Ein absolut geiles SiO mit Top Ergebnis und viel liebe zum Detail. Gefällt mir sehr gut!
Ein neuer Stern am Niederrhein, oder: Wie man aus Fehlern lernt - w124 Coupé
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Damit ich nicht dumm von dieser Welt gehe: Was zum Teufel ist ein "SIO"?
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Show it Off
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Hach, Danke. Daß man auch alles abkürzen muss - aber jetzt bin ich schlauer
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pls
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Jetzt überforder' den Tommi nicht...
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Was'n das für'n Offtopic hier Leute???
Schluss getz, das' mein Thread
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Toller Bericht und Glückwunsch zum neuen Wagen, auf dass er dich lange begleitet!
Gefiel mir die Limo schon, finde ich das Coupe noch besser.Wurde ja schon alles gesagt, du hast dich hier wieder mal selbst übertroffen!
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Danke, Danny...!
Heute gab's nochmal frischen Glanz für das Coupé.
Der alte war, wie im Ursprungspost geschrieben, nach 192.000km Nase im Wind ziemlich zerschossen.
Also gab's einen Neuen vom Freundlichen (auch weil ich überrascht war, dass er nicht teurer kam. Hätte mit mehr gerechnet):
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/Fahrzeugpflege_2014/W124_Coupe/IMAG2844_zpsfwhm5rdh.jpg]Hier kann man gut sehen, wie der Zahn der Zeit und die 18 Jahre Verkehr Kimme und Korn malträtiert hatten.
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/Fahrzeugpflege_2014/W124_Coupe/IMAG2845_zps00nl2wku.jpg]So ungefähr könnte es aussehen...
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/Fahrzeugpflege_2014/W124_Coupe/IMAG2846_zpsflleybou.jpg]... und so SIEHT es am Ende aus.
(Bilder sind leider alle vom Handy und entsprechend mies aufgelöst und überschärft)
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/Fahrzeugpflege_2014/W124_Coupe/IMAG2849_zpsixlh6h8c.jpg] -
Hi,
was hat der Stern gekostet? Brauch auch noch einen.
dich zu fragen ist einfacher, als jetzt Nummer raussuchen uswdanke!
PS: Super Aufbereitung, wie siehts mit dem Rost aus? Unter den Scheinwerfern gammelts gerne unentdeckt vor sich hin (ausbauen) und die HA Aufnahmen unterm UBS sehen teilweise auch erbärmlich aus. Alles andere ist mit rel. wenig Aufwand behebbar. Scheibenrahmen ist allerdings auch noch doof...
Am besten gleich nachsehen und handeln, wenns nur oberflächlich ist, kann mans noch gut beheben. -
i-ah:
25 Euro beim Benz-Händler hier am Ort.
Zum PS: Unter den Scheinwerfern ist alles tacko. Der einzige Rost an der Karosse ist ganz dezent als leichte Blüte an den Läufen der vorderen Kotis zu erfühlen.
Untendrunter sieht ebenfalls alles noch gut aus. Scheibenrahmen sind i. O., Wagenheberaufnahmen ebenfalls, im Motorraum sowieso und die Innenkotflügel sind auch alle bestens (oder bereits erneuert). -
Dann heißts konservieren und genießen
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Mensch Slarti,
da hast aber (fast) alles gegeben.Respekt !!!!!!!!!
Good Job.
25h sind aber auch schon ne Hausnummer.
Da zeigt es sich daß es sich lohnt. Aber "Otto Normalo" kommt ja nicht im Ansatz mal auf die Idee sooooooo penibel .......
Da muss man schon ein gewisses Gen in sich haben.
Michl
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Dieser Bericht hat mich, nach längerer "Abstinenz", gestern dazu motiviert, meinen kleinen Polo 3Std lang zu waschen & zu wachsen! DANKE Timo
War zwar, aufgrund der Ganzen Kratzer, zwischenzeitlich grausig, aber insgesamt wieder sooooo entspannend!Zum Bericht:
Wahnsinn wie detailliert und sortiert du arbeitest (Berichte & Praxis)!!!Aber das kennt man ja und durfte ich ja bereits live erleben!
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Dicken; sehr sehr schönes Exemplar und nach der anfänglichen Enttäuschung nun jetzt scheinbar ein Volltreffer, das freut mich für dich!!
Die Lammfelle würde ich, wird ja langsam auch wärmer , aus dem ansonsten sehr stylischen Innenraum verbannen!! -
Da nach der Aufbereitung im letzten Jahr und der anschließenden Versiegelung mit Exo V2 ein Spezialist in der Nachbargarage irgendwas meinte lackieren zu müssen, fuhr der Benz die letzten zwölf Monate aus Zeitgründen mit einem kompletten Überzug aus Sprühnebel rum.
Jetzt kam ich endlich mal dazu, das zu korrigieren.
Leichte Politur mit Meguiar's #205 auf weißen oder gelben Rupes Pads mit der 15er und 75er BigFoot mit anschließendem IPA-Wipedown und Versiegelung per waxtec Top Coat. Die Scheiben ebenfalls mit der 75er Rupes und gelben Pads sowie der #205
Finishbilder kommen unbearbeitet aus dem HTC - sorry also für das Überkontrastieren. Besser kann die Quäke das leider nicht.
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bisschen Beading dazu:
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Sehr schön Slarti !
Das müssen harte 12 Monate gewesen sein...Und schickes Beading, kommt gut.
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Standesgemäß im angemessenen Ambiente abgelichtet. So muss das!
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Dein Coupe gefält mir immer besser.
Mein damaliger Mondeo ist auch mal zum Spühnebelopfer geworden, noch bevor ich hier registriert war.
Das war ein echter K(r)ampf, mit der Lackreinigungsknete wäre es bestimmt einfacher gewesen...Wie ist dein Eindruck vom Waxtec Top Coat?
Schönes Wochenende!
Gruß Benjamin -
Wow Slarti, nette Topcoat Bilder und für Handybilder doch wirklich gut.
Dass der Benz 12 Monate warten musste, kann man aber auch verstehen, wenn man bedenkt, was Du sonst noch fährst und wäschst.
Bleibt da noch viel Zeit für den Stern?Happy Cruisin`
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Wie ist dein Eindruck vom Waxtec Top Coat?
Dass der Benz 12 Monate warten musste, kann man aber auch verstehen, wenn man bedenkt, was Du sonst noch fährst und wäschst.
Bleibt da noch viel Zeit für den Stern?Nope. Dieses Jahr bisher rund 250km.
Aber das macht nichts. Dann wird er bei mir eben zum Klassiker. Aktuell wird er eher besser als schlechter, sodass die Werterhaltung zumindest bei 100% liegt. Eine Steigerung ist beim QP noch nicht drin - aber wer weiß, was wird