Ford Probe - psaiko sieht nur noch schwarz

Nach 2 unischwarzen Lexen und einem metallicschwarzem Mercedes, war es Zeit für etwas Neues. Etwas Neues in SCHWARZ

Das Auto ist öfter bei uns in der Halle. Mal wegen kräftig BUMMBUMM oder auch wegen ganz normalen Reparaturen/Inspektionen. Es war schon lange klar, dass der Flitzer mal wieder in einem schönen, glänzenden schwarz daherkommen möchte.

Mal schauen was wir machen können.

Baujahr 1996 und fast ausschließlich Waschanlage oder SB Bürste.

So stand er dann frischgewaschen in der Halle unter schonungsloser Beleuchtung von 2x500Watt Halogenstrahlern:

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Testspot abkleben (diesmal 4 Felder) um zu schauen welche Kombination wir heute nehmen. Ziel war ein glänzendes Auto - kein Showcar.

unten links: Rotex mit #8006 Meguiars Pad und MG Ultimate Compound.
oben links: Makita mit #8006 Meguiars Pad und MG Ultimate Compound.
unten rechts: Makita mit #8006 Meguiars Pad und #83

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Mein Sieger:

Makita mit #8006 Meguiars Pad und #83

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Also Finish kam dann #82 auf der Rotex mit #9006 Pad zum Einsatz.

Jetzt mal n paar schöne verswirlte Fotos. Wie am Anfang erwähnt, das Auto soll angeblich unischwarz sein.

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Ich würde ja fast silber behaupten

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50/50

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Das Dach - endlich mal ein Auto auf dem ichs fotografieren konnte. Also hier die vorher Bilder:

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Nachher Bilder:

Ihr seht keine? Ich auch nicht Einfach weg die Bilder

Weiter gehts mit dem hinteren Kotflügel:

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Mal ohne abkleben:

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Nach dem die Poliererei irgendwann ein Ende nahm, kam Zaino Z2 auf den Lack.

3 Schichten mit ZFX beschleunigt.

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Dauer der Verwandlung: 8 Stunden.
Gemacht wurde aber auch nur der Lack. Meine Kollegen haben dann am nächsten Tag noch den Unterboden neu versiegelt. Um den Rest kümmert sich der Besitzer selbst.

Tools:

Maschine:

- Makita 9227CB
- Rotex 125

Polituren:

- Meguiars #83
- Meguiars #82
- Koch FSP

Pads:

- Meguiars #8006
- Meguiars #9006
- Meguiars #7006 (In Verbindung mit Koch FSP auf dem Dach)
- LCC 5.5" orange (Heck & Frontschürze)

Tücher:

- Zaino
- Cobra Shamrock 750 V1 / V2
- diverse Cobras

Momentanes Projekt: Aufbereitungspfusch an nem UNISCHWARZEN Toyota Hilux beseitigen

Danke für eure Kommentare

Tommi: Tuning-Garage ist vll noch ein bischen übertrieben. 2 Freunde haben sich rund ums Auto selbstständig gemacht. Wir bieten so ziemlich alles an, da wir einige Partner haben.

Vor Ort gibts alles zum Thema Felgen, Reifen, Hifi Umbauten, Airbrushs und eben Aufbereitungen. Aber wie gesagt, das Leistungsspektrum ist riesig. Alles aus einer Hand zu fairen Preisen

@Slarti: naja, ganz so isses net. Die Hifi-Anlage hat den Wagenwert schon einiges nach oben gepushed

Drifter: Winterpause wirds vermutlich nach dem Toyota Hilux geben. Obs Ausnahmen geben wird, weiß ich noch nicht. Eigentlich wollte ich schon Ende Oktober in Winterpause

Weich ist relativ. Meistens mussten 2 Runden #83 gefahren werden und abschließend mit der Rotex ne Runde #82

Ich versuch halt immerso wenig wie möglich Lack abzutragen, aber soviel wie nötig. Da ich noch kein Lackschichtendickemessgerät habe, bleibe ich lieber auf der sicheren Seite und lass mal nen Kratzer mehr drin.

Den schwarzen Hilux, den ich noch rumstehen habe ist weich. Da reich #82 auf #9006 Pad aus um alle normalen Kratzer verschwinden zu lassen. Leider braucht man aber auch nur mit der Hand zärtlich drüber streicheln und es sind wieder zich Kratzer drin.