176 Farenheit Lackreinigungsknete meets Green Mamba Racing Ginetta G50

Hallo zusammen,

seit kurzem gibt es von 176 Farenheit nicht nur ( sehr hochprozentige ) Carnauba Wachse ( die dank neuer Rezeptur nun wesentlich leichter aufzutragen sind, weil inzwischen viel weicher als früher ), sondern auch eine Lackreinigungsknete die ich hier kurz vorstellen möchte.

Wer zum Racecar will muss gleich runterscrollen - ja ... ist interessanter als ein V50

Meine bisherigen Knete-Erfahrungen hatte ich mit der "Standardknete" Petzoldts Magic Clean blau, der Dodo Juice Supernatural, der Dodo Juice Basic of Bling Knete sowie einer No-Name China Knete gesammelt. Von den genannten Produkten sind bisher die Supernatural und die Magic Clean meine Favoriten. Die Basic of Bling reißt gar nichts vom Lack und die China Knete funktionierte zwar gut, hinterließ aber massig Knetspuren. Was mir an der Supernatural gegenüber der Magic Clean gut gefällt ist, dass sie weicher ist und somit einfacher in der Handhabung.

Ich war gespannt wie die 176 Farenheit Knete hier einzuordnen sein würde. Deswegen habe ich sie mit meiner "Referenzknete" der DJ SN verglichen und eine Hälfte der Haube mit der Dodo SN und die andere Seite mit der 176 Farenheit Knete gemacht. Gleitmittel war hierbei das ONR im Verhältnis 15ml / 1 Liter dest. Wasser. Nach diesem Versuch verwende ich das ONR übrigens zukünftig mit 20ml, dann flutscht es noch besser. Kommen wir also zum ersten Test.

Die Haptik:

Die 176 Fahrenheit Knete ist unglaublich weich, was mir super gefällt ! Kaltes Wetter ? Einlegen der Knete in warmes Wasser ? Gehört der Vergangenheit an. Die Knete liegt bei 17,60 EUR. Dafür bekommt man 2 Scheiben in einer runden Dose, die jeweils oben und unten mit einer dünnen Plastikscheibe getrennt sind. Angegeben wird das Gewicht insgesamt mit 176 gr - in der Regel sind es aber immer ein paar Gramm mehr - da merkt man die Handarbeit Bei meiner Dose waren es z.B. 194 Gramm. Die Dose hat einen Schraubverschluss und wirkt damit hochwertiger als das Dodo Klapperkistchen. Pro 100 Gramm kostet sie also 10 EUR und ist somit etwas günstiger als die Dodo SN.

Praxis:

Ich muss sagen, dass sich die 176 Farenheit Knete keinesfalls schlechter stellt als die Supernatural, im Gegenteil. Dadurch, dass sie sehr weich ist ( fast wie Kaugummi ) nimmt sie Verunreinigungen sehr gut auf und entfernt sie vom Lack. Sie ist mir auf einer Fläche der halben Motorhaube kein einziges Mal hängengeblieben.

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232517-w250.jpg]

Auf der anderen Seite der Haube wurde die Supernatural eingesetzt, und hier hatte ich eine Stelle zu beklagen an der die Knete stehenblieb, was Knetspuren zur Folge hatte. Wobei dass nicht unbedingt ein objektives Kriterium sein muss, weil es durchaus sein kann dass an dieser Stelle weniger Gleitmittel zwischen Lack und Knete war.

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232518-w250.jpg]

Die 176 Farenheit Knete funktioniert sehr gut und ist durch ihre weiche Konsistenz sehr gut zu benutzen. Hier noch mal eine kleine Stelle des Daches, an der sich diese nervigen, gelben Punkte festgesetzt hatten ( Blütenstaub ? Pollen ? Bienenkot ??? ) Diese ließen sich mühelos mit einem "Wisch" entfernen. Auch hier keinerlei Hinterlassenschaften der Knete auf dem Lack.

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232519-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232520-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232521-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232522-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232523-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206232524-w250.jpg]

Was bleibt als erstes Fazit ?

Ich muss sagen, dass mir die 176 Farenheit Knete nach diesem ersten Einsatz ausgesprochen gut gefällt. Sowohl ihre Weichheit, ihre Reinigungswirkung und die lackschonende Wirkungsweise haben mir sehr zugesagt.

Kommen wir zum zweiten Test. Letzte Woche habe ich meinen ganzen Wagen für die Wintersaison fertig gemacht. Waschen, Kneten, Precleaner, Collinite 476 und Türgummis mit Autoglym 07B sowie Plastik mit Plaststar.

Auch hier das gleiche Ergebnis ( dieses Mal mit ONR 20ml / 1 Liter Wasser ). Die Knete lässt sich super verarbeiten - und es war wohlgemerkt 9° Celsius ! Bei solchen Temperaturen ist die Magic Clean bretthart und auch die Dodo SN ist nicht viel weicher. Was mir bei der Farenheit Knete auch sehr sympathisch ist, ist dass sie nicht dieses "Klönk-Geräusch" macht wenn man sie in zu festem Zustand auf den Lack legt. Weiche Knete - weicher Kontakt

Die Farenheit Knete zusammen mit dem ONR ist für mich ab sofort meine Top Knete Kombi !

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279440-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279441-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279442-w250.jpg]

Hier noch ein paar Bilder einer Aufbereitung der besonderen Art Leider nicht von mir, aber die Bilder wurden mir zur Verfügung gestellt und ich darf sie benutzen.

Man sieht die Aufbereitung eines GT Sportwagens aus der 3,5er Klasse. Hier wurde auch vor dem Polieren die Farenheit Knete verwendet. Was ich nicht wußte ist, dass man diese Kisten nicht kärchern oder mit viel Wasser soll, weil sie nicht so "dicht" sind wie normale Serienfahrzeuge und auch über viel Elektronik verfügen die dadurch in Mitleidenschaft gezogen werden könnte. Deswegen wurde der Wagen mit Shampoowasser geknetet und danach poliert. So hatte man nicht den ganzen Dreck im Pad. Man sieht, dass der Wagen nach einem 24 Stunden Rennen ziemlich mitgenommen aussieht und überall Reifenabrieb, Insekten und Teer vorhanden ist. Ich denke man kann sich ein ganz gutes Bild über die Leistungsfähigkeit der Knete machen. Wenn DAS abgeht, dann geht normaler Straßenbetriebsdreck vom Lack. Man kann gut erkennen wie der Schmutz an den gekneteten Stellen von der Knete aufgenommen wurde.

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279456-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279457-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279458-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279459-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279461-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279462-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279463-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279464-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279465-w250.jpg]

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/3537/59254421/206279466-w250.jpg]

Hier noch ein Link zum Fahrzeug

Vielen Dank fürs Lesen,

Gruss

E.

gerne - ich finde bei Knete gibt es nicht sooo viele Alternativen und immer ähnliche Empfehlungen. Da finde ich mal "was neues" ganz erfrischend - zumal sich imho die Knete sehr gut macht. Ich werde sie auf jeden Fall sehr gerne weiter benutzen.

bei der 176er Knete geht es gar nicht so sehr darum dass sie so viel besser ist oder die Magic Clean bzw die Dodo SN besser oder schlechter wären. Ich würde sie von der Leistung als ziemlich gleichwertig einschätzen. das große Plus für die 176 ist die Konsistenz - sie ist echt auch bei sehr niederen Temperaturen schön weich, ohne dass sie am Lack klebt. Wenn man sie zum ersten Mal in der Hand hat, könnte man das fast denken... "was so weich ? die klebt bestimmt" - aber diese Erfahrung habe ich überhaupt nicht gemacht.

Zitat von Wachser

Die Knete hört sich von den Eigenschaften wie die weiße Knete von CarPro an! Auch die Farbe ist ähnlich. Ein kleiner Vergleich wäre interessant!

ich kenne die von carpro nicht, aber ich weiß, dass es garantiert keine umgelabelte OEM Ware ist, sondern eine echte "Eigenlabor-Knete"

Zitat von Onkel-Tommi

Was ist denn eine "Eigen Labor Knete"? Wird diese daheim in der Garage hier in Deutschland gefertigt oder wie ist das gemeint?

ja ... lach ... so kann man das sagen. Ich war noch nicht dort, aber der Inhaber stellt sowohl das Wachs als auch die Knete selbst her. Ob das in der Garage oder im Keller oder im Labor stattfindet weiß ich nicht, aber es wird keine Fremdfirma zur Abfüllung etc. genutzt

Zitat von Nils1985

Wo kann ich die kaufen?

Google mal nach 176 farenheit, dann auf den link, dann auf shop, und da unter zubehör

Zitat von Jayen

Gestern(S3 weiß) und Vorgestern (F20 unischwarz)konnte ich auch die ersten Erfahrungen mit der Knete sammeln.

Man muss wirklich wiederholen, dass die Knete weich ist. Selbst die Supernatural ist nicht so weich wie die 176.
Die Reinigungsleistung würde ich etwas unter dem Niveau der [lexicon]MC[/lexicon] blau sehen. An ein paar Stellen gestern (Audi S3 weiß) kam ich mit der [lexicon]MC[/lexicon] blau schneller voran, als mit der 176, jedoch muss man die 176 nicht erst warm kneten oder in warmes Wasser legen. Als Flutschi habe ich beide Male ONR30-40ml auf 1l Wasser verwendet(mehr schadet da nicht ) . Gelten tut sie sehr gut und ist mir nur 3 Mal stehen geblieben, beim bewussten Versuch. Einmal ohne Flutschi auf normalnassem Lack nach der Wäsche,bei zuwenig Flutschi und einmal beim Übergang zwischen 2 Türen, jedenfalls gingen alle Spuren wieder mit Amigo weg.
Vom Handling finde ich die 176 aber definitiv besser als die Supernatural, welche mir, für meinen Geschmack, zu zickig ist(dennoch gute Arbeit leistet)

Ich denke, dass die Knete für die kälteren Tage bei mir nur noch zum Einsatz kommen wird, auch wenn ich etwas länger über die härteren Stellen gleiten muss. Zumal ich in der Regel sowieso vorher zum Flugrost- und Teerentferner greife.
Sonst bleibe ich beim Arbeitstier [lexicon]MC[/lexicon] Blau

Auch Danke an Eichtest2010, für die Vorstellung der Knete!

*Bin schon auf die Wachse gespannt(4 proben habe ich hier)

Alles anzeigen

ich fand sie vom Handling her auch tip top ! Ich hatte bei mir keine Verschmutzung die der Knete "Probleme" bereitet hätte. Ich denke je nach Art der Rückstände hat vielleicht jede Knete ihre "Vorlieben".

Ich finde vom Wirkungsgrad geben sich die DJ SN, die Magic Clean blau und die 176 wirklich kaum etwas, aber vom Handling liegt die 176 vorne. die SN habe ich deswegen gemocht, weil sie weicher ist als die Magic Clean. Dafür musste ich mich an die SN erst ein bisschen gewöhnen. Die SN braucht auch mehr Gleitmittel als die Magic Clean.

Bei der SN brauche ich ca 0,75 L für meinen Kombi und sie lässt sich imho auch besser festhalten, eben auch weil sie weicher ist.

Die Wachse habe ich jetzt auch mal bei niedrigeren Temperaturen probiert. "Früher" war man hier etwas an höhere Temperaturen gebunden, weil sich die Wachse etwas schwieriger auf- und abtragen ließen bei kaltem Wetter.

Mit der neuen Rezeptur stellt das aber auch bei 10°C kein Problem mehr dar. Ich hatte letztens eine ( nicht für den verkauf gedachte ) Probe mit 90% (!!!) Carnauba Anteil zum Probieren. Selbst das ging bei dem Wetter gut.