tolle Arbeit und auch ein feines Fahrzeug!!
Liebe grüße vom fast nachbar!!
tolle Arbeit und auch ein feines Fahrzeug!!
Liebe grüße vom fast nachbar!!
Bond408 auf Kunststoff... Wäre ich garnicht drauf gekommen. Steht übrigens wirklich auf der Flasche... DANKE.
Dann mal sehen wie sich das nächstes Jahr macht.
Hallo liebe Community,
ziemlich genau 2 Monate und ca. 2000km nach dem letzten Standzeitupdate kommt hier der nächste Standzeitbericht....
Nun hat das Supernatural Hybrid deutlich zu kämpfen, an den wenig beanspruchten Stellen (Dach, Kofferraumdeckel, generell "oberer" Bereich usw.) Kann man noch deutlich sehen, dass sich das SNH wacker hält! An den stehenden Flächen (Heck, Seiten, Schweller und "unterer Bereich") kann man kein [lexicon]Beading[/lexicon] mehr erkennen, allerdings sheetet es noch besonders gut! Man muss natürlich auch erwähnen, dass die Bilder von einem ungewaschenen Autobahnfahrzeug stammen. Somit wird jegliches [lexicon]Beading[/lexicon] durch Schmutz und Salzreste unterdrückt!
Wie ich finde macht das SNH eine wirklich tolle Figur nach so einer Laufleistung und Belastung! Den Standzeittest werde ich noch weiterführen bis zum Tag an dem man wieder eine ordentliche Aufbereitung durchführen kann (Hoffentlich gegen Mitte März Anfang April) . Außerdem wissen wir ja, dass beading nicht unbedingt ein Alleinstellungsmerkmal davon ist ob der Lack weiterhin geschützt ist!
Dies wird dann auch der vorletzte Standzeitbericht werden. Es wir noch einen geben wenn es nicht mehr schneit und kein Salz mehr auf dem Boden liegt, dort wird der Wagen endlich mal wieder per Hand gewaschen und dann sehen wir ja evtl. nochmal genauer wie es nach einem regnerischen Tag um die Beadingperlen steht :).
Wie bereits erwähnt, habe ich zu keinen Standzeitverlängerten Maßnahmen wie z.B.: Detailer gegriffen, und auch keine Schicht mehr seit der Aufbereitung aufgelegt. Das Auto wurde lediglich 2x per Hand gewaschen (Born To Be Mild - also ein Shampoo OHNE Wachszusätze) und hin und wieder im Clean Park mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt.
Das letzte Mal Autowaschen ist ca. 2 Wochen her und seitdem wurde auch nicht mehr mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt.
So, ich denke ich lasse jetzt mal die Bilder sprechen ...
Vor ca. 2 Wochen nach einen dringend benötigten Handwäsche bei -1 Grad
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Heute
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Kleine Anmerkung zu den Bildern der Motorhaube:
Die langen Streifen die sich dort gebildet haben sind definitiv stellen an dem kaum noch Wachs liegt.
Das sind "Rillen" an denen der hochkonzentrierte Frostschutz von der Scheinwerferreinigungsanlage bei Fahrt hochfließt.
An sich ist das recht hässlich, aber für den Test sehr nützlich! Denn man kann einen genauen Unterschied erkennen. Man sieht auch recht schön, wie der "Dreck" an den nicht geschützten Stellen "haftet".
Und als Abschluss noch ein kleines Video um eine "Live" Ansicht zu bekommen.
<iframe width="960" height="720" src="http://www.youtube.com/embed/xwT_7w4nd_U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Link: http://youtu.be/xwT_7w4nd_U (irgendwie klappt das einbetten nicht )
Video am Besten in 1080P ansehen !
[lexicon]LG[/lexicon] und bis bald ... mögen die warmen Tage nicht mehr lange auf sich warten lassen! ...
Vielen Vielen Dank für das Update... schöne Bilder und gut beschrieben.... Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2
Ok, das SNH kann auch Winter .
Danke für dein Update, sieht doch noch recht gut aus.
Tolles Update!
Ich habe im letzten Winter ja auch das Supernatural Hybrid genutzt und konnte es dank Einsatz von [lexicon]CG[/lexicon] Hybrid V7 bzw. Wäsche mit Valet Pro Poseidon sogar ganz gut über die 2 Monate bringen - sprich insgesamt knapp 4 Monate drauf gehabt. [lexicon]Beading[/lexicon] war wie Du auch anmerkst nicht mehr so gut aber grundsätzlich war Schutz vorhanden.
Was mich etwas wundert sind die dunklen Streifen der Motorhaube, ich habe diese auch letzte Woche auf meinem weissen erkennen können - allerdings war der Wagen am Vortag mit Zymöl Titanium umd R222 gewachst - und die Streifen sind vorrangig auf der R222 Seite - Kann a´lso auch was mit dem generellen Abstossen von Schmutzpartikeln bzw. dem Abfliessen von verschmutztem Wasser liegen.
danke fuer das tolle feedback ... Also ich bin echt begeistert... das SNH hat sich einen Stammplatz im Winterpflegesortiment verdient. Das naechste mal wenn ich es aber verwende, werde ich es mit detailern pushen. Habe es ja dieses mal gelassen damit ich die Standzeitreports nicht verfaelsche.
Mastermind ... das ist ja bereits das 2te Standzeitupdate... ich bin jetzt bereits im 4ten Monat und knapp 5000km Laufleistung ohne jegliche Detailer/Wachsschampoos ect...
@moderatoren-team ... vielleicht bietet es sich an, alle Standzeitupdates in meinen ersten Post zusammenzufassen damit es uebersichtlich bleibt. Ich kann leider meinen ersten Post nicht mehr editieren. Hat den Vorteil sowohl das ShowOff und alle weiteren Standzeitberichte zusammengefasst in einem Post zu sehen ...
[lexicon]LG[/lexicon]
Ich ändere den Titel mal etwas ab indem ich dein Update mit der Post-Nr. angebe, dann weiß jeder wo das letzte Update ist .
Hallo liebe Pflegegemeinschaft,
der Standzeittest ist hiermit beendet!
Ich konnte es gestern leider nicht mehr aushalten ... Haben uns gerstern mit Aiwaxer und Protesio beim oertlichen Clean-Park getroffen um den kommenden Saisonauftakt zu feiern. Ja ich bin sogar noch schnell zum REWE gehuepft und hab ein paar Bierchen geholt .
War einfach klasse Wetter gestern und ich wollte unbedingt mal wieder etwas mit dem P40 detailern ... (Ausserdem war ich ganz neidisch weil die anderen Jungs da schoen fein mit dem Field Glaze und dem Sonax Detailer rumgesprueht haben, da konnte ich nicht einfach so rumstehen und nix tun )
Also Bilderchen habe ich leider keine mehr gemacht, aber man kann sich am letzten Update orientieren. [lexicon]Beading[/lexicon] war am Dach noch TOP an manchen Stellen wie Heck jedoch etwas weniger. Trotzdem bin ich der Meinung, dass noch ueberall ein gewisser Grad an Schutz vorhanden war. Der ganze Dreck liess sich problemlos entfernen und vorallem, obwohl ich diesen Winter sehr viele Kilometer gefahren bin, hatte ich noch nie so wenig Flugrost verglichen mit letzem Winter (Liquid Glass)
Hier mein abschliessendes Fazit:
Das DODO SUpernatural Hybrid ist jeden Cent wert! Es ist extrem widerstandsfaehig (Siehe meine gefahrenen Kilometer), und hat eine extrem gute Standzeit! Lackschutz ueber diese Laufzeit war auch voll gegeben. Ich habe insgesamt viel weniger Flugrost und Teerflecken am Lack verglichen mit letztem Jahr.
Haette ich an den beiden Tagen an denen ich im Winter von Hand gewaschen habe (und die Updates geschrieben habe), einfach ne schnelle Wachsschicht nachgelegt, oder zumindest mit nem wachshaltigen Detailer nachgebessert dann wuerde es warscheinlich immer noch beaden wie am ersten Tag ;)... Ich habe jedoch darauf verzichtet um tatsaechlich zu sehen was alleine 2 Schichten vom diesem Tollen Produkt aushalten.
Hier noch ein abschliessendes Bild nach der Waesche gestern
[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/mrmercury/standzeittest2/Foto_0903_13_14_51_46_.jpg]
Top!
Ihr solltet den Wagen mal in Echt sehen. Steht echt super da!
War auf jeden Fall unterhaltsam gestern und schreit nach Wiederholung
Kann Protesio nur zustimmen
Wiederholung auf jeden Fall!
Ja das SNH kann was - vor allem im Winter - Kann absolut verstehen, dass Du es nicht mehr aushalten konntest. Mich juckt es auch ständig in den Fingern aber auch ich bleibe im R222 / Zymöl Titanium Test Standhaft.
Sieht nur manchmal komisch aus, wenn eine Hälfte anders aussieht als die andere
Gut gemacht und endlich auf in die neue Saison
Sehr schöner und sehr ausführlicher Test. DANKE dafür!!! Jetzt muss ich mich nur noch entscheiden. Ein Vergleich mit dem Collinite 476s wäre jetzt eine große Entscheidungshilfe.
Sehr schöner und sehr ausführlicher Test. DANKE dafür!!! Jetzt muss ich mich nur noch entscheiden. Ein Vergleich mit dem Collinite 476s wäre jetzt eine große Entscheidungshilfe.
Danke! Also geplant hatte ich dieses Jahr den gleichen Test über den Winter zu machen nur eben mit Collinite. Aber das ist dir leider wohl zu spät