BMW X5 schwarz hart und swirlig...

Blechdosenbill · 15. Mai 2011

Moin

Vor ein paar Wochen hat mich mein Arbeitskollege gefragt ob ich mich mal um seinen X5 kümmern könnte.....
Jo..... Einer der ersten X5, deutlich über 100tkm und natürlich auch dementsprechend verswirlt....

Aber so ein Ding muss ich an nem Samstag nicht wirlich allein durchziehen also musst ich mir Hilfe suchen.

Ein kurzer Schnack mitm Vision später und die Sache war geritzt !

Samstag 9:00 Uhr kam Vision bei mir auf den Hof .... und ich war noch am Frühstücken
Dann 9:15 schnell zu mir in die Firma gefahren und den X5 geholt.

Um 9:45 haben wir dann unser Waschprogramm gestartet:

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Übrigens die ganze Kiste voller Baumharz !

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Jo ! Garnicht mal so gut

Dann machten wir uns erstmal an die Felgen, Reifen und Radhäuser mit:
EZ gross
Mothers Wheel Brush
Mothers Tire Brush
Megs Wheel Brightner
Megs [lexicon]APC[/lexicon] 4:1

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Das kam vom Reifen runter

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Die vorderen Felgen waren heftig dreckig....
Selbst nach 3 Runden [lexicon]WB[/lexicon] und Bürste hing immernoch der Keim in der Felge .....
Nuja das muss nu so bleiben

Dann wurde gefoamt mit:
Cherry Snowfoam 90ml
500ml Wasser
und ein Schuss Maxi Suds (max 10ml)

Feuer:

[video]

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Was da so auf uns zukommt....

Während der Schaum am wirken war ist der Vision schonmal mit [lexicon]APC[/lexicon] und Pinsel durch die Ecken und Kanten geflitzt und ich hab mal 2 Kippen gedreht
(Marokko Hecke darf ich ja nichtmehr sagen ..... )

Noch eine gedampft und runter mit dem Schaum.....
Es folgte dir gute 2-3 Eimer Wäsche mit 2 Meg Washmitt´s und dem Legendary Rubbldy Scubbeldy Sponge aka The Green Zottel

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Er kommt meist in grossräumigen Radhäusern zum Einsatz wie auch beim X5

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DAS nennen wir Wetlook

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SPIEGELGLANZ etc etc bla bla

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So fertig das war das einzigste Finish Pic !
Makelos und immernoch Nass

Rein in die Halle, trocknen und kneten...

Erstaunlicherweise gestaltete sich das Kneten stink langweilig....
Ausser ein wenig gilb auf Dach und Haube und dem obligatorischen Mock im unteren Drittel gabs da keine besonderen Vorkommnisse

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Nach ein "bisschen" Abklebearbeit gings dann endlich ans polieren

Werkzeug gesattelt:

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2* P(r)ol(l)ish Flex
Und 135er [lexicon]KC[/lexicon] Felltier

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Hier mal die Defektlage an der Haube
(Das war noch eine der besseren Stellen...)
Besonders an der Seite waren noch tiefere und fiesere Knaller drin ...
Naja....

Dann wurd erstmal bissi experimentiert incl. Menz 106 FA aufm Fell über Menz 3.02 bis hin zur Meg #105

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50/50 Auf der Haube mit 3.02
Für einen Durchgang sicher nicht schlecht und der Rest ware bestimmt mit nem 2. noch verschwunden aber da hatten wir weder Lust noch Zeit dazu den der X5 ist ein riesen Schiff und das Auto musste heute noch fertig werden.....

Also gabs Meg #105 rundum gefolgt von der Meg #205 auf unseren Excentern (DAS 6 Pro und Flex 3401)

Jetzt Bilder vom Keulen:

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Nene gab kaum Staub

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Unten Poliert oben nicht...

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Gestartet haben wir zusammen auf der Haube, Vision ist dann an der Fahrerseite und ich auf der Beifahrerseite ums Auto marschiert.
Ich habe mich dann noch ums Dach gekümmert, während Vision an Heckklappe und Stossstangen zu gange war

Heckklappe am X5 war lt. Visions Aussage extra hässlich zu polieren da sich der untere Teil nur nach unten klappen lässt....
Stossstange entlacken und so ...

Dem haben wir aber mit etwas Abklebeband entgegengewirkt

Hier dann mal paar Bilder vom Polierergebnis:

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Nach der Aktion wurde erstmal das "bisschen" Klebeband entfernt.....

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Handball Grösse würd ich meinen

Für die Reifen gabs schonmal [lexicon]KC[/lexicon] Plast Star Satt und dann gings raus (noch ohne Lackschutz und Kunststoffpflege) um mal das Ergebnis zu checken !

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Alles top soweit also wieder rein in Halle für die letzten Handgriffe....

Sämtliches Plastik am Wagen mit [lexicon]KC[/lexicon] Plast Star pflegen,
Meg #21v2 via DA auftragen
Und andere Kleinigkeiten wie zb. die Scheiben von hartnäckigen Flecken befreien mit Prima Amigo

Vision kümmerte sich ums Meg#21
Ich war am Plastik und an den Scheibe zu Gange.

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Amigo bei der Arbeit

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Und runter damit !
2 Fast !

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Noch schnell die Scheiben innen und aussen geputzt mit Meg [lexicon]GCC[/lexicon] und Glastuch

FERTIG !!!

Kommen wir nun zum Fail des Tages......

Nachdem wir mit dem Wagen fertig waren sind wir rein um uns an Kuchen und Kaffee zu stärken, dann wollten wir eigentlich noch paar Finish Pics machen und den Wagen wieder zum Besitzer fahren......
Aber es hat tatsächlich angefangen zu regnen ......
Der absolute Mega Riesen Abfuck !!!

Wochenlang kein Tropfen und dann wenn wir fertig sind fängt es an zu schiffen
Demnach gibts KEINE Finishpics !
Tut mir wirklich leid aber ich hoffe das wir den Wagen nochmal für nen umfangreichen Innenraum Job bekommen sodas ich noch welche nachreichen kann!!
SRY Jungs !

Kann nurnoch ein [lexicon]Beading[/lexicon] Bild vom Meg#21 anbieten was Vision vor Ort bei meinem Arbeitskollegen geschossen hat .....

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Trotz fehlender Finish Pics war es mir wie immer eine Freude mit dir zu arbeiten Vision
Danke !

Dauer zu zweit:
Von 9:45 bis 16:45 .... Puhhh

Allein hätte ich sicher schöööön gekotzt

Vision2k1 · 15. Mai 2011

Jo war super aber anstregend. Für mich immer noch eins der besten Lackbilder die wir hingelegt haben Blechi. Das mit dem Regen ist/war echt fail-schade.

Sind doch coole Bilder dabei - dachte schon wir haben kein gutes Bildmaterial. LÄUFT !!!

floh · 15. Mai 2011

HAbt ihr sehr schön gemacht mit den 2 Flex.
Könnt ihr mit dem Griff arbeiten? Bei mir geht das gar net

Nox · 15. Mai 2011

So können wir zumindest das [lexicon]Beading[/lexicon] des #21 bestaunen .
Super Job von euch beiden!

Kurzes off topic: Wie wascht ihr die Lammfelle? Gehen die mit in die Maschine oder per Hand? Und mit welchem Mittel waschen? Ich habe nämlih nur Polierschwämme, will mir aber auch noch ein paar Lammfelle besorgen.

Vision2k1 · 15. Mai 2011

Zitat von floh

HAbt ihr sehr schön gemacht mit den 2 Flex.
Könnt ihr mit dem Griff arbeiten? Bei mir geht das gar net

Ohne den Griff geht bei mir garnicht. Kann aber an der Poliertechnik liegen. Ich musst den Seitengriff teilweise abschrauben um die echt klasse Heckklappe komplett abzudecken, ekelhaft! Man sieht auf dem Bild schön wer inks und rechthänder ist

Onkel-Tommi · 15. Mai 2011

Oh, fast das Projekt vergessen. Was für ein Glück hatte ich "besseres" (ha ha) zu tun sonst hätt ich sicher mitgeholfen. Wäre vermutlich ertragreicher gewesen als mein Tag, aber lassen wir das. Bei dem Schiff werden Erinnerungen an unsere RAM AUfbereitung wach - mit dem Unterschied daß bei uns 30° + in der Halle waren Kann mir also Eure Mammutarbeit vorstellen. Schade um die Finish Pics, aber die Arbeit sieht echt klasse aus und die "Duelling Dragons" haben sicher gut Spaß gebracht. Schönes Teamwork!

faybaz · 15. Mai 2011

Oje,

Zitat von Blechdosenbill

Unten Poliert oben nicht...

hier ist aber etwas deutlich schief gelaufen. So habe ich Euch das nicht erklärt!

Möchte auch mal mit #105, Fell und Polish-Flex arbeiten - und ich weiß auch schon an welchem Bock...

Und der Fail mit dem nach-Aufbereitungs-Regen kommt mir irgendwie bekannt vor.

Grüße.

Timo · 15. Mai 2011

Großen Respekt an Euch beide ein solches Ergebnis in dieser kurzen Zeit zu erzielen

Ich bekomme demnächst den selben Brummer hingestellt Mit der 3.02 war da im 1. Durchgang nichts zu machen?
Würde für mich bedeuten das ich mir doch mal noch die #105 kaufen muss. Habe nichts "stärkeres" als die 3.02 Zuhause

Vision2k1 · 15. Mai 2011

Mit der 3.02 wäre die Kratzerbeseitigung auch sehr gut gewesen. Aber wir wollten nach dem Test sichergehen das die zügig und mit sehr kratzerfreien Lackbild die Finishrunde einleuten konnten. Mit der 3.02 hätten wir je Teilbereich 2-3 mal mehr ab fahren müssen.

Das hier ist jetzt gefühlt... alles aufm Fell und der Rota
106FA hätte in unserer Arbeitsgeschwindigkeit ca 80-85% Defektfreiheit bekommen
3.02 ca 85-90%
#105 ca 95-xx%

Einen Finishdurchgang haben wir zu Holofreiensicherheit sowieso eingeplan gehabt.

Blechdosenbill · 15. Mai 2011

Danke für die Comments Jungs !

Zitat von floh

Könnt ihr mit dem Griff arbeiten? Bei mir geht das gar net

Jo doch das läuft!
Ich habs vorher mal ohne probiert und komm so mitlererweile echt besser zurecht !

Zitat von Nox

Kurzes off topic: Wie wascht ihr die Lammfelle? Gehen die mit in die Maschine oder per Hand? Und mit welchem Mittel waschen? Ich habe nämlih nur Polierschwämme, will mir aber auch noch ein paar Lammfelle besorgen.

Ich wasch die Dinger von Hand zusammen mit meinen Schaumstoff Pads
Allerdings nehme ich auch den hier
Das klappt wunderbar !

Zitat von faybaz

Möchte auch mal mit #105, Fell und Polish-Flex arbeiten - und ich weiß auch schon an welchem Bock...

Aja trab an ! Dann darfst rotieren !

Zitat von Timo

ch bekomme demnächst den selben Brummer hingestellt Mit der 3.02 war da im 1. Durchgang nichts zu machen?
Würde für mich bedeuten das ich mir doch mal noch die #105 kaufen muss. Habe nichts "stärkeres" als die 3.02 Zuhause

Du MUSST dir garnix neues kaufen !
Die 3.02 ging schon gut ! Nur wars da halt (für uns jetzt in diesem speziellem Fall) Essig mit einer Runde.
Wobei man das nicht falsch verstehen darf.
Ich fand das Ergebnis von einem Durchgang 3.02 echt nicht schlecht ! Aber wenn du genug Zeit hast drehst noch ne 2.te Runde und dann sollte das passen !
Ist halt immer so ne Sache mit nem Liter von der #105... erstens viel Geld auf einmal (auch wenns ne tolle Politur ist) und muss man den Liter ja auch irgendwie mal leer kriegen
Alternativ kann ich noch die Menz S500 in den Raum werfen ....
Gibts in kleinen Gebinden und kostet nicht so viel !

Timo · 15. Mai 2011

... ach stimmt die kleine Buddel S500 habe ich ja noch im Regal! Danke!
Muss mir nur mal noch ein paar harte Pads zulegen ... an das Fell traue ich mich noch nicht ran

Ich hoffe der Besitzer pflegt den X5 nun besser

Bender · 15. Mai 2011

Sehr geiles Ergebniss. War ja ne echte Mammut-Aufgabe, die Ihr aber pefekt gemeistert habt. TOP!

Andi · 15. Mai 2011

Zitat von Timo

... ach stimmt die kleine Buddel S500 habe ich ja noch im Regal! Danke!
Muss mir nur mal noch ein paar harte Pads zulegen ... an das Fell traue ich mich noch nicht ran

Ich hoffe der Besitzer pflegt den X5 nun besser

Fell ist unkritischer wie nen Hartes Pad , mit nem Harten Pad einmal doof verkanten dann ist der Lack dahin ...

sehr schönes Ergebnis, darf nächste Woche an ne E- Klasse T-Modell ... dürfte denk ich recht ähnlich sein von der Lackfläche

Squeum · 15. Mai 2011

Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Schade nur, dass das Wetter ein paar schöne Finish-pics nicht zugelassen hat....

Sebastian · 15. Mai 2011

Sehr geile Arbeit!
Da habt Ihr zu zweit echt gut rangeklotzt.

Die Felgen sahen vorher gar nicht sooo übel aus, aber der BMW-Bremsabrieb ist ein gemeiner Hund.

Hat sicher gerockt!

Grüße
S

Clubbi · 15. Mai 2011

Hehe sehr geiler Bericht ...
Sehr schönes ergebnis von euch zwei SUV Helden !

immoduke · 15. Mai 2011

Also wenn ich ehrlich bin...finde ich es total scheisse mit den fehlenden Finishbilder, da muß man halt mal improvisieren, in die Garage, Scheinwerfer an und gib im...kann doch nicht so schwer sein...

Also ich finde das Ergebnis ziemlich genial Jungs. Die nach dem Polieren Bilder reichen doch aus um zu zeigen wie das Ergebnis ist...ich finde es klasse... Komisch in der Zeit schaffen Timo und ich das nie...Entweder es liegt an den Gesprächen, am Kaffee, an Timo oder...keine Ahnung...

Nox · 15. Mai 2011

Danke Blechi, das DP-Zeugs habe ich auch, dann läuft das ja .

Timo: Oder bis zur nächsten UK-Bestellung warten und die #105 und #205 in den kleinen Flaschen kaufen.

Thomas · 15. Mai 2011

Wow,
geile Quick and ~~Dirty~~ Sauber-Aktion!!
D.H. wenn du aufhören würdest mit dem Rauchen und dem Essen dann wärt ihr in 2 Stunden durch?
Spaß beiseite, echt kaum vorstellbar dass ihr das in knappen 7 Stunden hingezaubert habt!

Grüße

Blechdosenbill · 15. Mai 2011

Zitat von Andi

Fell ist unkritischer wie nen Hartes Pad , mit nem Harten Pad einmal doof verkanten dann ist der Lack dahin ...

Das sehe ich mitlererweile genau so !
Meine Lack ab Fails waren immer in Verbindung mit harten Pads.....

Zitat von Sebastian

Die Felgen sahen vorher gar nicht sooo übel aus, aber der BMW-Bremsabrieb ist ein gemeiner Hund.

Glaub mir das täuscht....... Aussen waren se "sauber" innen wars die Hölle incl. Fett von defekten Achsmanchetten oder sowas...
Meine EZ schwimmt gerade in Hochdosierter Spüli Lösung .... Wenn das nicht hilft gibts nen Waschgang mit Bremsenreiniger ....

Zitat von immoduke

Komisch in der Zeit schaffen Timo und ich das nie...Entweder es liegt an den Gesprächen, am Kaffee, an Timo oder...keine Ahnung...

Guter Versuch Immo......

Was den Rest angeht:
Das liegt natürlich nur am Timo !!!

Und Thx für die Comments ! !

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