Heute habe ich die Winterräder meines Octavia versiegelt und montiert. Dabei habe ich einen doppelten Produkt-Vergleich gestarten, den ich hier dokumentieren möchte.
Als Versiegelung habe ich zum einen das bekannte FinishKare 1000P verwendet und dieses gegen das Sonax Polymer Netshield antreten lassen. Das Netshield hat mir den Sommer über auf dem Lack ausgesprochen gut gefallen und hat mich durch seine erstaunlich gute Standzeit überzeugt. Von daher drängte es sich für die Felgen geradezu auf. Das FK1000P habe ich in der Vergangenheit zu meiner vollen Zufriedenheit verwendet, so dass es als Vergleichsgröße herhalten muss. Ich habe - wie bisher auch - zwei Schichten davon aufgetragen. Vom Netshield gab's nur eine Schicht. Das mag man als unfair ansehen, aber die eine Schicht, die ich auf dem Lack hatte, hat mich sehr positiv überrascht, so dass der Test auch zeigen soll, ob die eine Schicht ausreichend ist, um die Felgen über den Winter zu bringen.
Von der Verarbeitung her nehmen sich beide Produkte nicht wirklich viel. Das Netshield ist insofern einfacher, als dass es keine große Ablüftzeit braucht. Man kann also eine Felge am Stück versiegeln und dann zur Seite legen. Beim FK1000P habe ich erst beide Felgen eingewachst und nach einer kurzen Ablüftzeit den Überschuss abgenommen. Das ganze wie gesagt in zwei Schichten.
Optische Unterschiede kann ich nicht erkennen, was ich bei silbernen Alu-Felgen allerdings auch nicht erwartet habe. Mit einem Wassersprüher habe ich dann mal versucht, mir einen Eindruck vom [lexicon]Beading[/lexicon] zu verschaffen. Dies gestaltete sich ein wenig schwierig, da man je nach Dosierung so ziemlich jede Tropfenform erzeugen kann. Aber lassen wir Bilder sprechen.
Erstmal das Sonax:
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Und hier das FinishKare 1000P:
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Parallel dazu teste ich zwei Mittelchen für die Reifenflanken. Bekannt und bewährt ist das Zaino Z-16. Es tritt an gegen das Sonax Xtreme Reifenglanz Spray. Dieses ist wohl recht neu auf dem Markt, man liest jedenfalls noch nichts darüber. Ein Test drängt sich also geradezu auf.
Das Z-16 habe ich mit einem Applikator-Pad aufgetragen. Große Worte muss man dazu wohl nicht verlieren, das Zeug macht einfach seinen Job. Das Sonax Reifenglanz kommt als Spray daher und ich habe es wie vom Hersteller vorgesehen aufgesprüht. Das geht mit etwas Vorsicht sehr gut, allerdings läuft man natürlich immer Gefahr, dass das Spray irgendwo hingelangt, wo es nicht hin soll. Auf die Idee, das Reifenglanz auch mittels Pad zu verarbeiten bin ich leider erst gekommen, als die Reifen schon fertig waren.
Hier erstmal der Ausgangszustand:
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Direkt nach dem Auftrag glänzt das Sonax-Produkt sehr heftig:
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Das sieht beim Zaino Z-16 ein wenig anders aus:
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Aber so bleiben die Reifen natürlich nicht. Beide Produkte habe ich mit einem MFT nachgewischt und dann ergibt sich ein deutlich anderes Bild.
Auch hier zunächst das Sonax:
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Und das Z-16:
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Beide Produkte im direkten Vergleich - das Sonax ist jeweils links im Bild, das Zaino demzufolge rechts:
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Man sieht auf diesen Bildern hoffentlich, dass das Z-16 deutlich matter ist. Dem gegenüber produziert das Sonax Reifenglanz ein satteres schwarz, allerdings verbunden mit etwas mehr Glanz. Was nun besser aussieht dürfte Geschmackssache sein. Ich werde jetzt beobachten, wie sich beide Produkte über die Zeit schlagen und hier berichten.