Da ich ja nun schon seit ein paar Wochen mitlese und schon länger von einer Aufbereitung träumte, war es gestern endlich so weit. Morgens um halb 9 hab ich mich bei McFly eingetroffen und wir haben recht züging angefangen. Es sollte ein sehr langer und anstrengender Tag werden, der geprägt durch den sehr harten Lack war.
Ausgangslage war, sag ich jetzt mal so, nicht so gut, aber sehr selbst:
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Also erstmal das Auto mit APC 1:10, den Motorraum mit 1:10 Super Degreaser und die Felgen mit 1:4 Wheel Brightener von Meguiars eingesprüht, kurz einwirken lassen und abgekärchert:
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Als nächstes kam die obligatorische Schaumparty. Foam Lance, Surf City Garage Pacifc Blue und Snow Foam waren die Teilnehmer:
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Dabei noch die Radkästen mit der Winkellanze grob gereinigt:
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Als nächstes die Wäsche mit 2 Eimer Methode einer mit Grit Guard, Petzoldt's Mitt, Surf City Garage Nano Detail Washing Sponge und als Shampoo wieder das SCG Pacific Blue:
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Schnell noch dem Motorraum grob gereinigt und mit Meguiars Hyper Dressing 1:4 gepflegt.
Auto getrocknet mit Surf City Garage Nano Detail Drying Towel Trockentuch und Cobra Supreme Guzzler Drying Towel L
Lackbestandsaufnahme mit dem wie oben erwähnten, schlechten Zustand:
Kratzer an der Ladekante:
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Swirls über swirls (Baujahr 99 und vermutlich die erste Ploitur^^):
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Eine fiese matte Stelle an der rechten Tür:
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Nun denn genug Trübsal geblasen, ran den den Speck und losgeknetet mit Magic-Clean blau und Meguiars #34 1:1:
Es war überraschenderweise verhältnismäßig wenig Dreck für die Knete. Hier ein Bild nach der Motorhaube und einem Kotflügel
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Fertig geknetet:
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Als nächstes Abkleben mit 3M Abklebeband blau und Car Systems Master Tape:
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Noch schnell einen Parkrempler mit 3000er Nasschleifpapier bearbeitet:
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Jetzt ging das große Probieren los. Testspots auf der Motorhaube abgeklebt und in folgender Reihenfolge, bis zu einem zufriedenstellendem Ergebnis, durchgetestet:
1. Festool Rotex 150 mit orangenem Pad und Menzerna RD 3.02 --> keine Chance
2. Rotex mit orangenem Pad und Menzerna 203 S --> keine Chance
3. Flex 3403 mit orangenem Pad und beiden oben erwähnten Polituren sowie mit der Meguiars #105 --> keine Chance
4. Flex 3403 mit Meguiars Solo Lammfell Pads und Menzerna 203 S --> das nehmen wir! wobei teilweise sogar die S100 zum Einsatz kam.
Die Pads die zum Einsatz kamen waren folgende: LC Pads orange 6,5" und 4"
Bilder der Testspots hab ich leider keine, war mir nicht möglich etwas aussagekräftiges mit der Kamera einzufangen, aber hier ein paar Bilder beim Polieren mit dem Lammfell. Wir sind 2 Runden mit der Flex und eine Runde mit der Rotex und Koch Chemie Anti Hologram auf orangenem Pad, gefahren:
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Hier schon 2 Bilder nach dem Polieren:
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Anschließend eine Runde auf der Rotex mit Prima Amigo und einem LC Pad blau:
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Dann sind wir nochmal mit #34 drüber um alles sauber zu machen. Um dann Meguiars #16 mit roten Pads aufzutragen:
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Zum Abschluss noch eine Runde mit Chemical Guys Pro Detailer. Die Kunststoffteile und die Reifen wurde mit CG New Look Trim gel behandelt. Die Scheiben gereinigt mit Meguiars Glass Cleaner Concentrate 1:10.
Außerdem kamen zum Einsatz: Div. Bürsten und Pads, Tücher von CG, Cobra, Microfiber Madness und Eurow
Hier die Finish Bilder: 
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So ich hoffe ich habe keine Fehler eingebaut. Und nochmals großen Dank an McFly mit dem ich denke ein gutes Ergebnis zustande bekommen habe. Und der Innemraum war nicht Gegenstand der Aufbereitung, wie sicher fast alle schon gemerkt haben^^ Dies werde ich im Laufe der Woche noch machen.
