Hallo Leute,
es gibt mal wieder etwas von mir zu lesen. Diesmal wurde ein Porsche Boxster aufbereitet. Uwe hatte mich zwecks einer Freundin von ihm kontaktiert. Wie??? Uwe kennt ihr nicht? Dann schaut mal hier rein.....DRÜCK MICH FEST!
Kurzum, ein Termin wurde gefunden und ich konnte loslegen. In 3 aufwendigen Schritten ging es zu einem atemberaubenden Finish!
Alle Kommentare sind über den Fotos zu lesen!
Zwei Schmuckstücke standen bereits in der Halle....wieso zwei? Uwe´s Z4 hatte auch eine Kur bekommen. Dazu aber in einem kompakten Show it Off mehr.
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Equipment wurde ausgeladen. Man merkt kaum, dass wir verrückt sind.
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Bestandsaufnahme der luftigen Dame.
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Im Schatten macht die Dame eine gute Figur. Ihr Lackkleid offenbart in der Sonne jedoch einiges.
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Waschen
Waschutensilien stehen bereit.
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Nur leichte Verunreinigungen. Die Dame wird bei ihrer neuen Besitzern gepflegt und gehegt.
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Das Verdeck, völlig schutzlos. Saugt Wasser auf wie ein Schwamm, das soll sich aber ändern.
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Gereinigt wurde das Verdeck mit einem Reiniger von Renovo.
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Uwe hat den Reiniger mit einer weichen Bürste eingearbeitet. Resultat: Es kam kaum Schmutz runter
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Auf dem Lackkleid befindet sich noch ein leichter Schutz.
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Das Beading entspricht jedoch in keinsterweise unseren Ansprüchen.
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Auch am Tankdeckel merkt man die akribische Art der Besitzerin. Kaum Verschmutzungen zu sehen.
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Obligatorisch jedoch noch einmal mit Valet Pro All Purpose Cleaner ausgepinselt.
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Auch die Reifenflanken wurden gereinigt.
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Auf den Felgen ist leichter Bremsstaub vorhanden, nichts tragisches.
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Mit Valet Pro Bilberry Wheel Cleaner 1:4 behandelt.
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Für das Felgenbett darf die Spritzkanone ala Daytona nicht fehlen.
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Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Absolut rückstandsfreie Felgen im 1a Zustand.
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Bestandsaufnahme und Poliervorgang
Kommen wir der Sache mal näher. Mal sehen wie das Lackkleid aussieht. Swirls, tiefere Kratzer, Verätzungen durch Bienenkot...quasi alles vorhanden.
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Wenige Bereiche habe ich geknetet. Absolut nichts zu holen. Super....weiter so.
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Und jetzt gibt es die volle Dröhnung. Packen wir mal das LED Licht aus....so schön war sie dann doch nicht.
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Extreme Wasserflecken die sich in den Klarlack eingebrannt haben.
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Sehr unschön.
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Ready, Steady, Go! Fangen wir mit unserer Lieblingstätigkeit an....das Abkleben Es wurden später auch alle Spalten abgeklebt.
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Die Spuren kommen vom Klebeband, nach einer Runde IPA waren diese wieder weg
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Das Lackschichtenmessgerät offenbarte keine Neuigkeiten. Völlig unspektakulär alles im grünen Bereich.
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Der Testspot wurde vorbereitet.
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Erste Variante war ein Mikrofaserpad auf der Lupus Maschine (8mm Hub). Auf dem Uni-Schwarzen Lack sieht man wie sehr Mikrofaser Cutting Pads einen Haze hinterlassen.
Ich war generell mit der Defektkorrektur nicht ganz zufrieden. Daher ging der Weg Richtung Flex mit Wolle. Als Politur kam FG400 zum Einsatz.
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Hier mal das erste 50:50 Foto. Leider etwas unscharf. Nach der ersten Runde Wolle direkt mal schnell mit der 2200 abgezogen, um das Finish zu begutachten.
Vom Cut war ich zufrieden.
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Hier mal ein Bild der Hologramme.
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Weiter geht es mit den 50:50 Fotos.
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Toll zu sehen, wie die Wolle im Nachher Bereich noch ihre feinen Kratzer hinterlässt. Diese wurden im zweiten Step komplett rauspoliert.
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Die kleine Proxxon, sie tut ihren Dienst ganz gut. Absolut knuffig das Ding
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Hier das erste 50:50 vom ausfahrbaren Heckflügel. Ich glaube am Ende habe ich den 3x poliert
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Uwe hat den Spoiler noch rausgefahren, um darunter polieren zu können
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Nach dem Cutting Vorgang folgte eine Runde mit der Menzerna 2200er. Im Anschluss kümmerten wir uns um das Verdeck. Hier ist der Gute gerade dabei, der Dame die Scheiben zu verkleben.
Die Fusselrolle ist bereits an Ort und Stelle, um die restlichen Staubkörnchen aufzunehmen.
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Versiegelt wurde das Verdeck mit Gtechniq alles nur vom Feinsten!
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Im Anschluss wurden die Scheiben poliert und für die Versiegelung vorbereitet.
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Erneut kam Gtechniq ins Spiel. Aufgetragen wurden 2 Schichten auf allen Scheiben.
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Von innen wurden die Scheiben mit ValetPro Glass Cleaner gereinigt. Praktisch die Teleskopstange mit Mikrofaserpad
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Derweil kümmerte sich Uwe um den Auspuff.
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Die letzten Schritte stehen bevor. Zeit für Details lassen wir uns jedoch nicht nehmen. Die Dame soll strahlen!
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Zwischenzeitlich war die Besitzerin kurz da und völlig angetan vom Lackzustand. Doch die Krönung fehlte....Essence
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Als Last Step Protection kam Ecoshield von Liquid Elements drauf. Mit diesem Glass Coating hat die Besitzerin lange Zeit ihren Spaß mit dem Porsche.
Außerdem ist bei einem Uni-Schwarzen Lack die schützende Wirkung von Glass Coatings herzlich Willkommen.
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Kommen wir zu den Finish Fotos
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Mein Dank geht an Uwe für die tatkräftige Unterstützung es hat mir einen riesen Spaß gemacht mein Guter!
Zeitaufwand: 31 Stunden + 7 Stunden (Uwe)
Shot it Off Schreiben: 4 Stunden
Lasst mir ein Like da, wenn euch mein Show it Off gefallen hat.