Motorrad BMW F650

Hallo zusammen,

ich habe heute mein Motorrad zum Überwintern sauber gemacht.

Daten:

Typ: BMW F650 (Typ 169)
Baujahr: 1995 (leider 2 Jahre jünger als ich, sonst hab ich nur Fahrzeuge die älter als ich sind. )
Kilometer: 62800 km
Zustand: Bis auf eine große Macke vorne an der Verkleidung für das Alter recht gut - nur halt dreckig

Macht trotz 34 PS Drossel von unter heraus gut Druck. Oben fehlt es an Leistung, mal gucken wie es kommende Saison ohne Drossel (50 PS) wird. Danach soll ohnehin eine andere Maschine kommen.

Das Motorrad war seit Juni fast täglich im Einsatz und wurde seitdem von mir knapp 8000km u.a. durch die schöne Eifel gefahren.
Zu 90% sieht das Motorrad keinen Regen, aber bei der ein oder anderen Fahrt war es leider nicht anders möglich. Was soll's, dann gibt es halt mehr zu putzen.
So, genug gelabert. Hier sind Bilder für euch:

Vorher:

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[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121025/hbjqp8tx.jpg] Da muss ich wohl mal mit der Maschine ran!
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Nachher:

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Werde hier ggf. weitere Beiträge reinschreiben, wenn sich im Winter was verändert.
Habe vor ein bisschen mit Plasti Dip rum zu testen.
Zur Zeit ist mein Favorite:
Neon orangene Felgen (Plasti Dip Blaze) mit 'ner matt grauen Verkleidung. Mal gucken. Sicher ist, die Spiegel müssen weg.

Wenn jemand von euch noch eine Idee hat immer raus damit!! Das gilt selbstverständlich auch für positive sowie negative Kritik.

Danke für's Lesen.

Zitat von Jayen

Als ehemaliger 2Radfahrer/Kette/Kardan) kann ich dir wärmstens den CLS-Kettenoiler empfehlen...da sauts dir das bike nicht mehr so stark am Antrieb rum ein
Auf der Nachfolger hatte ich vor 5 Jahren meinen Abeschränkt gemacht. Gutes sparsames Motorrad und so schön sauber auch optisch ein Leckerbissen, bis auf die Spiegel

Hmm. Muss mich da mal informieren. Habe schonmal damit geliebäugelt, aber der relativ hohe Preis hält mich irgendwie auf. Dann lieber mal was länger putzen.
Auf der Nachfolger habe ich meinen Führerschein gemacht. War ganz passend.

Zitat von Onkel-Tommi

Das hat sich gelohnt für den Winter. Hast Du an dem Auspuff noch was gemacht oder bleibt das bis zur maschinellen Politur so?

Noch habe ich am Auspuff nichts gemacht. Wird wie gesagt noch gemacht. Komm dann besser dran wenn u.a. die Verkleidung abgebaut ist.

Zitat von slartibartfass

Sieht wieder richtig sauber aus...

Was hast du zum Saubermachen alles verwendet?

Und du hast geschummelt, oder? Die BMW ist JÜNGER als du, nicht älter...

Gewaschen wurde mit Sonax Glanzshampoo und die Felgen bekamen eine Runde Aluteufel Rot.
Haha, du hast natürlich Recht. Da hat(te) sich ein Fehler eingeschlichen...

Zitat von Killerhummel

Woa, was ein Schmodder - schickes Moped!

Artgerechte Haltung sag ich nur.

Dankeschön!!

Zitat von Würfel

Schönes Ding!
Ist das noch der Originallack? Wusste gar nicht, dass BMW solche grellen Farben anbietet.
Wenn ich dir einen ehrlichen Rat geben darf, lass die Kiste so wie ist und schau, dass du sie original und technisch und fit hältst, gerade wenn du in absehbarer Zeit was neues in Planung hast.
Habe selber schon viel zu viel Geld in Roller, 125er und sonstige Übergangsfahrzeuge investiert

Ja das ist der O-Lack. Damals hat sich BMW an der Maschine ausgetobt was die Farbwahl anging. Von Grün, über Gelb bis hin zu Blau und Rot. Finde ich gut, bin ja ohnehin ein Freund der Farben bei Fahrzeugen (rotes Auto, grünes Motorrad, türkise Vespa )
Technisch wird das Motorrad auf jeden Fall fit gehalten, muss im April direkt zum TÜV und da wird dann vorher noch einiges gemacht.

Danke für deine ehrliche Meinung. Ich bin selbst jemand der schon etliches an Geld in frühere Zweiräder gesteckt hat und kann es einfach nicht sein lassen. Problem ist bei der BMW halt, ich weiß noch nicht ob ich die in einem Jahr wirklich abgeben möchte, oder ob mir die offenen 50 PS auch nach einem Jahr noch ausreichen. Daher kam mir auch der Gedanke mit dem Plasti Dip. Wenn es irgendwann nicht mehr gefällt oder aber die Maschine tatsächlich verkauft wird, ist der O-Lack noch vorhanden.
Muss das aber ohnehin noch die ein oder andere Nacht überdenken.

Reizen würde mich natürlich, alleine schon von der Optik, eine CBR (so wie du eine besitzt) oder eine Kawasaki Z750. Nur da ist a) die Familie gegen und b) würde in manchen Situationen der nächste Baum mir gehören. Klingt hart, aber ist manchmal so. Muss in der Hinsicht doch noch was an Erfahrung und vorallem auch Reife dazugewinnen...
Sicher ist, nächste Saison wird die BMW auf alle Fälle noch gefahren, dann wird weiter geguckt.