Lieber spät als nie -> Audi TT R

So liebe Forengemeinde, heute kann ich mich endlich durchringen und mal nen Bericht über die Frühjahrsaufbereitung 2011 schreiben.
Die gesammte Aktion fand im April statt.
Die Fotos liegen seitdem bei mir aufm Desktop...

Aber da es draußen gerade schneit und ich die Wahl habe zwischen:

1. Bericht schreiben
2. Schnee räumen
3. mit dem TT druchn Schnee pflügen (und das saubere Auto dabei total einsauen)

Also habe ich mich für erstens entschieden.

Fangen wir an, als erstes die Ausgangslage.
Der Wagen wurde von mir mit 3500km auf der Uhr übernommen und sah dann nie mehr ne Waschanlage von innen, gewaschen wurde bis zu diesem Zeitpunkt allerdings noch nicht ganz so professionell!
Die 2 Jahre in denen ich ihn fuhr habe ich per Hand aber ohne 2 Eimer Methode gewaschen, getrocknet wurde mit einem Leder.
Der Zustand war trotzdem eigentlich sehr gut!
Dazu später auf den Bildern mehr...

Poliert wurde bis zu diesem Zeitpunkt per Hand mit einer Meg Handpolitur, versiegelt mit 3M Pink Polish (den Sommer über immer so alle 6 Wochen)
Für den Winter 2010/2011 wollte ich besser vorsorgen und somit kam ich auch auf das Forum.
Ich kaufte Collinite 476 und einen Panel Pot Super Natural...

Der Wagen wurde vorm Winter mit Collinite behandelt, die vorarbeit war nicht so spektakulär, Lime Prime per Hand, das musste reichen dachte ich.
Winterfit wurde er so anfang November gemacht möchte ich meinen, nagelt mich nicht fest genau weis ich es nicht mehr.

Fangen wir an,
Hier mal Fotos der Vorwäsche, einfach mit HDR abgespritzt und die Felgen ohne manuelles Zutun per Felgenreiniger einer Vorwäsche unterzogen.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030493f9kqy.jpg]
Auf der Haube war von [lexicon]Beading[/lexicon] eigentlich nix mehr zu sehen. Wunder ist es keines bei dem harten Winter den wir damals hatten und der Tatsache das der Wachsauftrag schon ca.5 Monate her war.
Poliert wurde der Wagen vorher auch nicht und das [lexicon]Beading[/lexicon] war desshalb allgemein nicht so der bringer.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030494jyjpa.jpg]
An der Seite sahs dann doch noch nicht ganz so schlimm aus.
Selbiges am Heck wie man auf dem nächsten Foto sehen wird.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030496hoja6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030499xfksw.jpg]
Hier noch der ganze Wagen nach der sehr gründlichen Vorwäsche, er war im Ausganszustand auch nicht sonderlich dreckig, davon gibts aber leider kein Bild.
Das dass "Restbeading" auf der Haube schlechter ist als auf dem Rest des Wagens schiebe ich auf den exzessiven gebrauch der Wischwasseranlage und somit der SRA!
Das Waschkonzentrat läuft immer mitten über die Haube.

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030495ltk1m.jpg]
Die Felgen sind dafür das ich selbst noch nix gemacht habe außer Reiniger aufsprühen und abspritzen schon ganz ok!
Als Reiniger diente so ein 5 Liter Kanister ohne Säure von Ebay, Namen habe ich leider vergessen.

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p10305002pksv.jpg]
Das Verdeck wurde mit 1A Schaumreiniger gereinigt, Reiniger aufgesprüht mit Colorlock Lederbürste eingearbeitet und gründlich Abgespühlt
Ergebnis ist Verdeck alla nasser Hund.

Um nun die letzen Reste des Winterkleids los zu werden entschied ich mich für eine Hauptwäsche mit dem [lexicon]CG[/lexicon] Tar and Bug Heavy Duty Shampoo.
Des sollte hoch dosiert die letzen Reste Wachs locker entfernen.
Die Felgen wurden mit P21S von Dr. Wack final gereinigt.

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030501zajn7.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030502iwjgc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030503t6kpb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p10305044rj0j.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030505l4kbg.jpg]
Soviel zum Thema [lexicon]Beading[/lexicon] und [lexicon]Sheeting[/lexicon]

Nach ner groben Trockenaktion ab in die Garage zum Kneten:
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p103050671k8b.jpg]

Magic Clean Reinigungsknete Blau und ein Wasser Shampoogemisch mit [lexicon]CG[/lexicon] Glossworks waren die Mittel der Wahl.
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p103050700kbn.jpg]

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p10305096eke5.jpg]
Hier das Ergebnis nach der Haube.
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030510phjun.jpg]
Wie man an der Knete sieht... NIX

Am Frontbereich gabs da schon mehr zu sehen, allerdings auch nix dramatisches.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030512r0j57.jpg]

Selbes Bild zeigte sich an den Kotflügeln und den unteren Bereichen der Türe!
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030513o8kb2.jpg]

Von der Kneterei gibts weiter keine Bilder da sich der oben gezeigte Zustand übers ganze Auto fortsetzte.
Die relativ häufigen Wäschen und Collinite übern Winter haben ihren Job also doch ganz gut getan!
Ich war zufrieden.

Nach der Kneterei und dem Gepansche mit dem Shampoo-Wassergemisch musste der Wagen nochmals gewaschen werden...
Hier Bilder vom Zustand vor der Wäsche, gewaschen wurde mit nem Zusatzfreien Shampoo. (Born to be mild)
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030514y1ki4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p103051532k3k.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p103051682jna.jpg]

Hier mal ein Bild des Lackzustandes, nichts wildes also...
Vor allem weil das schon eine der schlimmeren Stellen war!
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030531ffjk7.jpg]
Das Bild entstand wärend der Polierarbeiten ich habe nämlich garkein reines "Ausgangszustands Bild"
Der rechte Bereich müsste auch schon poliert sein auf dem Bild...
Ein weiteres Bild des Ausgangszustands:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030530r0jqb.jpg]

Poliert wurde mit der neuen Flex 3401 die ich an dem Tag das zweite mal benutzte.
Als Politur stand mir die Menzerna 500, 2000 & 4000 zur Seite.

Hier die Testspots:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030518fjjun.jpg]
Nach ner schnellen Runde Menz 2000... Passt
Wie im Vofeld schon gedacht passt die Reihenfolge Menz 2000 -> 4000 -> Lime Prime -> Wachs

Oberes Bild hat noch leichte Unschönheiten die wurden aber auch noch beseitigt!
Nun die Ergebnise der Polierarbeit:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030520lqji8.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030521isjem.jpg]
Oh da ist noch ein kleiner Kratzer!

Hier der Wagen nach der Anwendung der 2000er Menz...
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030533mpk80.jpg]

Das ganze wurde auf nem orangenen [lexicon]LC[/lexicon] Pad bei voller Drehzahl im Kreuzgang gefahren.
Die Decke auf dem Verdeck diente dazu den Staub fern zu halten, denn die Menz staubte doch recht stark!
Allerdings stellte sich raus das die ganzen Fusseln die von der Decke zurück blieben auch nicht so toll waren.

Puh, es war Zeit für eine kleine Verschnaufpause...
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p10305347qko3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030536yqjrb.jpg] 
Einfach mal etwas an den Zaun lehnen und schaun, dazu einen Espresso.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030540iekmk.jpg]
^^Tja da isser der Arsch

Weiter gings mit ner Runde Menz 4000 auf schwarzem Pad von [lexicon]LC[/lexicon].
Hier die Ergebnise:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030552hhku9.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030553sckkl.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030557y7kca.jpg]
Oh ja ich liebe ihn den Glanz der Kotflügel!
Man sieht auch sehr schön den Metallic Effekt und die Verfärbung ins Braun / Gold auf dem ersten Bild.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030558gtkbz.jpg]
Die Seitliche Spiegelfläche.

OHH da ham wir noch was!
Hab den Defekt nicht ganz raus bekommen...
Aber mal sehen evlt. dieses Jahr!
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030560lxklh.jpg]

Hier die Seite...
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p10305615jjc5.jpg]

NUN Lime Prime!
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030562thj22.jpg]
gefahren ebenfalls auf schwarzem [lexicon]LC[/lexicon] Pad

Hier die Haube nach der Aktion.
Der Lack war am ganzen Wagen super glatt und hatte einen sehr schönen Glanz.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030565nfkll.jpg]

Kommen wir langsam zum Ende...
Als Lackschutz sollte wieder Collinite dienen, die lange Standzeit hat sich bewährt und da es ein Alltagswagen ist will ich ned alle 6 Wochen nachwachsen.

Dieses Jahr kommt im Sommer allerdings trotzdem was anderes drauf.

Hier Bilder der ersten Schicht, aufgetragen in kreisenden Bewegungen.
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030567ydkuz.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p10305685fkb0.jpg]

Es war schon spät, die Abendsonne strahlte schon in die Garage und ich beschloss für den Tag aufzuhören.
Allerdings musste ich eines noch wissen und so entsanden diese geilen Bilder!
[lexicon]Beading[/lexicon] bei Abendsonne.
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030570uxk45.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030571t8jwc.jpg]

Am nächsten Tag schmezten die Glieder etwas allerdings MUSSTE ich raus und fertig machen!
Erstens wurde der Wagen den Tag drauf wieder gebraucht und 2. war ein mega Wetter...
Somit noch eine zweite Schicht Colli
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030573sojda.jpg]

Zum Abschluss ein Wisch Pro Detailer, Fenster putzen, Auspuff säubern, Verdeck entfusseln (ihr erinnert euch an die Decke??) Detailing eben...

Nun nichts wie rein ins Haus, duschen, Mittagessen und rein in den Roadster!

[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030574w2kq4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030576plkke.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p10305776ck4o.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030578uwjn2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030581eskhq.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p103058212j2e.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030584gwj1p.jpg]
[Blockierte Grafik: http://h11.abload.de/img/p1030580brjsp.jpg]

Notiz an mich:
Keine Finishbilder mehr auf nem Feldweg!
Das es da staubt hätte ich ja eigentlich wissen können...
Außerdem saut es beim öffnen des Verdecks die Fenster etwas ein, wenn noch Feuchtigkeit im Korpus der Türe und in den Dichtungen ist.

Ich hoffe der Bericht gefällt und Danke fürs lesen!

Zitat von MEIGEL

Schön gemacht aber dann sone staubige schotterpiste
Aber trotzdem Top arbeit

auf der Piste bin ich ned gefahen
Es führt ein geteerter Feldweg von der Hauptstraße aus zu dem Punkt an dem ich die Fotos gemacht habe...
Bin nur 5 Meter im Schotter gefahren.
Allerdings gind dort etwas der Wind und es staubte trotzdem ganz gut.
Der Wagen hat noch nie unbefestigte Wege unter die Räder bekommen und das wird er auch in Zukunft ned.

Durch das Fahrwerk das mittlerweile drinen is käme ich eh ned weit.

Squeum
Die Frage mit dem Wachs ist ganz gut, ich weis es noch nicht.
Bin aber im Moment auf dem Trip Dodo SN oder SNH, Fuzion oder Petzolds Premium Wachs.
Eines davon wirds wohl werden...

Zitat von deinis

Hab mal ne Frage, hast Du die Gummis/Dichtungen nicht abgeklebt beim Collinite, und zweitens hast Du das Verdeck danach nicht Imprägniert?

Ach, ja, der Wagen sieht super aus.

Beim Wachsen klebe ich nie was ab, ist das denn nötig??
Ich vermeide es einfach großartig was an die Dichtungen zu bekommen... Allerdings ist das eh mein Sorgenkind, um die Dichtungen kümmere ich mich eigentlich garnicht, ich sollte die allgemein etwas mehr Pflegen.

Impregniert wurde das Verdeck auch irgendwann noch aber nicht sofort bei der Aufbereitung, nutze dazu auch die 1A Verdeckimpregnierung.
Finde sowieso das diese Impregniererei überbewertet wird, des Originalverdeck perlt auch nicht, es saugt sich voll und das wars.
Das was so ein Verdeck dicht macht ist eine Schicht die unter dem Stoff ist, der ist es egal wie der Stoff drüber sich verhält.
Klar steht der Roadster besser da wenn das Verdeck nicht klatsch nass ist.
Allerdings wollte ich keinen Srühnebel riskieren und hab das gahze etwas nach hinten verschoben.

Mittlerweile habe ich die Gtechiq Impregnierung drauf und muss sagen den Mehrpreis ist sie wie ich finde nicht wert!
SIe ist auch nicht bedeutend besser als die von 1A.

ahhh schusselig heute
edit2: die farbe heißt delfingrau

Ich kann mich nun nicht erinnern das es mit den Gummis und Colli Probleme gab und was dran war ging mit [lexicon]IPA[/lexicon] locker ab...
Ich werde deinen Hinweis allerdings beim nächsten mal beachten und noch mehr auf die Dichtungen achten.

Das 303 Fabric Guard wäre nun das nächste Mittel das ich probiert hätte
Ist einfach auch günstiger als das gtechniq...

Bene
es war schon das "zweite mal" das Erstlingswerk mit der Maschine war ein scharzer Golf 5 von dem gibts hier auch nen Bericht.

hAcky
Oh ja sie waren geil, allerdings sind sie leider dem Xenonumbau zum Opfer gefallen.
Die schwarzen sind nämlich nur Halogenscheinwerfer... Bei Xenon ist das alles chrom und silber.
Ich will die Scheinwerfer aber nicht öffnen und die Inlays tauschen, den ne Veränderung der Lichttechnischen Anlage... Ihr wisst schon.
Dann hätte ich gleich ein billiges Xenonkit verbauen können und hätte nicht die ganze Arbeit mit nachrüsten der ALWR und SRA gehabt.
So sieht er aktuell aus, mit Xenon und Fahrwerk.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/p1030643nk2ao.jpg]