Ihr habt schon lange keinen glänzenden Lexus mehr gesehen oder? Zeit wirds
Da meine Freundin 2 Wochenenden pro Monat für sich in Anspruch nimmt, ist der Juli natürlich perfekt für mich. Ganze 3 Autos kann ich diesen Monat machen und meine Sucht wird somit optimal befriedigt
Einer dieser drei Wägen ist ein blauer Lexus IS200. 7 Jahre alt und seit ca 100.000km auf Deutschlands Straßen unterwegs. Leider hat das Auto bereits 3 Vorbesitzer, die zwar alle das Auto gepflegt haben, aber wohl nur die Waschanlage kannten. Beim jetztigen Besitzer sieht das anders aus. Der Lexus bekommt alle paar Tage seine wohlverdiente Handwäsche.
Wie sooft habe ich keine Bilder vom Ausgangszustand. Wäre nett wenn mir einer von euch am FR ne SMS schickt, dass ich vom nächsten Kandidaten doch mal welche mache *g*
Der blaue Lexus kam ziemlich sauber daher. Gewaschen wurde mit [lexicon]CG[/lexicon] Wash 'n Gloss und den Meguiars WashMitts. Das ging relativ zügig und einfach von der Hand. Da das anschließende Kneten für den Besitzer neu war, durfte er das gleich mal ausprobieren. Viel zu sehen gab es nicht. Lediglich an den vorderen Kotflügel im Bereich hinter den Reifen gab es diverse Ablagerungen. Nach ca 1,5 Stunden ging es dann ab in die Halle. Zeit für die ersten Testspots.
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Da ich von dem damaligen IS200 noch wusste, dass der original IS Lack nicht der weicheste ist, wurde auch direkt mit einer Feinschleifpaste losgelegt. Leider hat hier eine Runde nicht ausgereicht. Der komplette Wagen wurden mit 2 Runden Feinschleifpaste und einer Runde Hochglanzpolitur (Menzerna 106FA)behandelt. Alles auf der Makita 9227CB Rotationsmaschine bei ca 1800 upm.
Die [lexicon]KC[/lexicon] Feinschleifpaste wurde mit einem gelben [lexicon]KC[/lexicon] Pad verarbeitet. Die Menzerna 106FA brachte anschließend mittels orangenem [lexicon]KC[/lexicon] Pad zum Glänzen.
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Auch die B-Säule könnte etwas Pflege vertragen
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Leider nicht perfekt geworden. Ich brauch unbedingt gescheite Pads 75er und 100er Pads für den kleinen Stützteller.
Nach dem Polierdurchgang mit der 106FA drehte ich noch eine Runde mit dem Dodo LimePrime und gelben Meguiars Pad (#8006).
Es stellte sich wie immer eine super Glätte ein und der Metalliceffekt kam wunderschön zur Geltung. Der Besitzer dachte schon, dass dieser Arbeitschritt das Auftragen des Wachses war, da er noch nie so einen glatten Lack unter seinen Fingern hatte
Natürlich war dem nicht so und so folgten noch 2 Schichten DoDo Purple Haze Wachs.
Die Felgen bekamen 2 Schichten JetSeal ab und nachdem die Fenster gereinigt waren stand der IS200 so vor uns
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Verwendete Produkte, Mittel, Helferlein etc.
Waschen:
- [lexicon]CG[/lexicon] Wash 'n Gloss
- Meguiars WashMitt
- [lexicon]CG[/lexicon] GridGuard Eimer
- Cobra XL Trockentuch
Kneten:
- [lexicon]CG[/lexicon] graue Knete
- Meguiars #34 1:1 Mischung
- ONR Mischung (ca 15ml pro 950ml Wasser)
Polieren:
- Koch Chemie Feinschleifpaste
- Menzerna 106FA
- DoDo LimePrime
- Makita 9227CB
- Festool Rotex 125FEQ
- gelbe [lexicon]KC[/lexicon] Pads
- orangene [lexicon]KC[/lexicon] Pads
- 3M Abklebeband
- Scotch Abklebeband
- Ipa Mischung
Wachsen/Versiegeln:
- Dodo Purple Haze
- JetSeal 109
Tücher:
- Pakshak und Zaino
Nächster Bericht folgt direkt im Anschluss
edit: Wie ich sehe, sind die Bilder zu groß - werde diese im laufe des Tages dann noch anpassen, damit man das ganze Bild sehen kann. Gibt es denn keine Möglichkeit dies Boardintern zu regeln?