Glanzverstärker Empfehlung?

Zitat von Nox

Richtig Celsi, ich finde den Slick nach wie vor richtig gut. Ich habe immer so meine Probleme damit wenn es hier heißt er hätte keine Schutzwirkung, sprich kein verbessertes [lexicon]Beading[/lexicon]. Das habe ich so ganz anders erlebt. Ich möchte aber auch nicht dagegen anstänkern, ist ja nicht gesagt dass ich Recht habe.
Ich habe den Slick aber auch noch nie auf nacktem Lack angewendet, es war noch immer zumindest ein Restschutz des vorigen Wachs bzw. Versiegelung vorhanden, mag sein dass da der Hund begraben liegt.

Und ich habe den Slick schon auf Wachs angewendet (vor meinem Test) und hatte keine Beschwerden, Glanz war okay, Glätte war okay und [lexicon]Beading[/lexicon] auch.
Passt überhaupt nicht zu meinem Stand-Alone Test.
Deswegen meine wilde Theorie, dass das Slick ein intaktes [lexicon]LSP[/lexicon] darunter braucht, um dieses wieder zu "reaktivieren". Vielleicht reinigt es einfach nur gut und das [lexicon]LSP[/lexicon] darunter verhält sich danach wie frisch aufgetragen?
Du hättest nicht zufällig ein paar ml Slick über und einen ... weniger gepflegten Wagen, wo Du auf einer begrenzten Fläche mal das Slick "alleine" einsetzten und beobachten könntest?
Soweit ich weiß, bin ich der einzige, der je versucht/veröffentlicht hat, wie Detailer ohne [lexicon]LSP[/lexicon] darunter reagieren, wäre schön, eine 2. Meinung zu bekommen.

THX,
Celsi

Und weil es grad so schön ist:
Wie wärs denn mit Prima Hydro? Trockenhilfe und Kurzzeit-Lackschutz in einem. Und glänzen kann es auch noch.
Oder dann eben das Hydro Max...

Wie wärs den mit dem Chemical-Guys-V4-Extreme-All-In-1-Polish-Shine-Sealant-473ml?
Hab das All in One am Samstag bei meiner Freundin angewendet (Mercedes SLK schwarz metallic).
Funktioniert eigentlich ganz gut und war mit dem Ergebnis zufrieden.
Laut der [lexicon]CG[/lexicon] soll das gute All in One "bis zu" 6 Monate halten.

Weils so schön war haben wir das ganze mit [lexicon]CG[/lexicon] M-Seal versiegelt und mit dem Jeffs Werkstätt Carnauba Detailer gefinisht.

Hier werden wie wild Mittelchen in den Raum geworfen, jedoch hab ich das Gefühl dass du selber noch nicht ganz weißt, welche Eigenschaften dir wichtig sind...

-Lackglätte
-Schutz ergo schöne Perlen bei Regen
-Glanz (sehr subjektiv)
-einfache Verarbeitung
-Reinigungsleistung

Eines hab ich allerdings schon begriffen, der Aufwand soll möglichst gering sein!

PS: dein P40 hat bereits Wachsanteile mit drin...

Dazu, insbesondere zu Deinen letzten 2 Sätzen, muss ich dann doch noch mal bemerken/wiederholen:
Glanz kommt in erster Linie von Politur, nicht von etwas, was man aufsprüht.
Das sage ich nicht, um klugzuscheissen oder Dich zu einer Polieraktion zu bewegen, sondern einfach, weil es so ist.
Selbst mit einem Wachs halte ich das für eine fast unmögliche Aufgabe, einen ungepflegten Lack, womöglich noch ordentlich stumpf gepeitscht durch x Waschanlagenbesuche, sichtbar zum Glänzen zu bekommen.

Der P40 ist ein von der breiten Masse geschätzter Detailer, viele Kollegen, die spontan aufgefordert würden, den erstbesten Detailer zu nennen, würden sagen "Pro Detailer" (früher hatte er noch nicht den Zusatz "P40"). Und der schafft, wie Du selbst sagst, kein sichtbares Ergebnis.
Darum ist m.E. auf von anderen Detailern nichts Besseres zu erwarten, der P40 ist mit einer der besten.

Selbst meine Empfehlung "Z-8" könnte hier durchaus nichts bringen, ist halt nur gerade der Detailer, bei dem ich zum ersten Mal einen Glanzzuwachs auf poliertem, gewachstem Lack sicher habe beobachten können.
Ich fürchte, Du möchtest unmögliches erreichen.

Zitat

Das Auto bzw die Autos die damit nach dem Waschen behandelt werden haben keinen Wachs oder ähnliches auf dem Lack. Deswegen will ich da einfach was, das mir für ca 2 Wochen glanz spendiert. Halt für zwischendurch wenn keine zeit da ist um richtig sorgfältig Wachs auf zu bringen. Somit würde ich dem PKW wenigstens ein wenig was gutes tun und den Lack nicht so komplett ungeschützt zurück lassen.

Hierauf möchte ich auch noch mal kurz eingehen: Wenn Du ein Carnauba-Wachs verwendest, welches ruhig auch an Kunststoffe gelangen darf, dauert das Wachsen einer Golf-Klasse 20 Minuten. Danach hast Du 2-3 Monate+ Ruhe und holst jede Menge Zeit wieder rein. Löst nicht unbedingt Dein Glanzproblem, aber der Lack (in welchem Zustand auch immer) ist geschützt. Bestehst Du trotzdem auf einem schnelleren Detailer, nimm den bereits vorgeschlagenen SONAX Brillaint Shine Deatiler, der hält auch mehrere Wochen. Oder das SONAX HighSpeed Wax (Sprühwachs). Die sind schnell zu verarbeiten, bezahlbar und schützen Deinen lack für ein paar Wochen. Das Z-8 würde ich dann doch lieber lassen, das ist zu teuer, nur um Dich dann doch zu enttäuschen.
Glanz auf diese Weise: Mission impossible, fürchte ich.

Gruß,
Celsi

Zitat von Hauwexis

...Glanz für ca 1-2 Wochen, bis zur nächsten Wäsche... ...ohne viel Aufwand...

Prima Hydro. Nach dem Waschen als Trockenhilfe verwenden oder als Sprühwachs nach dem Trocknen. Das Leben könnte so einfach sein.

Zitat von grx

Prima Hydro. Nach dem Waschen als Trockenhilfe verwenden oder als Sprühwachs nach dem Trocknen. Das Leben könnte so einfach sein.

Das habe ich auch schon benutzt, es ist super, keine Frage.
ABER: Der Brilliant Shine ist das bessere Produkt mit dem gleichen Effekt.
Der Trockenvorgang geht mit dem Hydro einfacher von der Hand, allerdings geht er mit dem Sonax auch nicht viel schlechter.
Dafür Perlt der Sonax um Welten besser! Und das ganze hält ewig an, die von mir genannten 2 Wochen waren nur genannt weil ich nie länger ohne Wäsche gefahren bin.
Das [lexicon]Beading[/lexicon] und [lexicon]Sheeting[/lexicon] waren immer noch atemberaubend! Keine Anzeichen dafür das dieses Zeug nachgelassen hätte.
Der Wagen steht in ner Garage wird aber viel bewegt.
2 Wochen hält das sicher auch bei nem Laternenparker. Und das auch noch bei nicht ganz ordnungsgemäßer Anwendung. Wie gesagt, auf den Nassen Lack aufgesprüht und dann den Wagen getrocknet.

Für mich Sonax deutlich vor dem Hydro, wobei das Hydro eben auch kein schlechtes Produkt ist.
Ich war auch der Meinung einen besseren Glanz feststellen zu können, drauf wetten würde ich allerdings auch nicht.
Aber ich hatte eben das Gefühl da wurde der Nassglanz geboostet. Vom Collinite war nach 6 Monaten nimmer viel zu sehen, aber es war noch nicht ganz weg!

OT:
Hab den Sonax BSD noch nicht ausprobiert. Mich haben die Berichte über teilweise zickige Verarbeitung und die Schwierigkeiten Insektenleichen loszuwerden etwas abgeschreckt.
Wär vielleicht mal einen Versuch wert.
Das Hydro allein nehm ich auch nicht mehr, sondern die Mischung Hydro + Hydro Seal (was ja dem Hydro Max entspricht) gelegentlich als einfaches und schnelles "Topping" auf Optimum Opti-Coat.

Celsi: Ja, ich glaube ich habe noch nen kleinen Restschluck Slick da. Dann muss ich nur mal den Astra meines Bruders erwischen, der hat noch nie eine richtige Pflege gesehen, vor allem nicht in den letzten Monaten... Mal sehen wie sich der Slick dann verhält.

Hauwexis: Das Meguiars Ultimate Quik Wax (UQW) ist sehr gut. Kann in allen Kriterien punkten, sehr gute Lackglätte, schickes [lexicon]Beading[/lexicon], hält auch ein paar Wochen (also bei deinem Waschintervall von 2 Wochen schafft es das [lexicon]UQW[/lexicon] locker) und ein schöner Look wie ich finde.
Das Dodo Supernatural Acrylic Spritz wurde von Celsi auch schon genannt. Dem kann ich mich auch anschließen. Auch das schafft es locker über die 2 Wochen.
Prima Hydro, tolles Zeug (wie hier auch schon gesagt).
Sonax BSD und Polymer Netshield (Xtreme Hybrid Shine & Protect NPT) sind auch toll, aber da musst du Abstriche bei der Verarbeitung machen und beim BSD in der Lackglätte.

Dein Lack ist ja eh schon aufbereitet, das macht es dann für Detailer & Co. einfacher den Glanz wieder aufzufrischen weil ja keine "toten" Schichten mehr auf dem Lack sein sollten.

Bei der Lackglätte kommt der BSD ned so gut rüber, aber auch Hydro kann das nicht wirklich gut. Da ist der P40 der Chef. grx Probier ihn mal aus, wegen Insekten kann ich nur sagen etwas schlechter als bei Wachs. Aber bei der Hitze ist mir trotzdem nix eingebrannt. Verarbeitung kann ich nix sagen, habe ihn nie als Detailer auf trockenem Lack benutzt... Immer nur als Trockenhilfe. Das war Problemlos. Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk 4

Für wirkliche Glanzsteigerung gibt es meiner Erfahrung nach nur 2 Produkte - Z8 und Field Glaze.

P40 ist ganz nett, aber wirklich mehr Glanz kann ich dabei nicht sehen.

Wenn der Schutz und eine glatte Oberfläche im Vordergrund steht dann Optiwax.

C2, da seh ich keine Glanzsteigerung und meiner Meinung nach ein unnötiges Produkt wenn das Auto mit einem Glasscoat versiegelt ist brauchts nichts mehr.

Es gibt ja tolle Mittelchen die due nehmen kannst die ohne vollständiges vorangehendes polieren Glanz und Schutz bringen. Mit vorher polieren bringen sie natürlich mehr.
Der richtige Weg ist dann ja nach dem waschen einen Detailer zu nutzen um den Glanz und Schutz aufzufrischen und vor allem zu erhalten.

Gerade deswegen sprach ich vom Triple. Weil man das ja einmal anwendet und dann nach dem waschen nur noch einen Detailer nutzt um den Effekt zu erhalten.

Es ist eine milde Hochglanzwachspolitur mit Füllstoffen und Carnaubawachs, der perfekte Glanzverstärker. Also genau das was man nutzt wenn ein möglichst grosser Effekt schnell und einfach erreicht werden soll.

Danach nutzt du dein P40 wie gewohnt, oder ein anderes der empfohlenen Mittel.

Keiner glaubt mir

Wasn mitm [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Hot Rod Detailer... Der macht auch ganz gut Glanz, auch wenn er nicht so lange hält

Grüße