Da lob ich mir meine 80L im A6 :-))
Ford Focus RS mk3
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Völlig richtig, aber ich denke bis gerade eben wurde von normal durstigen geredet
Aber mal ehrlich, wie verbrennt man 190Liter auf 450km?
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Stimmt war nur ein kleiner Einwurf, jedoch stellt sich auch wiederum die Frage ob man überhaupt einen 70+ Tank in die neuen Hatchs bekommt.
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Hier gibts soweit nichts neues, der Wagen hat jetzt gut 2200km runter und bekommt schon immermal wieder ordentlich Feuer
Verbauch over all lt. BC aktuell 13,7Liter.Gestern im Regen mal paar Bilder vom Beading gemacht:
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Am Lack habe ich bisher nichts gemacht ausser mit GTechniq Gwash gewaschen und CarPro Reload als Trockenhilfe.
Wenn Reload nicht zickt ist es wirklich tolles ZeugAufbereitung wohl frühestens Juni oder Juli.
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Wie kommt man bloß auf solche Verbrauchswerte?! Nur Vollgas + Drehzahl? Bekomme ich mit meinem iwie nicht hin.
Allerhöchstens Stop&Go in der Stadt :OEinfahrphase hin oder her .. wünsche dir einen niedrigen Ölverbrauch
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Taunus halt !?
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Wow, Respekt. Solche Werte bekomme ich auch nur auf der Bahn hin, indem ich voll durchtrete wo ich kann und darf.
Wohne ebenfalls hügelig und ländlich mit einem hochgezüchteten 4 Zylinder, und geb ihm wo ich kann. Aber wie die langen 80er Baustellen auf der Bahn holen mich auf dem Land die unsicheren Mütterchen und Väterchen in ihren Sportsvans und B-Klassen immer wieder unter die 10 Liter zurück. Oder ein LKW. An solchen 70 bis 80 km/h Schleichern (bei erlaubt 100km/h) kommt man oft 10 Minuten lang nicht vorbei (kurvig, hügelig), und dann habe ich einen Momentanverbrauch von einer kleinen 7.
Aktueller Langzeitverbrauch lt. Bordcomputer 8,9.Aber eigentlich egal, was ein Auto frisst, solange es gut aussieht und Spass macht. Und das trifft bei Dir beides sicher zu.
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Eigentlich verstehe ich die ganze Diskussion nicht
Im Fiesta war der Schnitt immer knapp 11 Liter bei 150 PS
Jetzt halt 3 Liter mehr mit 200PS mehr. Das einzig lästige ist die geringe Reichweite wegem kleinen Tank. Aber so ist das volltanken wenigstens günstig.Geht klar für mich
Ich frag mich immer wie manche so niedrige Werte hinbekommen...
Und ich fahre halt nie da wo Baustellen oder B-Klassen sind. Reines Spassmobil auf ebensolchen Strassen.
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Guck einfach, dass dir die Kopfdichtung ned hochfliegt. Immer schön das Kühlwasser im Auge behalten.
Wenn mal was fehlt, findest du es in Zylinder 3. -
Was soll ich da kucken ?!
Am besten noch schonen ?
Wenn dem so ist gibts nen neuen Motor... Garantie bis 2024Bisher halten die V5 btw ganz gut.
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Also ich finde deinen Verbrauch völlig i.O.
Mein aufgeblasener Vierzylinder verbraucht auch ordentlich...Turbo läuft, Turbo säuft.
Von meinem Fünfzylinderwinterwagen will ich lieber nicht sprechen....der nimmt sich 15L im Stadtverkehr....wofür ich ihn ja habe.
Also, alles i.O. bei deinem Verbrauch...
Bei Vmax hatte ich damals mal beim TT geschaut, da lagen 46,3L auf 100km an
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Einfahren? Hauptsache Motor ist warm und ab dafür
Ich muss sagen, ich prüfe schon die Finanzen ob ich da nicht nächstes Jahr umsatteln kann -
Oh, eine Verbrauchsdiskussion - Wo ist das Popcorn? *hust*
Ich mach mit: Corsa OPC Nürburgring, Langzeitschnitt der letzten 3 Jahre: 9,8L laut Bordcomputer, Spaßverbrauch im tiefen Taubusgebiet (meist zusammen mit Blechdosenbill *pfeiff*) je nach Strecke und Verkehr, 11-13L. Das sind dann Strecken, die viele nicht mal als Straße einschätzen würden, Serpentinen, Berg und Tal, kurze Vollgasabschnitte die direkt wieder von fiesen Kurven und Kehren unterbrochen werden... Wenn man das dann noch dem Auto angemessen angeht, kommen eben solche Verbrauchswerte raus.
Hab diese Gespräche früher nicht verstanden (Spritsparmonitor in OPC Foren ^^) und verstehe sie heute auch nicht. Was ist da der Nährwert? Dass der mit dem vermeintlich höheren Verbrauch im Vergleich zu dem niedrigen des anderen dann Tränen in den Augen bekommt? Dass man sich schlecht fühlt? Dass man sein Fahrverhalten hinterfragt? Das ist doch in Foren ein hoffnungsloser Äpfel & Birnen Vergleich da niemand das Fahrprofil und natürlich auch das konkrete Fahrverhalten des anderen kennt. Klar schreiben Leute mit sportlichen Autos dann gerne Sachen wie ".... Und meiner wird auch oft gefahren wie es sich für den Wagen gehört" - aber was sagt das aus? Und natürlich gibt's Autos mit besserer Fuel Economy - na und? Wenn ich danach meine Autos auswählen würde, käme nie mein Wunschfahrzeug auf den Hof. So what... Nicht böse gemeint, ich hab nix gegen Wenigverbrauch
Mein Lieblingsspruch stammt im O-Ton von der Blechdose: Lieber beim Tanken weinen, als beim Fahren
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Was soll ich da kucken ?!
Am besten noch schonen ?
Wenn dem so ist gibts nen neuen Motor... Garantie bis 2024Bisher halten die V5 btw ganz gut.
Ja ich würd schon gucken. Aktuell haben die Austauschmotoren eine Lieferzeit von 9 Wochen.
Schonen musst du ihn natürlich nicht. Wenn er nur noch auf 3 Töpfen läuft, hörst du das sofort.Und nein, der 2.3 EB hat Probleme.
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Um das ganze hier nicht noch weiter endlos zu zerreden:
Ich weiß von den "Problemen", sogar schon vor dem Kauf und habe mich trotzdem bei hoffentlich vollem Bewusstsein für einen RS entschieden. Eben weil ich einen RS wollte.. Keinen Subaru, keinen Audi RS3 und auch keinen Focus RS mk2.
Wenn der Motor denn den Geist aufgibt ist das ärgerlich aber mir relativ egal. Wenn er wie die meisten bisher zwischen 10 und 15K aufgibt hab ich ja noch 2 Jahre Zeit... wer weiß was bis dahin ist.
Deshalb hab ich einfach Spass mit dem Auto und interessiere mich nicht für irgendwelche Probleme die jedes Auto irgendwo hat.
Selbstverständlich habe ich wie bei jedem Auto auch die Flüssigkeits Stände immer im Auge. Schlimm genug es zu erwähnen.
Aber Danke das ihr euch so Sorgen macht
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Dann ists ja gut. Wollte nicht damit rumnerven, lediglich informieren. Viele wissen von den Problemen am Block nichts.
Da die Austauschmotoren eine so lange Wartezeit haben, ist es trotz Garantie eine sehr ärgerliche Sache, wenn man so lange auf sein Schätzchen verzichten muss. -
Wenn er wie die meisten bisher zwischen 10 und 15K aufgibt hab ich ja noch 2 Jahre Zeit...
bei Ford weiß man wenigstens schon beim Kauf wann die Karren kaputt gehn
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ja, und Opel ist generell nur am rosten...
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Eigentlich verstehe ich die ganze Diskussion nicht
Da war auch keine Diskussion - sondern nur eine harmlose Frage zuvor und dann ein paar Werte meinerseits. Die logische Konsequenz, wenn Du den hohen Verbrauch immer wieder erwähnst, als sei es eine Auszeichnung.
Deine Frage hat dann eine Diskussion draus gemacht, sowie Ritter Tommis Rede zur Rettung Deiner gar nicht angegriffenen wordenen "Verbrauchsehre" ..