So, wollte Euch mal mein Haupt-Bike vorstellen. Es ist eine ZXR400 von 1992 mit derzeit ca. 44.000km auf der Uhr. Gekauft hab ich die Maschine irgendwann 2006, seitdem wurde technisch viel modifiziert...Leistungssteigerung, Gewichtsreduzierung, breiteres Hinterrad, Federung etc...die Liste ist lang, und ein paar Dinge hab ich noch aufm Schirm. Nach der Saison gehts auf den Leistungsprüfstand... 
Da ich jetzt neue Bremsscheiben verbauen und die Räder dafür eh rausnehmen musste…also gleich mal wieder ne kleine Polieraktion eingelegt. So ein Winkelpolierer wäre hier echt sehr hilfreich…schauen ob ich mir das doch mal gönne.
Auch hier handelt es sich wie bei der ZR7 um die Farbe candywinered met…grauer Basislack + roter Klarlack. Wie bei allen lackierten Kunststoffteilen…schön kratzeranfällig 
Zum Einsatz kam:
- Diesel
- Sonax Multistar
- SCG Dash Away
- SCG Killer Chrome
- Lupus-Exzenter
- Sonax EX 04/06
- Meg. Ultimate Compound
- CarPRO Eraser
- CQUARTZ UK
- diverse Pinsel, Bürsten, MF-Tücher, Pads…
Und los ging es. Kettenreinigung, Räder raus...ein Moment der Radlosigkeit
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Bestandsaufnahme... 
Schwinge, Umlenkung, Federbein...kommt man nicht wirklich ran wenn das Rad noch drin ist...
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Dann die bösen Stellen zwischen Tank und Heckverkleidung...sollte ich mir angewöhnen breitbeiniger zu fahren? Nö...
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Also weg mit dem Kotflügel und erstmal ne Runde APC, das alte Ketttenfett hat sich ziemlich gewehrt. Federbein ausgepinselt, Schwinge per Hand mit UC so gut es ging poliert.
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Dann ging es an den Lack. Ich hab leider immer noch keine Rota, also musste die Exzenter wieder herhalten. Da die Verkleidung teilweise doch recht verwinkelt ist blieb das Pad natürlich an jeder Ecke stehen. Also hab ich einfach mal ein LC Foamed Wool Pad draufgesetzt...funktionierte erstaunlich gut. Defektkorrektur natürlich nicht auf dem Niveau einer Rota...aber ich bin bis auf kleine Ausnahmen zufrieden.
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Gleiches mit den Kleinteilen, Felgen ebenfalls durchpoliert...im Anschluss mit dem Eraser entfettet, dann kamen 2 Schichten CQuartz UK drauf. Das Zeug rockt... 
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Schnell noch die Bremsscheiben montiert...
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Aluteile wurden danach noch aufgearbeitet, alles wieder zusammengebaut, unlackierte Kunststoffteile mit Dash Away gereinigt...dann ging es raus ins Tageslicht.
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Am Rahmen sieht man leider noch einige Haarlinienkratzer...da muss ich irgendwann nochmal ran.
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So, das wars erstmal...hoffe ihr habt Spass an den Fotos
