Also gefühlt eher 3-4 Tupfer für ein halbes Auto
Ich probiers morgen mit einer Pipette als Dosierung
Also gefühlt eher 3-4 Tupfer für ein halbes Auto
Ich probiers morgen mit einer Pipette als Dosierung
Was vielleicht noch vorteilhaft sein könnte:
Nachdem man das nanofil aufs Schwämmchen aufgetragen hat, erstmal das erwählte Bauteil alle ca. 30cm kurz mit dem Schwamm "antupfen" um anfangs eine bessere Verteilung zu erreichen Und somit die benötigte Gesamtmenge zu reduzieren...?!
Was vielleicht noch vorteilhaft sein könnte:
Nachdem man das nanofil aufs Schwämmchen aufgetragen hat, erstmal das erwählte Bauteil alle ca. 30cm kurz mit dem Schwamm "antupfen" um anfangs eine bessere Verteilung zu erreichen Und somit die benötigte Gesamtmenge zu reduzieren...?!
Danke für den Tipp , mache das eigentlich bei allen Coatings so. Werde mir aber auch noch eine Pipette einpacken. Denke ich werde es direkt mit einem Gyeon Block + Suede Tuch testen und danach ohne Suede Tuch um den Block oder klassisch Kosmetik/Schminkpads falls es nicht funktioniert. Wenn man sich an die Weisungen von Echelon hält wie du Sie beschrieben hattest könnte es sogar klassisch per Fingerwischtest klappen . Ich bin gespannt
Habs auch mit dem carpro block und minituch aufgetragen.
Zum Echelon Schwamm gab's kaum ein Unterschied.
Aber das carpro Suede Tuch zum abwischen des Nanofil kam garnicht gut.
Btw. Hingegen ist das Echelon Nanofil Tuch zum abwischen von CQuartz genial!
Gefällt mir besser als das Carpro Suede.
Wunderbar. Am besten sollte das Produkt im Reinraum bei stabilen 14,7°C verarbeitet werden, die richtige Dosierung unter dem Mikroskop kontrolliert und idealerweise mit sechs Armen gleichzeitig abgetragen werden.
Ich bin ja bekloppt, aber so bekloppt dann doch nicht...
Nicht umsonst gibt es bei der Konkurrenz schon v6
Soweit ich mich erinnere gab's vor vielen Jahren im Nachbarforum, als das Cquartz neu war, auch Probleme mit der Verarbeitung auf dunklen Lacken...
So , nach gut 1 Stunde probieren mit sämtlichen Tüchern bin ich hin und her gerissen.
Vorarbeit wie ihr den folgen Bildern entnehmen könnt :
Lack , Black Magic Pearlefekt
Waschen Car Pro Reset
Kneten
Spiess Hecker 7010 Wipedown
Polieren Rupes Bigfoot 15 und der CarPro Reflect Finish Politur
Abgenommen wurde das ganze dann mit einem Microfiber Madness Slogger .
Danach eine Runde Spiess Hecker 7010 und im Anschluss noch das Detailers Prep Coating Polish um eine perfekte Oberfläche zu haben.
Luftfeuchte lag bei 53 % , Temperatur 16 , 5 Grad , Lecktemperatur laut Infarot 25,2 Grad......
Der Auftrag erfolgte mit dem beigelegten Block und zum Dosieren habe ich eine Pipette genommen.
Habe das Produkt in Kreuzstichen auf dem Lack verteilt und anschließend direkt mit dem beiliegenden Waffeltuch abgenommen.
Im ersten kleinen Bereich klappte das 1a und ich bin begeistert gewesen.
Es folgte allerdings schnell die Ernüchterung sobald mal das Pad etwas gesättigt hatte und trotz sparsamen Auftrag gab es immer wieder Schlieren ); Erkennt man auf dem letzten Bild im linken unteren Bereich sehr gut.
Danach probierte ich es mit Kosmetikpads , länger Ablüften etc. NIX . Nach 10 Minuten konnte ich es trotz Fingerwischtest immer wider auf dem Lack verschmieren .
Werde es die Woche nochmal testen vielleicht " backt " es ja irgendwann an bzw. ist abgelüftet .
Tücher habe ich Suede , kurzfasrige und auch das beigelegte genutzt konnte aber kein zufriedenes Ergebniss bekommen.
(siehe Bilder )
Entfernt wurden die Reste im Anschluss mit Spiess Hecker 7010 und danach noch ne Runde Detailers Coating Prep Polish ......
Alles in allem erstmal entäuscht , vielleicht keine Perfekten Bedingungen , eventuell doch zuviel Produkt verwendet ?
Aber ganz ehrlich trotz Pipette hielt sich der Erfolg in Grenzen und sobald ich es mal ohne gemacht hatte wurde es noch schwieriger.
Sobald man die Flasche nimmt und diese selbst nur kurz umdreht um einen kleinen Tropfen auf ein Pad zugeben hat man direkt zuviel Mittel und man kann es einfach nicht Dünn auftragen.
Ohne Pipette wäre das ganze sicherlich noch "schmieriger geworden"
Verteilen bzw. Auftragen tut es sich übrigens 1a
so und noch ein paar Bilder , ich kann ja viel erzählen .....
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@derk
ich kann Deine Fotos nicht sehen ... und wenn ich versuche einzelne Fotos anzusehen dann bekomme ich folgende Meldung:
Diese Webseite ist nicht verfügbar
Die Webseite unter http://up.picr.de/21769446mi.jpg ist möglicherweise vorübergehend nicht erreichbar oder hat dauerhaft eine neue Webadresse erhalten.
Mhh bei mir sind Sie sichtbar ?
danke - JETZT sehe ich sie auch ...
schon krass wie sich das NanoFil verhält ...
Selbst im Herstellervideo auf Youtube wird nicht mit dem Nano Fil gegeizt und am Ende sieht der Abtrag mit einem grünen kurzfrasrigen Mikrofasertuch ganz ganz Easy aus.
Keine Schlieren und das auf Schwarz );
So sieht es fast in allen Videos aus die ich so finden konnte .
Manch einer arbeitet direkt mit 2 Mikrofasertüchern und 2 Händen gleichzeitig . Aber auftragen tuen Sie es alle "satt" .
Ein sparsamer Auftrag ist mit dem Fläschchen ja auch nicht möglich , kein Tropfverschluss und auch keine Pipette im Set...
Vielleicht sollte man das ganze mal mit einer Spritze probieren , klappt ja beim Optimum Gloss Coat 1a
So sollte man auf 3-5 Ml Verbrauch kommen .
Danke Jungs für die Bilder und Berichte. Sieht ja echt Tricky aus. Ich hätte da keine Nerven für,das Modesta war schon heftig.
Da geht ja schon ne Menge Zeit in´s Land bei Kunden bis der Auf/Abtrag sitzt. = TEURER für Kunden.
So nach langer Pause muss ich auch mal wieder meinen Senf dazugeben
Hab es heute endlich mal geschafft das Nano-Fil zu testen.
Fahrzeug war ein 7er Golf in Oryxweiß Perlmutteffekt.
Vorher natürlich gewasche, geknetet und poliert.
Hab mit Eraser alle Rückstände entfernt und keine Probleme mit Schlieren gehabt.
Natürlich immer schön mit nem Warmeißen Strahler aus allen möglichen Winkeln kontrolliert.
Von der Verarbeitung und vom Verbrauch her ist das Zeug wie das EXOV2.
Man kann damit sehr sparsam umgehen, ich habe aber mal nicht gegeizt und für 2 Schichten ca ne halbe Flasche verbraucht
Auch mit erhöhtem Materialauftrag habe ich die Produktreste immer Schlierenfrei wegbekommen.
Da das mitgeliefert Waddeltuch für das ganze Auto etwas wenig war habe ich noch ein paar "Wizard of Glass" dazugenommen.
Bei der ersten Schicht habe ich nach jedem Bauteil immer sofort abgewischt, bei der 2. habe ich es ca. 3 Minuten ablüften lassen - auch dabei hatte ich keine Schlieren.
Ich hoffe das ich die nächste Woche mal ein paar Minuten Zeit finde, dann teste ich den Rest noch mal an nem Dunklen Auto.
Bisjetzt ist das Zeug für mich schon recht Top - Attraktiver Preis und bei dem Golf wirklich Easy on, Easy off
Mal schauen wielange es hällt
Das C1 und EXOV2 auf meinem ST lässt nach guten 32.000km und 14 Monaten in den unteren Bereichen etwas nach, habs aber auch provoziert
Aber das Zen Xero liegt hier schon bereit
Wir sprechen uns wieder, sobald Du ein dunklen Lack bearbeitet hast...
Vielleicht gibts ja fehlerhafte Chargen?!
@ CrazyShine ,
vielen Dank für deine Eindrücke .
So unterschiedlich können Wahrnehmungen seien , mich würden Temperatur und Luftfeuchte interessieren etc.
Das Exo V2 habe ich selbst schon verarbeitet und kann es überhaupt nicht mit dem Nano Fil vergleichen , dort hatte ich noch nie solche Probleme. Aber gut es gibt immer Ausnahmen und jeder Lack ist anders .
Ich denke jeder vorher hat bei seinem Versuch nicht nur ein Tuch genommen , aber wie ich auch schon selber geschrieben habe suche ich den Fehler in der Regel immer erst bei mir selber bevor ich irgendein Produkt abschließend bewerte.
Daher werde ich auch weiter mit dem Produkt experimentieren bis ich ein endgültiges Fazit schreibe.
Ich hatte an dem Tag nur auf einer Haube gespielt , hatte 10 Mikrofasertücher , ca 5 Suede Tücher und 5 Waffeltücher zur Hand.
Die Woche gehts weiter , werde mir morgen noch ne Spritze in der Apotheke besorgen und das ganze wiederholen.
Ich bin gespannt
Vielleicht gibts ja fehlerhafte Chargen?!
Echelon:
"Dear Darius,
Thank you for your email.
......However, I do not think the solution is the problem because we haven’t has any problems before....."
Hab es heute endlich mal geschafft das Nano-Fil zu testen.
Gibt's dazu was neues?