Hallo zusammen,
nach Wochen der Terminfindung war es letzten Freitag so weit. Ein Astra J OPC in schneeweiß mußte dran glauben . Für mich ist das ganze leider nur einen Pflegebericht wert. Da wir zu dritt waren, dachte ich es wäre genug Zeit für Fotos. Wars aber leider nicht...
18.000km in 5 Jahren auf der Uhr, ein reines Schön-Wetter-Auto. Lange bevor es ans Werk ging kam die Diskussion was als LSP drauf kommt auf. Der Besitzer hatte Eco-Shield, Dodo Diamond White und Fusso Coat im Sinn. Aber bei max. 2000km im Jahr (dieses Jahr eher weniger) und nicht im Regen, kam für mich davon nix in Frage .
Das Auto wurde am Tag zuvor vom Besitzer und mit Hilfe des Hallenbesitzers gewachen, geknetet und abgeklebt.
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/20731235_10209800775435471_10235214_n.jpg]
Allgemein befand sich er Lack in einem recht guten Zustand. Hier und da, gerade am Heck, waren einige tiefere Kratzer. Weniger schön war der Zustand der schwarzen Folie auf Dach und Heckspoiler. Da waren einige tiefe Dinger drin.
Wir widmeten uns zuerst mal der Folie. Nach einer Runde Meguiars UC auf grünem Rupes Pad und der LHR15 griff ich gleich zur Menzerna FG400 und blauen Rupes Pad. Damit ging schon ordendlich was raus. Eine 2. oder 3. Runde brachte dann aber keinen sichtbaren Erfolg mehr. Für mich eher unbefriedigend, der Besitzer aber trotzdem Happy aufgrund der Defektbeseitigung und des Glanzzuwachs.
Den Heckspoiler bearbeitete ich mit der gleichen Kombination auf der Rupes Mini.
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0058.jpg]
Auf dem Lack war die Kombination schnell gefunden. Da das Auto noch nie poliert wurde, gabs kurzen Prozess mit der Ultimate Compound auf grünen Rupes Pad. Der Besitzer der Halle fuhr das ganze auf den großen Flächen mit der LHR15, ich auf den kleinen Flächen mit der Mini.
Der Besitzer des Wagens kam auf der DAS6 mit weißen Hex-Logic und Prima Amigo hinterher.
Der berühmte Klavierlack auf der B-Säule
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/Foto-11.08.17-17-37-49.jpg]
Ein paar tiefere Kratzer haben wir mit dem Kovax-System geschliffen und danach auspoliert.
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0070.jpg]
Zum krönenden Abschluß gabs dann noch das Zymöl Concours. Das haben wir ca. 15-20 Minuten ablüften lassen. Abtrag wie immer ein Traum
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/Foto-11.08.17-18-50-57.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/Foto-11.08.17-18-51-50.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/Foto-11.08.17-18-52-21.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0075.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0076.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0072.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/Foto-11.08.17-19-00-24.jpg]
Dann noch Gyeon Tire für die Reifen und ab nach draußen.
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0074.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0078.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0077.jpg]
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0081.jpg]
Leider hat es natürlich leicht geregnet
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0083.jpg]
Das Bild bekam ich dann noch am Abend aus der Garage des Besitzers
[Blockierte Grafik: http://sagl-online.de/wp-content/uploads/2017/08/20751349_10210031304966787_1609308376_n.jpg]
Gruß,
Stefan