Hi Leute,
ich möchte Euch auch eine kleine Fotodoku von meinem Calibra zusammenstellen. Ich stehe noch Recht weit am Anfang, aber finde das Ergebnis für meine Ansprüche ganz zufriedenstellend. Vorweg: Die Fotos sind zu Beginn mit einer alten Digicam gemacht, teilweise mit Handy und zum Schluss dann mit einer Sony Systemkamera. Aussagekräftige 50:50 Fotos kann ich leider nicht bieten. Nebenbei war es meine erste Maschinenaufbereitung. Zuvor war ich nur per Handpolitur unterwegs.
Ausgangsbasis ist mein 96er V6 mit dem schönen Farbcode E290 (Nordkap Anthrazit) und ca. 125tkm auf der Uhr. Die Aufbereitung lief schon Mitte Juni, heute dann mal etwas Zeit gefunden.
Die verwendeten Produkte:
- 2x GritGuard Eimer
- Chemical Guys APC
- Billberry Wheel Cleaner 1:5
- Daytona Felgenbürste
- Meguiar´s Endurance Tire Gel
- Meg´s WashMit + billig Zottelhandschuh
- Magic Clean Knete blau + Chemical Guys P40 (stark verdünnt)
- Lupus Excenter Maschine
- Rotweiß Polierpads orange
- Menzerna SF4000
- Fusso Coat Dark
- Dash Away
- Plast PT schwarz
- div. Microfasertücher
Los ging es mit am Samstag morgen mit der Wäsche. Zwei Eimer Methode mit einem ordentlichen Schuss All Purpose Cleaner von Chemical Guys, um auch die letzten Reste eines alten Wachses runter zu bekommen. Das letzte Wachs war das Meguiar´s #16 und im Winter zwischendurch kurz das Gyeon Wet Coat ausprobiert:
etwas dreckig:
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die Helfer
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kein Wachs mehr vorhanden
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hier wird auch selten sauber gemacht
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danach ging es ans abkleben...
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...und kneten
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nicht viel drauf auf der Motorhaube...
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...und Seite
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danach hab ich mich an meine erste Maschinenpolitur gewagt. Da der Cali keine "großen" Defekte hatte, bin ich für den Anfang nur eine Runde mit der Menzerna SF4000 auf orandgen Rotweiß Pads gefahren.
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zwischenzeitlicher Nieselregen
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nach erfolgter Abnahme mit den Yellow Fellow Tüchern kam das Fusso Coat Dark auf den Lack. Da man viel Gutes darüber liest, wanderte es im Frühjahr auch bei mir in den Warenkorb und bisher kann ich mich über die Standzeit nicht beschweren
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Zum Abschluß der Aussenpflege wurden Schweller und Kunststofflippen noch mit Plast PT nachgefärbt. Ich bin voll überzeugt von dem Produkt. Einmal im Jahr anwenden, dauerhaft sattes Schwarz auf dem Kunststoff. Hier noch speckig auf dem Foto, aber es dunkelt schnell matt ab.
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Finish Pics in der Sonne - leider erst drei Wochen später nach einer Wäsche (diesmal aber nicht mit APC, sondern mit Chemical Guys Glossworkz)
Beading nach Wäsche:
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und kleines Shooting:
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Als nächstes steht der Innenraum an. Leder säubern usw...
Hoffe, es hat Euch gefallen,
Gruß Stefan