remo kann nicht geschichtet werden, dass Klasse hingegen schon.

Höchstwahrscheinlich sind alle Produkte in ihrer Grundzusammensetzung verwandt. Die Große Frage ist jetzt, wer ist der eigentliche Hersteller. Würde fast zu Remo tendieren, denn wozu sollte ein, für den Endverbraucher eher Unbekannter, abfüllen lassen.

Habe ebenfalls einen Ableger davon...
Hält bei mir auf den Felgen mit 3 Schichten die komplette Saison durch.

meine ex verwendete das zeug auf dem gti...
das ist ja schon fast ein aio wie ich das in erinnerung habe, jedenfalls war das ergebnis immer recht gut muss ich sagen, das war als würde man über dem wagen ne frischhaltefolie ziehen perlte schön und das rot war richtig knallig damit... glätte auch gut, ich glaub ich kauf mir mal nen kanister für mich selbst, so flüssiges zeug ist mir irgendwie lieber als wachse, das kannst sogar auf die maschine klatschen und mit nem weichen pad einfach mal blöd drüberrutschen... beim wachst musst immer mit dem dummen pad in der dose rumpanschen.

Habe Remo Car Fix Versiegelung hier und auch benutzt. Verpackungen ist dieselbe wie die o.g. außer das man das Car Fix in verschiedenen Konzentrationen abmischen kann mit Wasser. Einmal pur als Versiegelung, dann als Sprühwachs und auch als Detailer. Interessantes Produkt mit mehreren Anwendungsmöglichkeiten. Sehr easy on off, guter Glanz u gute Glätte, Standzeiterfahrungen habe ich nicht von der reinen Versiegelung. Im Winter habe ich es ab und zu mal als Sprühwachs genutzt, hielt ca einen Monat auf den unbehandelten Lack. Einen passenden PreCleaner gibts auch dazu. Leider gibt es meines Wissens das Car Fix/Remo nicht mehr bei irgendeinen Online Shop. Schade eigentlich, da ich das Remo Autoshampoo Konzentrat sehr gerne nehme. Super Wachs neutrales Shampoo.

Ich nutze den Carlack NSC Lackreiniger gerne, auch als Unterlage für Finish Kare 1000 oder Collinite 476s.

Hatte mein Auto vor ca 2 Wochen mit Carlack68 NSC ein All In One Lackreiniger versehen. Vorher ordentlich geknetet und Flugrost mit IronX ausbluten lassen. Nach 40 Minuten auf den grauen Film direkt die Werkstat Acrylic Versiegelung aufgetragen, die soll baugleich mit der Carlack LLS Versiegelung sein. Panelweise sofort wieder abgenommen. Aus Zeitgrnden schaffte ich keine 2. Schicht Werkstat Acrylic Versiegelung. Die Carlack LLS= Werkstat Acrylic Versiegelung muss sehr sehr dünn aufgetragen werden, sonst hinterlässt sie fiese Streifen. 1-2 Trofpen pro Panel auf Lupus Pad reichen meiner Meinung nach.
Trotz des verswirlten Lacks war ich mit dem Spielgelglanz nach der Aktion zufrieden.

Aber 2 Wochen später bin ich mit dem [lexicon]Beading[/lexicon] nicht zufrieden... Habe leider keine Fotos. Habe jetzt nach dem Waschen eine Schicht 1 Z Hartglanz aufgetragen. Bin gespannt, wie es sich halten wird. [lexicon]Beading[/lexicon] ist schon mal sehr gut bisher.

Sorry, ich vergaß zu erwähnen. Was mich vor allem an der KOmbination Carlack NSC plus eine Schicht LLS entäuschte war das Ablaufverhalten. Nach der Wäsche lief das Wasser schlecht ab, das Orange Babies Trockentuch war quatschnass, das bin ich sonst mit meiner normalen Kombinaton aus Carlack NSC und 2 Schichten Finish Kare 1000 nicht gewohnt.