Fahrzeug: BMW M5
Farbe: Saphirschwarz Metallic
Baujahr/Erstzulassung: 2009
Laufleistung: ca. 35000km
Ausgangslage:
Der Wagen wurde vor nicht all zu langer Zeit schon mal wo anders Aufbereitet. Stand aber schon länger fest das er mal zu mir soll. Der Wagen wird recht gut gepflegt im Ganzen, vllt. ein wenig viel Einsatz vom Detailer, und auch nicht groß im Alltag bewegt. Ein paar fiesere Sachen gab es aber auch das sieht man dann gleich.
Verwendete Produkte:
- Chemical Guys Citrus Wash & Gloss
- Chemical Guys Maxi Suds II
- Autobrite Super Snow Foam
- http://www.lupus-autopflege.de/epages/61512729.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61512729/Products/24950]Dodo Juice Supernatural Knete[/url]
- Meguiar´s Final Inspection #34
- Menzerna PO85 RD 3.02
- Menzerna PO 106 FA
- Jeff´s Werkstat Acrylic Prime
- Jeff´s Werkstat Acrylic Jett
- Jeff´s Werkstat Acrylic Gloss
- Jeff´s Werkstat Quick Wash
- http://www.lupus-autopflege.de/epages/61512729.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61512729/Products/37500]Jeff´s Werkstat Satin Prot[/url]
- Meguiar´s Endurance High Gloss
- Meguiar´s Glass Cleaner Concentrate
- Meguiar´s Hyper Dressing
- Meguiar´s All Purpose Cleaner
- Jeff´s Werkstat Quick Wash
- Sonax Xtreme Felgenreiniger
- Lexol Lederpflege
Verwendete Hilfsmittel:
- 2 Fix40
- 2 Grit Guard
- Orange Babies Drying Towel
- Foam Lance
- Flex 3403
- Krauss DB 5200
- verschiedene Rot-Weiss Pads
- verschiedene Microfasertüchr unter anderem Petzoldt´s Autoindustrie Tuch
- Meguiar´s Applicator Pad
- Petzoldt´s Glastuch
- Contour Tire Wipe
- verschiedene Pinsel unter anderem Meguiar´s Slide Lock Detail Brush
- verschiedenes 3M Tape
- Car-Kosmetik Sprühflaschen
- EZ Detail Brush
- EZ Detail Brush klein
- Kärcher 5.91 MD Plus
- Numatic George
Vorweg das NrSchild blieb diesmal dran. Grund weil es sonst so ausgeht
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So kamen die fünf M in die Halle, leicht verdreckt aber nicht sauig.
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Also erstmal einschäumen
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Nach ein paar Minuten
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Abspülen und dann weiter mit den Radkästen & Felgen.
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Für die Felgen kam der Sonax Xtreme Reiniger dran, das ganze 3x. Zuvor einmal mit Chemical Guys Citrus Wash & Gloss gewaschen. Grade hinter den Speichen und im Innenbett ein Kampf, richtig schön eingebrannt.
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Abspülen und noch mal mit nem Pinsel Logos, Grill usw. machen. Dann musste die fünf M ersmtal mit dem Citrus Wash & Gloss noch mal kämpfen um weiter nach Jeff´s Werkstat zu suchen. Davon allerdings keine Bilder da es die ganzen 4 Std. regnete…
Nach diesem Kampf kamen sie so zurück in die Halle
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Nun wurden die fünf M auf die Prüfung des Supernatural gestellt, vertreten durch die Knete. Aber auch dies konnte nicht viel zum Vorschein bringen. Daher auch hier kein Bild.
Die Lackdicke zeigte Werte zwischen 135-160µm.
Nun zum abkleben, vllt. haben die fünf M es ohne ihre Sensoren schwerer.
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Nun mussten sie in den Kamp in ihrer blauen 3M Rüstung 
Nun Bilder nach dem mit der Flex, Krauss, Menzerna PO85 RD 3.02 & PO 106 FA gearbeitet wurde, inkl. Hilfe der Rot-Weiss Pads orange und gelb.
Hier mal das Dach
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Und sofort ging es weiter zum Kofferraumdeckel
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Hier einer der fieseren wieder Sacher.
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Mal die Griffmulden & Griffe machen. Bis auf eine Ausnahme recht wenig zu tun.
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Auch da wo man nicht sofort schaut
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Und die Ausnahme
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Nun zum Kotflügel auch dort ein fieserer Feind
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Und mit vollem Schwung weiter zur Tür
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Und ein Hund hatte sich auch verewigt
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Nun ging es auf den Boden zum Schweller
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Der fiese Gegner hier sah so aus
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Ging leider nicht ganz weg das Bild täuscht etwas
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Und weil der Schweller so schön rum geht mal ganz runter
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Auf zum Heck
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Auch ein paar Rückstände waren zu finden
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Und nix mehr da in den Kanten
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Auf zur Front
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So Standen die fünf M nun da und warteten auf den Einlauf der Jeff´s
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Die M´s durfte auch wieder Strahlen um ein wenig Kraft zu geben
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Und da waren sie
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Und so Stand der Wagen nach den Jeff´s da. Erst kam das Prime, was wenn man es einmal raus hat sehr schön zu verarbeiten ist. Dazu bleibt ein schöner Glanz inkl. Klasser Glätte. Darauf folgte das Jett. Einfacher geht es nicht aufspritzen, verteilen, auspolieren & freuen. Darauf einmal mit dem Gloss drum rum und fertig. Das Satin Prot durfte z.B. die Lufteinlässe in der Front verschönern.
Vorweg die Felgen
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Leider ging nicht alles zu 100% in den Betten weg. Die müssen noch mal runter und poliert werden richtig.
Vor den Finish Bildern aber erst noch der Innenraum.
So sah es aus
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Die Klavierlackleisten gingen leider nicht mehr richtig zu retten.
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Vorher
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Nachher
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Das Leder beim ankommen
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50/50 mit Lexol
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Und fertig
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Und der Rest vom Wohnzimmer fertig
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4 Bilder noch am Abend
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Und der Rest der Finish Pics
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Hier noch das Kraftwerk (V10 mit 507PS) zum Schluss
Vorher
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Und danach
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. Sehr gut gemacht.
und noch ein paar Pics im Freien nachreichen. Die 125 haben mir nicht gereicht 
Super Trockenwäsch/Detailer sollte man sicher mal testen. Das Prime sollte man halt wirklich gut & dünn verarbeiten und seine 30 Minuten ablüften lassen, dann ist es auch leicht abzunehmen. Danach bleibt schon ein nettes Ergebnis. Hab ich z.B. auch unterm Legend schon genutzt. Und das Jett ist so einfach anzuwenden einfach ein Traum grade für das schnelle nach pflegen. Man spritzt nur was auf den Lack mit dem MFT verteilen, kurz warten, wenden und auspolieren. Und das Glos ist halt ein nettes i-Tüpfelchen. Dazu sind die Preise alle sehr in Ordnung. Werde mir für den Polo wohl auch noch die Carnauba Reihe davon zulegen.