Ja.
Auf dem Golf scheint der Vorsprung Uk und Ultima gegenüber größer zu sein.
Bilder folgen.
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das suave ist in Sachen beading echt bombe hat mich auch erstaunt als ich es das erste mal im regen gesehen habe
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Gestern hab ich meine Karre kurz mit nem Hdr abgespritzt.
Das Auto ist nun 3 Wochen ungewaschen. Doch das Suave beadete und sheetete nahzu so krass, wie am zweiten Tag.
Das Zeug Perl bei mir so, wie ich mir Zen Xero immer live vorstelle...Daher hab ich gestern meine Heckklappe neu gedrittelt:
Links Pika, mitte unversiegelt, rechts Suave.
Übersteht das Zeug einen kleinen Kratztest, und stimmt zudem die Standzeit,
wird das Folgen haben -
du musst dem suave aber viel Zeit zum aushärten geben ... ich habe immer die suedes verglichen wie lang es gedauert hat bis die hart waren
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2 Wochen geb ich den Suppen
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Entspricht ja voll den Angaben, zumind beim Suave ( 5-7 Tage standen da auf dem Zettel ).
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naja schreiben andere auch und trotzdem ist bei denen das suede nach nem tag schon hart
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Das Eine hat doch nicht unbedingt was mit dem Anderen zu tun.
Nur weil das Suede schnell hart wird, heißt es nicht dass die Schicht, bzw. die Schichten voll ausgehärtet sind. Das UK Suede härtet ohne Probleme innerhalb 24h aus, jedoch soll man den Wagen erst nach 7 Tagen waschen.
Jedem Coating würde ich immer 24h zum aushärten geben, egal was der Hersteller schreibt. Und danach sollte Wasserkontakt kein Problem mehr darstellen.
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habe ich auch nicht gesagt das es was damit zu tun hat nur härten andere halt deutlich schneller bis zu nen gewissen Punkt aus als das suave ... beim ulima v2 hat es z.b. nur ein paar stunden gedauert bis man das Suede zerbrechen konnte
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Achso, ich hätte es als Kritik verstanden;)
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nene für mich ist das suave aktuell das beste coat wenn man verarbeitung mit ein rechnet ... 2 schichten würde ich allerdings schon machen (fürs gewissen :D)
beading top, sheeting top, verarbeitung sehr einfach, glätte ist ganz ok und der Preis ist gut
standzeit muss es noch zeigen was es kann habe 3 kundenautos die aktuell damit stand alone unterwegs sind
zum Final kann man aber auch schon sagen das es nicht das ist was einige erwartet haben ... nämlich kein coat ... ist einfach nur ne stino Versiegelung die als topping für alle anderen versiegelungen dienen soll ähnlich wie cure und reloded
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Langsam wirds richtig OT hier.
Das Suave verdient seine eigenen Thread.Egal
Das Suave war ja anfangs laut Servface ,auch nur als Topping gedacht / entwickelt.
Zitat:"
Alleinige Anwendung:
Dank einer neuen Rezeptur ist dieses Produkt nun auch bestens für die alleinige Anwendung auf allen lackierten Oberflächen geeignet. Dieses Produkt enthält keine Lösemittel und hat daher eine längere Trockenphase (10-12 Stunden vor Feuchtigkeit und Schmutz schützen)"Btw.
Auto ist jetzt über 3 Wochen nicht gewaschen, und es beadet und sheetet immernoch wie der Teufel. -
Fast 4,5 Monate nach dem Auftrag wurde der Wagen insgesamt 2x gewaschen und ca. 1Tkm gefahren.
Wagen ist frisch gewaschen. Motorhaube wurde nach der Wäsche zusätzlich mit destilliertem Wasser und Mft abgewischt und dann abgetrocknet.[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/wrrpidr/20151231_163806_20160102_22040.jpg]
Si3d
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Uk
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/wrrpiri/20151231_163858_20160102_22041.jpg][Blockierte Grafik: http://picload.org/image/wrrpirr/20151231_163932_20160102_22041.jpg]
Ultima
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1 Si3d
2 uk
3 Ultima -
Das Sheeting vom Si3D macht ja noch nen ganz ordentlichen Eindruck. Wobei es ja auch "erst" seit 4 Monaten drauf ist. Dagegen sieht das CQuartz auf dem Video schon relativ müde aus. Davon hatte ich mir eigentlich auch mehr versprochen.
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Ich kann kaum fürs Si3D sprechen, das auf meinem Fahrzeug nicht mal zwei Monate zufriedenstelltend gehalten hat und fürs Ultima auch nicht, weil ich es noch gar nicht angewendet habe. Aber das UK sieht viel zu schlecht aus für die angegebene Zeit und auf gewaschener Haube. Das MUSS besser funktionieren/aussehen, weshalb ich vermute, dass alle drei nicht auf den versiegelungsfreundlichsten Lack gestoßen sind.
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Beading finde ich bei allen 3 gleich "schlecht".
Sheetingreihenfolge links, rechts, Mitte. -
Das denke ich auch.
Je mehr Fahrzeuge ich mache, desto mehr kristallisiert sich heraus, das coatingunfreundliche Lacke garnicht so selten sind.
Es scheint einen Zusammenhang zu den Kermikversiegelungen zu geben..Uncr, Suave und Zen Xero zb. scheinen hingegen auf jedem Lack gut zu performen.
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Falschen thread erwischt.