So,
nun ist es mal wieder an der Zeit die Tiefgaragen-Saison zu eröffnen. Zwar nicht die altbekannte im "Badischen", denn da fahre ich auf Grund einiger Verstimmung mit zickigen Bewohnern nicht mehr so gerne hin, dennoch gibt es hier Grund genug die Bilder anzuschauen.
Das Fahrzeug ist ein ein Toyota Avensis 2.0 D-CAT Kombi, Baujahr 2007 mit 78.573km auf dem Tachometer. Wie mittlerweile bei mir üblich handelt es sich um ein Leasingauto, das zwar nie wirklich dreckig ist, "waschen" aber nur aus der Anlage kennt. Dementsprechend machten sich die üblichen Verdächtigen auf der Lackoberfläche breit:
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Die Arbeitsabläufe wie folgt:
1. Waschen in der SB-Box mit Meg's NXT
2. Kneten mit Sonax gelb, MC blau und (wieder ohne Erfolg) Nigrin Lackreinigungsknete und Prima Glide, sowie einer NXT-Wasser-Mischung
3. Zwischengang mit Prima Slick
4. Politur mit Prima Swirl, Meg's G220, Cobra weiß, Stufe 4 (nur ein Durchgang, gut durchgefahren)
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Gut, so fies war der Lackzustand nicht, das Ergebnis ist aber dennoch gut. Ausserdem braucht man nach Swirl mit mittelhartem Pad, wenig Druck und gutem Durchfahren keine weitere Finishpolitur, denn die Oberfläche ist kaum zu verbessern.
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Kollegen Haubenkanten-Swirl war auch restlos zu beseitigen, wenn die Concours-Fetischisten unter uns auch die wenigen verbleibenden Kratzer rund um den Halo bemängeln werden. Hierzu ist zu sagen, dass ich dort noch gar nicht großartig drübergefahren war. 
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Gegen Ende der Swirl-Verarbeitung sah der graue Bock dann etwa so wie oben aus und war bereit für die Epic-Lage.
Prima schreibt eine gute 3/4-Stunde für die Ablüftung vor, was wir auf Haube und Dach auch befolgt haben, aus Zeitgründen aber an den Türen und den Kotflügeln nur etwa 20 Minunten warten konnten.
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(bescheidenens Bild, wollte aber auch eins haben wo man das Mittelchen sieht... 
)
Final präsentierte sich der Toyota dann meiner Meinung nach sehr dankbar. Ich war wirklich begeistert von der Farbwirkung nach dieser kleinen Aufbereitung:
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Grüße.
