Hallo liebe Putzgemeinde!
Heute wollen wir (mein Bruder und ich) mal unsere ersten "Gehversuche" mit der Poliermaschine präsentieren.
Gleichzeitig wurden aber, ohne das vorher auch nur ansatzweise ahnen zu können, unsere Fähigkeiten in Punkto Innenraumentkeimung
auf die Probe gestellt.
Aber mal der Reihe nach...
Es fing alles damit an das ich mit meinem Schwiegervater in spe in unserer neuen Wohnung eine Holzdecke eingebaut habe. Im Laufe der arbeiten redeten wir über dies und das und kamen schließlich auch immer mal wieder auf sein Auto zu sprechen da ich der Meinung war das könnte ja mal wieder eine Wäsche vertragen. (Zu dem Zeitpunkt hatte ich mir den Innenraum nicht wirklich angeschaut )
Irgendwann meinte er dann: "Ach, dafür hab ich keine Zeit, der kommt mal zum Aufbereiter nach dem Winter". (Wir hatten grade Oktober/November 2009).
Das war quasi mein Stichwort. Ich hab ihm natürlich angeboten das für ihn mal zu erledigen. Was macht man nicht alles um mal wieder, vor allem vor der Freundin, eine gute Ausrede zu haben 2-3 Tage in der Garage zu verschwinden!
Ja, das hielt ich echt für unheimlich clever. War es aber nicht!
Also, kommen wir mal zur Sache...
Durch den langen und hartnäckigen Winter kam ich leider erst jetzt (Gründonnerstag + Karfreitag) dazu mich dem Auto anzunehmen.
Die Eckdaten des Fahrzeugs.
Audi A4 Avant, ca. 3 Jahre alt und ungefähr 180tkm gelaufen.
allerdings auch: Handwerkerfahrzeug, Raucherfahrzeug, Hundefahrzeug + "ich esse und trinke (am liebsten Kaffee + Chips) im Auto -Fahrzeug" (!)
Pflegezustand:
Tja, ich würde mal sagen das Autochen hat in den 3 Jahren ca. 2x ne Waschanlage gesehen und wurde maximal genau so oft per Hand gewaschen.
Der Innenraum sah dagegen eher aus wie:"Was nicht durch den Fahrtwind rausfliegt weil man mal das Fenster zum rauchen geöffnet hat, bleibt auch drin"!
Es könnte aber auch sein das ggf. Schmutz der sich während der Fahrt im Schuhprofil festgesetzt hat aus versehen mit nach draußen verbracht wurde!
Aber seht selbst:
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Also was da innen an der Scheibe runter gelaufen ist kann ich mir nicht wirklich erklären.
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Nun das schier unfassbare:
Auf den ersten Blick nicht so wild... [Blockierte Grafik: http://i822.photobucket.com/albums/zz147/spore121/Audi%20A4%20Avant/L1040091.jpg]
Zart besaitete Gemüter bitte spätestens jetzt wegsehen...
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Das ist übrigens kein Staub sonder Zigarettenasche!
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Das hier war ein etwas ungeschickter Zeitgenosse auf einem Parkplatz. Also ausnahmsweise mal keine Eigenverschulden. Wäre aber ehrlich gesagt auch nicht mehr so wirklich drauf angekommen! Hier wusste ich nicht ob ich das weg bekomme. Hatte aber versprochen es mal zu versuchen, da ich der Meinung war das es sich hier nur um oberflächliche Rückstände der anderen Stoßstange gehandelt haben konnte.
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Nachdem ich das hier gesehen hatte wusste ich das ich mich in den nächsten 2 Tagen wohl mehr im Innenraum aufhalten würde!
Während der Arbeiten hatten wir leider keine Zeit Bilder zu machen. Ich habe den Wagen Donnerstag gegen 15 Uhr geholt und wollte ihn Freitags um ca. dieselbe Zeit zurück bringen. Also war Eile angesagt!
Hier mal der Ablauf der Aktion:
1) Einschäumen des Fahrzeugs mit ner Hyperwash/APC-Mischung. Gleichzeitig P21s auf die Felgen in der Hoffnung irgendwo noch mal auf Aluminium zu treffen.
2) Abbürsten der Felgen mit ner Art Riesenwurzelbürste die ich bei Mutti gefunden hab. Meine EZ wollte da irgendwie nicht so dran... KOMISCH!
3) 1/4h Kärcher-Dauerfeuer aufs komplette Fahrzeug (was vor allem aus dem Filz in den Radkästen befördert wurde hat schon mal den ganzen Platz versaut.
4) Neues P21s auf die Felgen. Danach hab ich dann mal angefangen den Wagen mit ner starken Hyperwash-Lösung zu waschen. Hier muss man sagen, dass die Witterung, insbesondere Regen, den Verschmutzungsgrad im Verhältnis zum Innenraum doch irgendwie auf einem begrenzten, "natürlichen" Level hält!
5) Felgen erneut abgebürstet. Leider ging nicht alles ab und ich hatte auch zudem keine Zeit die Teile abzuschrauben um sie anständig von der Hinterseite zu reinigen. Hat mich zwar geärgert aber ich wusste es würde auch so schon spät werden heute.
Die Türfalze wollte ich nun aber doch schon mal mit machen weil ich nicht wusste ob man sowas ohne rohe Gewalt überhaupt runter bekommt.
Anfängliche Versuche mit leichtem Shampoowasser + Schwammtuch wurden schnell verworfen. Hier ging nur noch komplett einweichen mit ner 1:4er APC-Mischung. Danach dann manuelle Beseitigung mit Schwamm + gaaaanz vielen neuen Eimern Wasser!
6) Kneten. Hier hatte ich mir eigentlich extra von Onkel Tommi eine neue blaue Magic Clean besorgt weil ich mir die alte an meinen Sommerfelgen "versaut" hab. Nachdem ich mir den Wagen aber nach der Wäsche mal genau betrachtet habe... naja... ich hoffe meine Felgen nehmen mir das bei der nächsten Reinigung nicht übel das die Knete vorher auf DEM Auto war!
Hier war alles vertreten vor allem aber Teer und Flugrost in rauen Mengen...
7) Da es nun schon anfing zu dämmern und mein Bruder auch endlich in den Startlöchern stand haben wir den Arbeitsplatz in die Garage verlagert.
Nach dem Abkleben musste nun die Entscheidung fallen wie weiter vorgegangen werden sollte. Wir hatten 2 Polituren zur Wahl. SwirlX und Ultimate Compound von Meguiars. Und hier muss man doch wirklich sagen: Nie waschen gibt auch keine Kratzer... soweit mal sie sich nicht manuell irgendwie reinhaut oder reingemacht bekommt. Swirls also fast Fehlanzeige. Kratzer an sich, also etwas tiefere waren allerdings schon einige. Trotzdem entschieden wir uns für Swirlx da es unsere erste Maschinenpolitur war und wir auf keinen Fall was falsch machen wollte. Für härtere Einzelfälle wollten wir dann lokal auf SratchX zurück greifen.
Also Lake Country CCS Light Cutting Pad (orange) auf die Rotex SwirlX aufgetragen und los ging es.
Das Ergebnis war zwar nicht 100%ig (einige gaaanz leichte Rückstände von tieferen Kratzern waren teilweise gegen das Licht zu sehen) aber wir wollten ja auch erst mal Erfahrungen sammeln. Die schwarze Schramme am Heck sowie ein durch die lieben Mitmenschen verursachter Kratzer, der einmal die komplette Beifahrerseite verziert hat, konnten mit SratchX ebenfalls maschinell verarbeitet, jedoch beseitigt werden!
9) Nun, nach der Politur (wir haben nur 1 Durchgang gemacht, leider wieder wegen Zeitmangel) wurde nun der Lack mittels Griots pre Wax Cleaner auf den Auftrag des Lackschutzes vorbereitet.
10) Wachs auf und Abtrag. Entschieden haben wir uns für Collinite 476s, was ich mir schon vor nem knappen Jahr zugelegt aber immer noch nicht getestet hatte. Verarbeitung und Glanz waren aber für meinen Geschmack sehr gut. Jetzt war erst mal Feierabend, es war schließlich schon 3.30 Uhr am Karfreitag morgen!
Nächster Tag...Start um ca. 11.30 Uhr. Die Nacht war irgendwie kürzer als gedacht. Wenigstens schönes Wetter, man kann ja auch mal Glück haben!
Ich möchte dem werten Leser die Sache einfach hier mal kurz und knapp auflisten sonst reg ich mich nur wieder auf :
Man nehme:
- APC (1:4) + Bürste + Kärcher-HDR (!) für die Fußmatten. 2x!
- Kärcher 2604 Nass-/Trockensauger um mal grob ausloten zu können, wo sich das befindet was man nachher mit der Tornador-Gun bearbeiten muss.
- Tornardor + APC (1:4, ich lasse das Mischungsverhältnis ab jetzt mal weg... mit der 1:10 war hier ohnehin eigentlich nichts zu wollen)
für die Türverkleidungen, die Fußräume, die Mittelarmlehne, ... eigentlich allem bis auf Bereiche wo Elektrik ist bzw. das Schmutzwasser in irgendwelchen Ritzen verschwinden würde. Nachhelfen kann man dann hier noch gut mit der Mothers Polsterbürste die ich mir in weiser Voraussicht ebenfalls kurz vorher bei Onkel-Tommi besorgt habe!
- APC + jede Menger MFTs + Megs Detailing-Swabs + gaaanz viel Zeit...für den Rest des Innenraums bis sagen wir mal Fensterkante abwärts.
- 2 (!) Glasreinigungs-MFTs + SCG Glasreiniger für die Scheiben. (nachher rabenschwarz)
- Megs Quick Interior Detailer für Tachoscheibe, Radiodisplay, etc...
- SCG Dash Away für alles oberhalb der Fensterkante.
Um ca. 16.30 - 17.00 Uhr hatten wir dann das Endergebnis:
Leider ist mir erst kurz vor der Fahrt eingefallen schnell noch die paar Bilder zu knipsen. Da hatte ich das Auto schon beladen...
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Die Steinschläge zwischen SRA und NSW gingen leider nicht mehr raus...
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Die Sitzbezüge (Schonbezüge) konnten wir leider nicht mehr vollständig reinigen. Aber dafür sind Sie ja auch da...
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Die resliche Asche ist hinter(!) der Scheibe...
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