BMW Z4 sdrive35i saphirschwarz macht Blau-weiß

Hallo,

hier nun mein erstes Show-it-off und meine dritte Gesamtaufbereitung.

Fahrzeug: BMW Z4 sdrive35i
Farbe: saphirschwarzmetallic
Baujahr/Erstzulassung: 05/2010
Laufleistung: ca. 5000km

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Verwendete Produkte:
- CG Citrus Washn Gloss
- Autobrite Supa Snow Foam
- Meguiars APC
- Meguiars All Season Dressing
- Bilberry Wheel Cleaner 1:4
- Meguiars APC 1:4
- CG Jetseal 109
- CG Vertua Bond 408
- Swizöl Blau-Weiß
- Swizöl Cleaner Fluid regular
- Dodo Juice Born Slippy
- Menzerna PO85RD 3.02
- Menzerna PO106FA
- Menzerna PO85RD
- IPA/Wasser 1:1

Verwendete Hilfsmittel:
- Lake Country CCS Pads orange
- Lake Country CCS Pads weiß
- Vikan Arch Brush
- EZ Mini Brush
- Valet Pro Detailing Brushes
- Eurow Shag Pile Tücher
- CG all purpose Tücher
- Stahlwolle 0000
- Zaino Tücher
- Mikrofaser Applikator
- Lupus Applikator
- 3M Tape
- CG 18l Eimer
- CG Mikrofaserwaschhandschuh
- CG Miracle Dryer
- Kestrel SIM-180
- Kärcher 4.99
- Foam Gun
- Sonus Knete

Dauer: ca. 20Std.

Ausgangszustand nach 3000km Autobahn und 6 Wochen ohne Wäsche:
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Also erstmal die Foam Gun großzügig mit Snow Foam und APC sowie heißem Wasser befüllt.
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Eingeschäumt
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Mit den Valet Pro Pinseln den Schaum in allen Ritzen und Fugen verteilt
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Nach 5 Minuten ergab sich folgendes Bild
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Also wurde abgespült
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Nun erfolgte eine 2 Eimer Wäsche mit dem CG Mikrofaserwaschhandshuh sowie einem ordentlichem Schuss CG Citrus Washn Gloss
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Nach dem Abspülen wurde mittels zweier CG Miracle Dryer abgetrocknet
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Anschließend folgte Sonus Green Knete mit Dodo Juice Born Slippy
vorher
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nachher
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Danach ging es den Felgen an den Kragen, zuerst Bilbeery 1:4 aufgesprüht
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mit der EZ Detail Brush und den Valet Pro Pinseln eingearbeitet
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abgekärchert
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Reifenflanken mit APC 1:4 und Foaming Head eingeschäumt
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mit der Vikan Arch Brush abgeschrubbt
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nicht zufriedenstellendes Ergebnis nach erneutem abkärchern
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Ich entschied mich daher die Räder abzunehmen, mehr dazu im späteren Verlauf
nun wurden auch die Einstiege mit APC 1:4 gesäubert
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mit geringem Druck abgekärchert
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anschließend widmete ich mich dem Regenwasserablauf unter dem Kofferraumdeckel
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auch hier führten APC 1:4, Pinsel und der Kärcher zum gewünschten Ergebnis
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auch der Motorraum sollte bedacht werden, also wurden auch hier die Regenabläufe gesäubert, der Motor selbst benötigte nur ein bischen staubwischen
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im Anschluss wurden die Kunststoffverkleidungen mit All Season Dressing und einem Schaumstoffapplikator behandelt
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50/50
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Endergebnis
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da vorhin geknetet worden war, wurde erneut gewaschen
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rein in die Garage
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und wieder getrocknet
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Einstiege natürlich nicht vergessen
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im Anschluss kümmerte ich mich wieder um die Felgen, welche beim ersten mal nicht sauber geworden waren, also erstmal abmontiert
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Hilfsmittel
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nach schrubben, bürsten und kneten kam ich zu folgendem Ergebnis
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natürlich schön abtrocknen
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als Vorbereitung fürs Jetseal kam Vertua Bond 408 zum Zuge
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auftragen
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und umgehend wieder abnehmen
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sieht schon ganz gut aus
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nun das Jetseal
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auftragen
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dann erstmal 30min "einwirken" lassen
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der BMW Nabendeckel wurde natürlich auch berücksichtigt
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während das Jetseal einwirkte, klebte ich die Karosserie mit 3M Tape ab
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nun konnte ich das Jetseal von den Felgen abnehmen
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der Metalliceffekt der Lackierung kommt sehr schön raus und eine tolle Glätte stellt sich ein
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wieder in die Garage und den Lackzustand betrachtet
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ziemlich gut, kaum Kratzer und wenn dann nur sehr oberflächlich
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also griff ich zur PO106FA mit weißem CCS Pad
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gefahren mit Stufe 2 auf dem großem und Stufe 3 auf dem kleinen Pad führte zu folgendem Ergebnis
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danach wurde die PO85RD auf weißem Pad durchgefahren
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auch die hochglanz schwarzen A-Säulen wurden bedacht und mit weißem Pad sowie der PO85RD von kleinen Defekten befreit
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Politurreste mit IPA abgewischt
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Felgen wieder montiert und mit Reifenschwarz versehen
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nun wurde es Zeit für das Cleaner Fluid, welches mich vom Geruch stark an Heilerde erinnert
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in geraden Zügen auftragen
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und sofort abnehmen
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als "last step" nun das Siwzöl Blau-Weiß
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feiner Aprikosenduft steigt einem nach öffnen in die Nase
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aufgetragen wurde das Wachs mit den bloßen Händen
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nach 30min abgenommen mit den fabelhaften Zaino Tüchern
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zum Schluss nochmal mit einem frischen Tuch alle Reste entfernt
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gefällt!
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erstes Tageslicht trifft auf das Werk
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die Endrohre wurden mit Zahnbürste und mit Bilberry getränkter Stahlwolle gereinigt, anschließend mti Vertua Bond und Jetseal versiegelt
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Bilder vom Endergebnis, dafür kam sogar die Sonne kurz raus
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Bitte um Kritik und Anregungen.

mfg Peter

Der Auftrag mit einem Pad wäre mit Sicherheit sparsamer und dünner gewesen, allerdings wollte ich den Auftrag per Hand unbedingt einmal ausprobieren, hat schon was für sich die Konturen der Karosserie mit den bloßen Händen zu wachsen. Das Gewicht vorher/nachher habe ich nicht nachgewogen. In Zukunft werde ich auf jeden Fall wieder ein Pad verwenden.

Der Auftrag per Hand wird natürlich etwas dicker als mit dem Pad, die Bilder täuschen aber, so viel mehr wird nicht aufgetragen. Das Abpolieren nach 30min ging völlig problemlos, nach dem finalen nachwischen auch keinerlei Schlieren aufzufinden.
Die Inspiration dazu kam primär dadurch: http://www.detailingworld.co.u…hp?t=38501&highlight=130i

mfg Peter

Killerhummel,

sollte eigentlich mit jedem Wachs funktionieren, ich habe mit den drei mittleren Fingern ein klein wenig Wachs aus der Dose gekratzt und dann in den Händen verrieben, man merkt wie sich das Wachs auf der Haut verteilt. Dann im Kreuzmuster auftragen und die Hände immer wieder durch aneinanderreiben aufwärmen, da der Lack die Hände abkühlt und so der Auftrag erschwert wird.

mfg Peter