Hallo,
muss/soll man die alte Wachsschicht entfernen bevor man ein neues aufbringt oder ist das nicht so wichtig? Wenn ja, wie bekomme ich die alte Wachsschicht am besten runter?
Gruß Uwe
Hallo,
muss/soll man die alte Wachsschicht entfernen bevor man ein neues aufbringt oder ist das nicht so wichtig? Wenn ja, wie bekomme ich die alte Wachsschicht am besten runter?
Gruß Uwe
Definitv alles runter vor dem neuen Wachsen / Versiegeln. Ich benutze dafür Snow Foam mit GS gemischt + Shampoo bei der Wäsche höher dosieren.
Definitv alles runter vor dem neuen Wachsen / Versiegeln. Ich benutze dafür Snow Foam mit GS gemischt + Shampoo bei der Wäsche höher dosieren.
Da ich in der Szene blutiger Anfänger bin brauch ich etwas länger als andere . Snow Foam hab ich gefunden was das ist. Aber bei "GS" steh ich vor einem Rätsel.
Ich sehe das etwas anders. Sofern das identische Wachs wieder zum Einsatz kommen soll, so sehe ich erstmal keinen zwingenden Grund, das alte Rest-Wachs zu entfernen. Im Zweifel ist ein komplett sauberer Lack natürlich die optimale Grundlage.
Um ein Wachs zu entfernen reicht übrigens ein kräftiges Shampoo in höherer Dosierung oftmals aus. Einen Nutzen, extra für diesen Zweck ein SnowFoam anzuschaffen, sehe ich nicht.
Ich habe ja nicht geschrieben, dass man es sich extra kaufen soll, lediglich wie ich es mache, sorry.
Ansonsten reicht Shampoo überdosiert aus in der Regel.
Habe momentan das "A1 Speed Wax 3 Plus" drauf möchte aber jetzt das
"SOFT99 FUSSO COAT 12 MONTH Wax" draufmachen. Oder gibt es was besseres?
Es gibt immer "was Besseres". Die Frage wäre, was du von einem Produkt erwartest. Lies dich hier einfach mal durch die verschiedenen Threads zu Wachsen und Versiegelungen.
Ok, mach ich
vorallem zum Fusso und die Verarbeitung denn dieses lässt sich nicht wie ein klassisches Wachs verarbeiten.
Vor allem die Frage warum überhaupt Wachs, wenn es je nachdem eh durch physische Einflüsse relativ schnell wieder runter ist.
Ich nutze auch 2 Mal im Jahr das Collinite 476s, aber auch nur weil ich es seit Jahren zu Hause habe und es mir das Gewissen erleichtert.
Mittlerweile finde ich gibt es so viele einfachere Sachen, die man nebenher bei der Wäsche aufträgt, die einen Wachs mehr oder weniger obsolet machen.
Es gibt durchaus gute Gründe für ein Wachs.
Obwohl ich absoluter Fan von Coatings und deren glasigem Glanz bin gehört das Zeug für mich nicht auf Oldtimer.
Auf nem Alltagsauto macht es natürlich wenig Sinn ein Wachs aufzutragen.
Wachs ist und bleibt einfach Liebe und Leidenschaft
Für Daily’s würde ich persönlich aber auch nicht mehr zu nem Wachs greifen.
Hallo KingDingeling,
was soll ich dann drauf machen? Ist ein Alltagsauto und an Wochenenden immer auf der Autobahn.
Kann aber gerne auch jeder andere darauf seine Tipps geben
Hallo KingDingeling,
was soll ich dann drauf machen? Ist ein Alltagsauto und an Wochenenden immer auf der Autobahn.
Kann aber gerne auch jeder andere darauf seine Tipps geben
Schnell, unkompliziert und haltbar..... PolymerNetshield von Sonax.
Mal an https://www.autopflege24.net/m…mic-liquid-wax-473ml.html
gedacht?
Ist, denke ich, dass beste Zwischending zwischen was und coating.
Schnell, unkompliziert und haltbar..... PolymerNetshield von Sonax.
Kann Markus nur zustimmen. Das PNS ist preis-/leistungstechnisch erste Sahne.
Alternativ das CQuartz Lite wenns n Coating sein darf.
@teconteroga und @...Markus...
haben schon die zwei Produkte genannt die ich im Kopf hatte.
Wobei das Netshield leichter zu verarbeiten und das Lite das bessere Produkt ist.
Wenn du quasi keine Erfahrung hast würde ich zum Netshield greifen.
Alles klar, vielen Dank für die Tipps. Werde es dann mal mit dem Netshield probieren.
Thema interessiert mich auch.
Wäre auch der Sonax Brilliant Shine Detailer eine Alternative zu den oben genannten Produkten?
Ja, wobei die Standzeit vom Netshield in der Regel doch deutlich grösser ist. Aber man kommt mit dem BSD gut von Wäsche zu Wäsche.