Klappe die Zweite --- Caddy Alltrack

Moin Männer,

aus guter Tradition dachte ich eben, ich sollte auch für den Alltrack ein kleines Tagebuch anlegen. Der Ordnung halber

An anderer Stelle habe ich ja schon erwähnt das ich vor ein paar Wochen einen 2016er Caddy Alltrack ergattern konnte. Ich beobachte den Markt für diese Caddy Variante immernoch und muss mittlerweile sagen das ich nen Bombenkurs erwischt habe. Die Kiste hätte der Händler save für 3-4K mehr losbekommen. Wahnsinn was die AT im vergleich zu "normalen" Caddys kosten. Liegt sicherlich aber auch an dem eher geringen Angebot selbiger. Nun ja. Mir solls recht sein.

Den Kaufzustand nähe Passau hatte ich ja schon gezeigt.......

Joooaaa was ist so passiert seit dem ???

Da mir einige Dinge fehlten wurde auch schon fleißig verfeinert...... Zuerst wurde das Serienradio durch ein MIC AV8V7 Android Radio ersetzt. Hatte ich schon im T5. Topgerät für den Preis mit tollem Service in Deutschland.

Den Umbau auf MFL hatte ich ja auch schon erwähnt. Der Innenraum ist somit so ziemlich durch......

Wer mich kennt weiß ja das die Kiste nicht Serie bleiben kann. Die Nummer mit falschen Federn habe ich vor kurzem ja auch erläutert. Nach mehreren Recherchen und Telefonaten haben wir am Samstag einen finalen Versuch gewagt........ Und waren endlich erfolgreich. Dank Hebebühne, endlich richtigen Blattfedern und nem fähigen Mann an meiner Seite hatten wir das Ding irgendwann drin......

Die ersten drei Tage Fahrbetrieb machen Laune. Einfach lustig wenn so ne Schachtel flach ist.

Was soll noch passieren ? Joa die 19er liegen ja schon bereit. Am morgigen Mittwoch bekommt der Wagen noch etwas Leistung. Software auf 185PS wird gemacht und Anfang Januar geht er nach Karlsruhe und bekommt noch ein neues Frontsystem inkl. kleiner Endstufe........und ja..... Lack wird auch noch gemacht, um die Brücke zum eigentlichen Forenthema zu finden.

Das sollte es dann gewesen sein. Danach wird der Urlaub mit dem Ding bestritten ..... Ick freu mir.

Zitat von zlatan75

Ich wollte schon schreiben, ob du die Kurve zur Fahrzeugpflege hinkriegst.

Kannst du noch bitte sagen wie sich die Lackierung nennt.

Viel Freude mit deinem Alltrack. Bin gespannt was als LSP drauf kommt, wenn die Aufbereitung ansteht.

Ja ich wollte, auch der Jahreszeit geschuldet, erst die ganzen "Nicht-Lack-Themen" erledigen. Bietet sich einfach an. Immerhin wird er am Donnerstag die erste RICHTIGE Wäsche bekommen. Ist ja mal ein Anfang.

Die Farbe schimpft sich Mojavebeige-Metallic.

LSP klärt sich von alleine da ich es erstens noch da habe und zweitens die Testflächen bei Kollegenautos sehr sehr vielversprechend sind. Es wird das Art de Shine NGC drauf kommen.

cikey

Ich bestelle die Dinger immer direkt über MIC

Auf unserer Seite suchen:

www.mic-autoradio.com

Der Service sitzt in Leipzig. Updates ebenso kein Problem. Hatte im T5 einmal nen Funktionsfehler, daraufhin bekam ich sofort ein brandneues Gerät. Seitdem alles tadellos.

Und ja. Apple funzt auch

Zitat von Matti

In tief ist er schon viel schicker. Welche Ausgangsleistung hat deiner?

Ist der 102PSler. Da aber 75,102,122 und 150 immer der exakt selbe Motor ist, nur durch Software "gedrosselt", geht da soviel....... Bin mal gespannt.

Ist eben auch immer ne Frage WIE man ein Auto bewegt. Mir gehts hauptsächlich um etwas mehr Kraft und Zug bei Überholvorgängen nicht darum die Kiste täglich zu prügeln...... Alles gut.

Meine Stufe geht auf 370NM. Ich red morgen mal mit den Jungs was die dazu meinen. Der Kollege von Boffboff hat sich die Software bei der RS Klinik machen lassen. Gleiche Basis auf 183PS mit 390 NM........

Schau ma mal. Ich berichte morgen Abend. Termin ist 17 Uhr.

Aaaaaaalso

Software ist erledigt. Kennfelder am Auto direkt angepasst, war also keine Fertigsoftware. Dauer circa 1,5 Stunden. Auf meinen persönlichen Wunsch hin wurden ein paar NM weggelassen. Er schätzt das jetzt so 170-175PS anliegen. Wenn es sich ergibt mach ich mal nen Prüfstandslauf im Frühjahr. Probefahrt macht auf jeden Fall mal Laune.

Nicht spektakulär aber da im Winter eben nicht viel geht hab ich heute zumindest mal ne Eimerwäsche hinbekommen. Vorteil von so nem absoluten Mistwetter ist das man allein auf weiter Flur ist

War lange nicht mehr an unserer örtlichen Waschbox aber die Anlage ist mittlerweile echt in die Jahre gekommen. Hoffentlich passiert da bald was.

Ich weiß das der Zustand eh keine drei Tage halten wird aber ich wollte trotzdem mal ne gründliche Wäsche machen. Nach dem Fahrwerkseinbau und der Chipnummer gestern war alles angegriffelt und das macht sich ja auf Dreck auch immer geil.

Also richtig zugesiffte Stellen mit Stjarna Först eingelassen und den Rest des Autos dann komplett mit Primus. Dann Foam drüber und die Suppe mal stehen lassen.

Felgen wurden mit dem IW Incinerate und der MM Brush bearbeitet. Für die Wäsche selbst gabs dann mal nen Oldie. Meguiars Soft Wash. Immernoch ein grundsolides Shampoo.

Zu Hause angekommen wurden die leichten Schmutzreste der Heimfahrt mit Rinselesslösung abgewischt und anschliessend getrocknet. Zum guten Ende dann noch einmal mit dem ADBL SSW ums Auto, Labo Aquavelox für die Scheiben und Fireball Trim und Tire auf die gereinigten Reifen. Fertig war die Kiste. Allein gescheit sauber macht immer wieder soviel aus das einem das Herz aufgeht.

Joa wie gesagt. Nichts wildes aber um die trüben Wintertage zu überbrücken wollt ichs eben teilen.

Ich wünsch dem ganzen Forum auf diesem Weg auch gleich besinnliche Feiertage mit euren Liebsten. Rutscht alle sauber rein und bleibt gesund Mädels.

Heute mal die Feiertagslangeweile genutzt und ein Rad mal probemontiert. Erster Eindruck taugt mir. Das schwarz-polierte Finish harmoniert ganz gut mit dem Material und Farbmix am Auto...... Was meint Ihr ?

Zitat von Ricroc87

Fanboy ist wieder am Start. Schöner Kasten, Markus.

Mir gefällt das Design so schon sehr, aber da müssen noch normale VW-Nabendeckel rein.. der blaue Schriftzug passt nicht.

Dennoch super stimmiger, schöner Caddy.

Das Blau ist nur eine Schutzfolie vom Nabendeckel die ich noch nicht entfernt habe