Das E30 Cabrio zählt definitiv zu den Autos, das ich später gerne mal im Fuhrpark hätte. Solide Verarbeitung und ein bombastisches, zeitloses Design.
Leider fahren nur noch sehr wenige, unverbastelte E30 in gutem Zustand rum. Umso mehr freute es mich, einen metallic roten E30 ein bischen Lack abzunehmen, damit die tolle Farbe nicht von Waschanlagenkratzer dominiert wird.
Alter und Laufleistung weiß ich gerade nicht.
Viel Zeit blieb mir leider wieder nicht für das Auto. 4 Stunden Mittwochs und 3 Stunden Samstags. Das musste reichen.
Hier aber mal Bilder:
Kofferraum:
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Waschanlagenkratzer oooohne Ende. Aber hey, der Lack hat nunmal seine 20Jahre aufm Buckel. Der darf das 
Hier unter Halogenlicht:
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Dann mal ne kleine Probefahr mit MG #7006 Pad und Menz 3.02 bei 1900 u/min auf der Makita
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Gefinished wurde das Ganze mit MG #80, #8006 Pad auf der Rotex auf Stufe "knapp über 4" 
Leider hatte ich absolut keine Zeit mehr Bilder zwischendurch zu machen.
Nach dem Polieren folgte das Wachsauftragen. #16 2 Schichten - so solls sein.
Während das MG "hazede" wurden die Felgen geptutzt und bekamen 2 Schichten Jetseal 109
Auspuff und sämtliche Chromleisten wurden mit NXT AllPolish poliert und ebenfalls mit Jetseal 109 versiegelt.
Punktlandung - 13Uhr SA mittags war das Auto fertig. Die Arbeit hat leider gerufen 
Finalshots:
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Verwendete Mittel:
Makita 9227CB
Rotex 125
Polituren:
#80
Menz 3.02
Pads:
#7006
#8006
Menz weiß
LCC gelb
LCC orange
Tücher:
Cobra, Zaino
Versiegelung:
JetSeal
#16
sonstiges:
APC 1:10
GCC 1:10
Klasse Arbeit von dir 
.
