Ich hab zuletzt (außer es stand "mehr" an) das Amigo verwendet und bin damit sehr gut gefahren. Dodo Lime Prime sollte demensprechend auch kein Problem sein!
Wolfgang Fuzion Wax
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Dodo Lime Prima: hinterläßt eine leicht ölige Schicht
Amigo: kein Cleaner, sondern Glanzverstärker
Echter Cleaner: Swizöl Cleaner Fluid oder halt IPA
Was ist IPA? Und warum ist Prima Amigo kein Cleaner?
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Isopropanol (Alkohol)
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@Bulla: Die Funktion vom Amigo ist Dir doch bekannt? Das ist ein ausgewiesener Paint Cleaner! Daher absolut geeignet wenn keine Defektbeseitigung gemacht werden soll. Alles dazu aber bitte im "Prima Amigo" Thema nachlesen damit der Thread nicht zu verwässert wird.
IPA zur Vorreinigung (z.B. nach Politur etc) guter Tip - dient allerdings nur der fettfreien / sauberen Lackschicht, ein "Cleaner" in dem Sinn von Lackvorreiniger ist das nicht
Wie gesagt: Prima Amigo, Dodo Lime Prime oder entsprechend andere "Paint Cleaner" (da wäre z.B. noch Step 1 von Megs) wären da passend
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Kann mich auch nur Tommi anschließen, du kannst LimePrime, Amigo und die ganzen anderen auch nehmen
@Bulla: Warum sollte er kein LimePrime nehmen können? oder kein Amigo? Das sind beides Lackreiniger und speziell dafür gemacht.
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Ok, danke für eure Antworten.
Da man momentan eh nichts machen kann ist halt "Kopf-Kino" angesagt . Da stellte sich mir die Frage ob ich zwei Runden Menzerna fahre (3.02 und 85 RE) oder eine Runde Menzerna und eine Runde Pre-Cleaner. Und da sich mein LimePrime dem Ende neigt bräuchte ich eh nen neuen Cleaner, daher die Frage.
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Ja ich muss gucken wie weit ich mit der 203S und der Rotex auf meinem BMP komme, aber das ist ja ein anderes Thema, ging ja hauptsächlich um den letzten Schritt vor'm Fuzion .
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Habe meinem Weissen gestern Vormittag eine Schicht Fuzion verpasst, und Abends noch eine Zweite.
War eher ein spontaner Auftrag da die urspruenglich geplante versiegelung der winterfelgen in's wasser fiel.
Also kurz mit ueberdosiertem scg pacific blue gewaschen, anschliessend ne runde prima amigo per hand und das fuzion mit dem beiliegenden pad aufgetragen.Ging superleicht, sowohl auf- als auch abtrag.
Fotos sind beim weissen auto immer schwer, aber ich versuch morgen mal vernuenftige zu machen.
Zur standzeit werd ich erstmal nichts sagen koennen da es am wochenende wieder runter kommt um ein anderes wachs zu testen.
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Du willst in einer Woche das Fuzion wieder entfernen? Ich weiß ja nicht, mir wäre es dann zu schade. Hätte statt dessen zu einem Detailer gegriffen.
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Mir ging's darum, den Glanzeffekt auf einem weißen Auto zu sehen, die Standzeit ist nur zweitrangig da es ja um den Wagen meiner Frau geht, welcher immer in einer Garage steht und vergleichsweise wenig gefahren wird.
Vom Glanz auf einem weißen Auto bin ich nun überzeugt... und genau darum ging's, d.h. es hat seinen Sinn erfüllt. Der Wachsverbrauch ist gerade beim Fuzion wirklich extrem niedrig, von daher ist das Abtragen zu verschmerzen.
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Draussen regnet's ganz leicht, und da ich vorher kurz raus musste und zwei Fotos gemacht habe, möchte ich euch diese äußerst aussagekräftigen Bilder nicht vorenthalten
Erstes Bild ist die Heckklappe, zweites Bild ist von der Haube... das Beste Bild ist das Dritte Glasdach ohne irgendwas drauf, wurde auch nie gereinigt... dennoch schönes [lexicon]Beading[/lexicon]
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Gefällt mir, traumhaft
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So, für alle die es interessiert:
Da es über Nacht etwas stärker regnete, konnte ich heut Früh, vor der Fahrt in's Büro, die Finger nicht von der Handy-Cam lassen und habe wieder drei Bilder gemacht. Heckklappe, Haube und Schiebedach. Man schaue sich das Schiebedach an, und bedenke dass da NIE was gemacht wurde! Das Schiebedach wurde noch nicht mal gereinigt, geschweige denn mit irgendwas gepflegt! Gefahren wurde das Fahrzeug seit dem Auftrag am Samstag ca. 1.000 km, ohne jegliche Wäsche. Der einzige Kontakt mit Wasser kam durch den Regen zu Stande
Aufgrund der relativ schlechten Handycam sind die Bilder nicht sonderlich gut - anders ausgedrückt: Real sieht's deutlich besser aus!Nun lasse ich mal die Bilder sprechen:
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TOP Hast du dein Schiebedach mal mit GCC gereinigt ?!
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Ich zitiere mich kurz selber:
Das Schiebedach wurde noch nicht mal gereinigt, geschweige denn mit irgendwas gepflegt!
Es wird natürlich bei jeder Wäsche mitgewaschen (Shampoo ist immer unterschiedlich... mal Carbath, mal das [lexicon]SCG[/lexicon] Pacific Blue, mal ein CG...), aber sonst wird nix dran gemacht. Ist aber unabsichtlich... ich nehme mir jedes Mal fest vor, es vernünftig zu reinigen und zu pflegen, vergesse es doch leider immer und immer wieder.
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Ich dachte deine Aussage oben bezieht auch MIT auf den Rest des Fahrzeuges und den momentanen Sauberkeitszustand. Das SCGPB hat nach meinen Erfahrungen auch schon einen sehr hohen Beadinganteil wenn man damit Wäscht und mit Detailer/Trockenhilfe trocknet. Aber das ist ja jetzt OT.
Wie fandest du den Wolfgang bei der Verarbeitung? So einfach wie andere Produkte aus der Preisklasse ?
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Achso, jetzt wo du es sagst! Bin mit dem [lexicon]CG[/lexicon] P40 rüber! Hatte ich total vergessen ... sollte mir nächstes Mal evtl. alle Produkte notieren, die ich bei einer Wäsche nutze
Verarbeitung ist einfach nur GEIL!! (Sorry für die Ausdrucksweise ^^) Das geht dermaße einfach, dass es fast schon langweilig war! Fairerweise muss ich dazu sagen, dass es mein erster Wachsauftrag war, den ich komplett mit 'nem Pad gemacht habe (das Pad, welches dem Wachs beiliegt), d.h. ich kann keinen Vergleich zu 'nem anderen Wachs ziehen, auf's ganze Fahrzeug bezogen... hat jedenfalls einfach nur Spaß gemacht.
Aus der Preisklasse habe ich noch das Swizöl Shield, das Polishangel La Miss und das Zymöl Ital zu Hause, wobei ich das Ital noch nicht getestet habe. Verglichen mit dem Shield und dem La Miss ist das Fuzion am Leichtesten aufzutragen, und vom Glanz und [lexicon]Beading[/lexicon] her ist es ein Mittelding zwischen Shield und La Miss. Shield hat ein extrem gutes [lexicon]Beading[/lexicon], La Miss hat einen außerordentlich guten Glanz (spiegelartig)...
Alles in Allem ein sehr sehr gutes Allround-Wachs, möchte ich behaupten!
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Nach einem spontan Besuch beim Onkel und kleinem Plausch, habe ich ihn erfolgreich davon abgehalten den Dodge zu waschen und durfte ich mir Tommi´s Wachs mal zum Testen ausleihen. Ich glaube er bekommt seine Dose aber nicht wieder
Kurze Beschreibung:
Das Wolfgang Fuzion Estate Wax ließ sich mit einem WAPS extrem einfach und durch die geringe Verbrauchsmenge gleichmäßig auftragen. Da in dieser Wachs Klasse die Anwendung fasst spielend einfach ist war ich auch auf einen einfachsten Abtrag gespannt. So war es auch. Das gelbe Tuch ist das neue Microfiber Madness Yellow Fellow Poliertuch und die Verarbeitung lief wie erwartet, aber die Lackglätte überzeugte mich vollkommen. Ein Traum! Der Geruch gefällt mir super. Alles in allem sau cooles Wachs! Ich bin auf MEIN [lexicon]Beading[/lexicon] und die Standzeit gespannt werde aber keine Dokumentation machen da keine optimale Vorbereitung anliegt.Die Bilder kommen unbearbeitet vom meinen Iphone (bis auf der Mosaikeffekt auf dem Nummernschild)
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Darf ich mal Fragen was für nen Außenkunstoffpleger du nimmst "Fusion" ?
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Toll Arbeit, tolles Auto