Schriftzug: Lackzwischenraum polieren

Am Wochenende bin ich auf ein äußerst störrisches Detail gestossen: der Heckschriftzug meines 928ers.
Damit hatte ich mich schon vor 2 Wochen beschäftigt: mit guten Tipps zB aus diesem Thread ausgestattet, bin ich (nach [lexicon]APC[/lexicon] Reinigung und danach Pinnacle Knete) mit Q-Tipps und SwirlX drangegangen...ehrlich gesagt OHNE sichtbare Ergebnissse.
Naja, dacht ich mir, da haste wohl die falschen Mittel am Start: die Pinnacle Ultra Clay schien mir iB für solche Zwecke zu weich, das SwirlX zu sanft und die Q-Tipps zu dick.

Kein Problem, mein freundlicher Dealer hat mal wieder 1A mitgespielt und mir in NullKommaNix Nachschub geliefert. Also ab in die nächste Runde mit:

Meguiars Detailing Swabs
[lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Wipe Out
Magic Clean

Auch damit war ich recht fleissig und ja, die Swaps funktionieren bei solchen Minidetails mit kleinen Ecken viel viel beser und auch die Knete lässt sich hierfür wesentlich besser führen.
Zusätzlich zu mehreren Runden mit Wipe Out hab ich in meiner Not dann auch noch Ultimate Compound versucht. Am Ende waren ein paar Swabs "durch" und ja, ein bissl besser ists geworden, aber sieht immer noch SO aus:

[Blockierte Grafik: http://i1051.photobucket.com/albums/s434/LaCitadelle/RIMG0004-1.jpg]

..und JA, auch der Lackzustand rundum ist schwer verbesserungswürdig, scheint aber ein "harter Brocken" zu sein, denn mit Muskelschmalz und Wipeout war da kaum was zu holen...

Könnt ihr mir da wohl Tipps geben/ mach ich da ggf was falsch?????

slartibartfass: naja, immerhin eine Lösung , schätze mal, das mach ich, will ja auch mal vorankommen!!
Wie macht man den Schriftzug aber ab??

..hatte übrigens auch mit Holzstäbchen (gibts sehr praktische Rosenholz-Stäbchen in der Apotheke..) probiert, damit ging aber auch nicht viel.

Bene und slartibartfass: ok, super, danke euch Beiden!
Das Rakeln kenn ich aber nur zum Folien-Aufbringen..irgendwo hab ich zu Haus eine rumliegen, oder gibts da besondere zum Abheben, bzw. sind die normalen nicht allzu weich?
Folienradierer: noch nie benutzt, geht da SO EINER ??

Und am Ende kann man das Ding aber schon wieder haltbar aufkleben (wegen der Einzelbuchstaben sicher Millimeterarbeit *schluck)

Zitat von slartibartfass

Der Rest ist dann Reinigung und Politur

..nach Aussage von Porsche Classic handelt es sich beim Lack des GTS um einen Acryllack...ich weiß ja nicht, ob das bei Deinem (etwas späteren) 996 dasselbe ist, aber zumindest scheint auch mein Lack recht HART zu sein, denn er widersteht meinen Vesuchen mit der 150 FEQ (Stufe 5-6 mit Lake Country CCS Orange + Ultimate Compound) recht gut, d.h. ich bekomme auf diese Weise nur milde Defekte heraus....und über Handanwendung mit WipeOut lächelt er milde!
Kann ich da Deiner/ eurer Meinung nach mit der Exzenter etwas ausrichten und wenn ja: mit welchem Setup??

Zitat von slartibartfass

Das Setup klingt schon mal okay.
Du wirst u.U. und falls du dir tatsächlich ein paar heftigere Spuren bei der Aktion gefangen hast, ein/zwei Durchgänge mehr brauchen.

ok, Danke, also einfach mehr Geduld und ruhig weitermachen...fällt manchmal schwer

Zitat von Mona Lisa

Besser abmachen und darunter den Lack aufbereiten. Falls zu viel Arbeit: vielleicht [lexicon]IPA[/lexicon] und Wattestäbchen? Wäre meine erste Idee....

yep, der Schriftzug kommt auf jeden Fall ab, denn ich glaub sonst wird das nix

mittlerweile hab ich den Schriftzug am Heck entfernt und mit viel Geduld die völlig versteinerten Klebreste mit WD40 angelöst und abgeknibbelt (mit dem FIngernagel, ich habs einfach nicht übers Herz gebracht, da mit Werkzeugen dranzugehen und Radierer etc haben nix gebracht).

Jetzt siehts immerhin schon mal so aus:
 [Blockierte Grafik: http://i1051.photobucket.com/albums/s434/LaCitadelle/RIMG0046.jpg]

..man sieht ja schon ein wenig, wie verkratzt der LAck hier ist..habs nochmal eifrig mit WipeOut probiert, aber nix zu holen..das wird ein Fall für Heidelberg...