Langsam neigt sich mein 2 Wöchiger Pre-Urlaub dem Ende zu. Und zwischen den ganzen Weissheitszähnen, Wurzelentzündungen und Antibiotika habe ich auch den Audi weiter verarztet.
Nach ein paar weiteren Werstatt besuchen ist er langsam aber sicher durchrepariert.
Der Öldruckschalter kam noch neu, das Thermostat und ein weiterer Kühlwasser Schlauch.
Ebenso konnte ich nen Satz Speedline Felgen günstig schiessen, damit auch im Winter gescheit befelgt rumgefahren werden kann.
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Nach dem groben putzen zeigte sich leider das ein schlauer Mensch die Felgen mit einem Glitzi Schwamm gewaschen hat.
Demnach waren se ziemlich matt......
Aber nix was sich nicht ratzfatz mit der Mini Rupes, gelben Rupes Pad und Meg [lexicon]UC[/lexicon] verbessern lässt.
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Noch ein paar neue Winter Pirellis drauf, (Sau günstig die Reifengrösse) ein bissi Reifenspeck und schon siehts aus wie neu. (Naja fast )
Soweit so gut......
Karre läuft, Innenraum ist sauber......
Was bleibt ?!?
RÜÜÜÜSCHTÜÜÜÜSH
Mal dem Lack bissi Beine machen.
Ich habe echt lange mit mir gekämpft....
Denn ganz ehrlich.....
Auf der Haube sitzen, Waschanlage und Waterblade haben in gewissen Situationen durchaus ihren Reiz
Naja das ist jetzt vorbei..... vllt,
Also heute morgen motiviert hoch in die Halle, meine Gritguards geholt, mit Wasser befüllt und natürlich fängt es an zu regnen....
Halb so wild, machste halt ONR Wäsche in der Halle.
Ich will da jetzt wirklich niemandem ans Bein pinkeln aber ich kann nicht verstehen wie man dieses "gewasche" seinem Auto antun kann !?
Ich habe den Audi vor ein paar Wochen schonmal nach der "Wer auch immer Garry Dean ist" Methode gewaschen und fands gruselig.
Immer umfalten, aufpassen Nasse Tücher und haste net gesehen.... Der Siff sitzt immer noch in den Ritzen... die Felgen werden innen nicht sauber etc etc.....
Heute dann mal ONR klassisch....
Selbes Elend nur anders...
Nene nix für mich, aber jeder wie er mag.
Egal, "sauber" war die Rumpel schonmal.
Geknetet hatte ich schonmal irgendwann, das muss reichen
Noch ne gefühlte Ewigkeit abgeklebt und los gings:
15er Bigfoot, gelbes Rupes Pad und Meg [lexicon]UC[/lexicon].
Ohne gross Tam Tam auf dem Lack verteilt, Rupes Stufe 6 und geschmeidig ohne gross Druck (Maschine plus 2 Finger) zügig abgefahren bis vom [lexicon]UC[/lexicon] nurnoch ein leichter öliger Film zu sehen ist.
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Macht mehr defekte weg als ich eigentlich wollte
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Vorher
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Nachher
Reicht mir völlig.
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Schicke Farbe unter Licht
Am Heckdeckel mussten leider die Ringe ab....
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So eine fiese Patina in und um die Ringe.....
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Ab und schonmal grob mit dem Folienradierer vorgeballert.
Auch wenn es schrecklich aussieht das war nur geschmiere vom Folienradierer.
Etwas TarX und Politur später:
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Kommt aber wieder ein neues hin.... Sieht so nackig aus ohne.
So zum Schluss noch etwas Colli auf den Lack, Scheiben geputzt und die Reifen mit [lexicon]SCG[/lexicon] Beyond Black verspeckt.
Noch paar Finish Pics:
Die sind sooo frisch das der Reifenspeck noch nass war.
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Am übergang zur Haube sieht man auch schon die Risse wie auf der Haube.
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Der geilste "D" Aufkleber ever !
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Die bleiben auch dran. Top Opa Look.
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Lustig wenn beim Stosstangen polieren jeweils nen gefühltes Kilo Mutterboden aus den Radhäusern rieselt.
Ob ich vllt. mal die Radhausschalen abmache !?!
Das sollte es erstmal gewesen sein.
Zeitaufwand ist schwer zu sagen da ich zwischendurch immerwieder andere Sachen gemacht habe.
Denke mal 6 Stunden waren es aber schon.