Da hier noch so ein paar unangetastete Gtechniq Produkte rumstehen (jajaja, ich hab halt alles mal mitbestellt... aber nur kleine Gebinde *lach*) dachte ich mir gestern, probier doch mal fix was aus. Nachdem mich Rob von Gtechniq immer wieder "nervte" ob ich denn mal die C2 Versiegelung getestet hätte und ich dies mehrfach verneinte, wollte ich beim nächsten Nachfragen eine positive Antwort geben. Heute gibts erstmal viel Text da ich fast keine Bilder gemacht habe.
Ich spreche von diesem Produkt:
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http://www.gtechniq.com/shop/3…quid-crystal-concentrate/
12,25 pounds - Schnäppchen würde ich sagen. Ähh... oh, 100ml Gebinde naja dann gleich 500ml.... SCHWUPS, die bezaubernde Jeannie machte aus 12,25 Pfund direkt mal geschmeidige 47,95 Pfund. Mein lieber Herr Gesangsverein, das ist garantiert NASA TECHNOLOGY!!!! Und laut Rob quasi das Nonplusultra weil durable, super easy anzuwenden und und und...
Produktbeschreibung (sehr ausführlich )
Das Konzentrat ist - wer hätte das gedacht - konzentriert. *haha, Kalauer* Nein im Ernst, das Produkt soll wie folgt verwendet werden: Konzentrat PUR auf den Lack auftragen (MFT zum Beispiel) und quasi sofort wieder runtergewischt werden - End of Story. Damit soll sich bereits die unmenschliche Versiegelungsschicht bilden. Na da schau her, reichen mir doch die 100ml aus. Öhhm, NICHT.
Warum brauche ich als mehr? Weil man die mit der puren Anwendung entstandene Schutzschicht (die angeblich 8 Monate halten soll) PFLEGEN muss. Auch mit dem Konzentrat, dann aber "gestreckt" als Detailer bzw. "Wax Seal as you dry" Produkt. Es ist sozusagen wie die zweifelhafte Garantie auf eine Versiegelung im Handel die nur greift wenn der Wagen zur "Inspektion" kommt (und dort mit derartigen Mittel nachbehandelt wird). Wie dem auch sei, wir sind ja die Do-it-yourself-Crew.
Um diese Pflege anzumischen muss ich mir also das "Pflegespray" zusammenmixen. Laut Packungsaufkleber (der etwas "unprofessionell einfach ÜBER das Label geklebt wurde) brauche ich auf 1L Mixtur ganze 50ml des Konzentrats. Nach Adam Riese kann ich also 2 Pflegemischungen mit meiner 100ml Pulle anrühren. Dann isses wech. Ich sehe, ihr habt schnell nachgerechnet: Für die 47,95 Pfund des 500ml Gebindes bekommt ihr 10 Mixturen. Empfohlen wird alle DREI Fahrzeugwäschen diese Pflege anzuwenden, wobei auf der Flasch was von alle 5 steht... Dann wird nach der Wäsche (Voraussetzung: ph neutrales WACHSFREIES Shampoo!) der Wagen nochmal gedetailed - fertig. Natürlich verballert man pro Nachpflege keinen Liter der Mixtur, somit wird einem das 500ml Gebinde eine ganze Zeit halten, aber wer natürlich 4x im MOnat wäscht wird einschätzen können wie schnell das leer werden kann. Wenn natürlich die Haltbarkeit entsprechend gegeben ist - so what...
Übrigens: Laut Anbieter kann man das Mittel auch auf Glas, Metall und KUnststoffen anwenden und es soll KEINE negativen Einflüsse darauf haben wenn beispielsweise eine Nachlackierung anstehen würde.
Anmerkung: Das ganze ist ziemlich diffus muss ich zugeben. Im englischen Forum gibts einen umfangreichen Thread über das Produkt, jedoch ohne wirklich relevante Kernaussagen rauszubekommen. Ergebnisse dazu findet man kaum bis gar nicht. Die Website erklärt zwar etwas, ist aber teilweise wieder völlig anders als die Flaschenbeschreibung. Alles sehr kurios und somit ist die folgende Anwendung nach besten Wissen bzw. wohl eher GEWISSEN. Beispielsweise sagt uns die Flaschenbeschreibung man müsse es NUR als Detailer anwenden, in der Forenanleitung wird eien Basisanwendung in konzentrierter Form empfohlen. Dann sind es Pflegeintervalle alle 5 Wäschen auf der Flasche, alle 3 auf der Website... usw usw. Lustig: Den Detailer kann man auch fertig bestellen (12,95 Pounds für 500ml) - hier wird dann von einer Pflege alle VIER Wäschen geschrieben....
Ersteindruck
Das Zeug ist wie WASSER und hat die Farbe vom Meer: BLAU. Riecht sehr frisch, leicht minzig würd ich sagen oder wie andere vielleicht sagen würde: Wie billiges Duschgel. Seis drum, es riecht jedenfalls ganz gut und nicht irgendwie beissend oder chemisch. Die Flasche ist aus Plastik und hat KEINEN speziellen Ausgiesser sondern einfach einen abschraubbaren Deckel. Mehr gibts da nicht zu sagen
Anwendung
Da der Twintop in diesem Jahr lediglich als "Testopfer" leiden muss und außer einer Banana Gloss Anwendung noch nicht wirklich was an Pflege zu Gesicht bekommen hat, war das natürlich ein optimales Testobjekt. Um einen Vergleich mit unbehandelten Stellen zu haben sollte also erstmal nur eine 1/2 Haube dran glauben. Die andere Hälfte (links) wurde lediglich aufpoliert. Hiervon gibts keine Bilder, gearbeitet habe ich da der Lack nach 1 Jahrnach der Aufbereitung immer noch NAHEZU Kratzerfrei ist (jaja, gute Pflege bzw Wäsche zahlt sich einfach aus) mit der Festool Rotex + Meguiars W8006 + Meguiars #205. Ergebnis war ein defektfreies (von den Steinschlägen abgesehen) Finish. Vorher wurde natürlich geknetet (Griots Clay). Nach der Politur wurde mit IPA nachgewischt.
Die Anwendung des C2 machte ich dann wie gesagt nach bestem Wissen und Gewissen:
Deckel auf, dünnes aber weiches MFT genommen, auf die Flasche gedrückt, Flasche gedreht, losgewischt. Wie alle anderen bisher verwendeten Gtechniq Produkte reicht da ein Hauch für eine größere Fläche aus. Locker draufgewischt und dann mit einem frischen MFT auspoliert. Hier hab ich bissel probieren müssen, irgendwie hab ich da den Bogen noch nicht 100% rausgehabt aber teilweise gings dann eben nur mit etwas "Anstrengung". Ob das nun zu kurz oder zu lang getrocknet war - das werde ich in Erfahrung bringen. Ich hatte eher das Gefühl es war zu kurz. Würde aber dem Hinweis den ich gelesen habe mit "immediately wipe off" widersprechen. Naja, hauptsache runter! Wie gesagt, behandelt wurde lediglich die rechte Haubenseite.
Nun die einzigen aktuell verfügbaren Bilder von oben unten links rechts:
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[Blockierte Grafik: http://i282.photobucket.com/al…/Gtechniq/C2/DSC01786.jpg]
Wer Unterschiede findet... darf sie behalten Wobei es ja in den Welten des WWW Leute geben soll die in 2 Feldern mit 30x30cm deutliche Unterschiede im Tiefenglanz bei LSPs feststellen... Der Lack wird jedenfalls super glatt - vom subjektiven Gefühl her net ganze Ecke glatter als die linke Seite die ohnehin schon gut im Kurs stand diesbezüglich.
Habe dann heute (sinnigerweise ohne Kamera) bevor der Wagen wieder in die Garage kam nochmal einen Wasserspritztest gemacht. Wie zu erwarten haben BEIDE Seiten hervorragend und im Prinzip gleich abgeperlt, die C2 Seite hatte den besseren Wasserablauf. Aber nunja, von dieser Art Test halte ich nicht ganz soviel - morgen soll ja wieder Regen kommen dann stell ich den Wagen mal raus. Armer Twintop.... Aber ich weiß ja: THIS THREAD IS WORTHLESS WITHOUT PICS
Zwischenfazit
Also Easy on und (halbwegs) easy off passt soweit. Denke wenn ich mal ne anständige VERBINDLICHE Anwendungsbeschreibung bekomme passt das. Hat ja schon fast Banana Gloss Niveau Naja OK, dazu fehlt noch ne Ecke aber trotzdem sehr einfach und zügig. Wie es sich nun gegenüber Wasser und Schmutz verhält muss man jetzt abwarten, der reine Wassertest war schonmal vielversprechend. Ich halte Euch natürlich diesbezüglich auf dem Laufenden, auch wenn meine erste "Detailer Pflege" ansteht. Last but not least muss man sich aber ganz genau fragen ob sowas ALLGEMEIN Sinn macht. Denn alle 3 Wäschen den Wagen mit einem sagen wir mal "besseren Wachsdetailer" zu pflegen bringt einfach wieder neuen Glanz, neues Abperlverhalten usw - wieviel dann auch in diesem Fall eine 8 monatige Haltbarkeit wert ist wird sich dann erst zeigen, wenn die Zwischenpflege mal "weggelassen" wird.
2 be continued...