Also ich hab beim Preis nicht den Anspruch den günstigsten zu finden. AP24, Lupus und Carparts sind da meine ersten Adressen.
Meguiar's DETAILER Rinse Free Express Wash (D114)
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Das D114 macht da beim Kneten alles besser. Da ich das D114 nicht mehr so gerne für Rinseless benutzen möchte wegen dem Beading Problem, werde ich es hauptsächlich als Knetmittel benutzen und meine IPA Mischung bekommt immer einen kleinen Spritzer davon.
Ist auch für mich das Argument.
Da ich nach dem Kneten immer zu 100% mit der Maschine poliere, kann mir das Beading wirklich egal sein, dann muss eh ein neues LSP drauf. -
Gestern als 1:25 Mischung als Felgenreiniger benutzt. Funktioniert tadellos, einsprühen, pinseln und dann einfach mit dem Üblichen Rinselessdosierung und Zottelhandschuh abwischen.
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Ich wollte mir nun D114 bestellen und überlege welches? Hat schon jemand das alte D114 gegen das neue D114 getestet und kann mir sagen, was besser ist? Neu muß ja nicht immer besser heißen.
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Es gibt eine neue Version vom D114? Ist mir neu...
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Mir auch
Die Info war doch, dass Meguiars das D114 einstellen will -
Viele Geschäfte werben mit Neuheit 2017, D114. Die neue Version heißt offiziell D11401.
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Auf dem Etikett steht aber 114 , also das was Google so ausspuckt .
Vielleicht eine interne Bezeichnung ? -
Quelle?
http://www.meguiarsonline.com/…-Wash#h9f5HMKpFpu5cyMc.97
Also 2011 war die Sachnummer schon D11401
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Monzacarcare wirbt unter anderem mit Neuheit 2017. Aber erst seit 2-4 Wochen. Von der Meguiars Homepage war das D114 weg und ist jetzt plötzlich wieder da. Bei Carparts Köln war es ebenfalls kurz weg und jetzt steht dabei Endlich in Deutschland lieferbar.
Ich bin vollkommen verwirrt. Also gibt es doch nur eine Version und es ist egal wo ich kaufe? -
Viele Geschäfte werben mit Neuheit 2017, D114. Die neue Version heißt offiziell D11401.
Die Endung 01 bedeutet bei Meguiars das es sich um eine Gallone handelt, bei der M105-16 z.B handelt es sich um ein 16oz Gebinde, -32 würde bedeuten das es sich um ein 32oz Gebinde handelt usw.
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Ich hätte zum D114 noch ein paar Fragen.
1. Hier im Theard hab ich gelesen dass manche das D114 mit der zwei Einer Methode kombinieren. Sprich in einem Eimer ist das Waschwasser mit dem D114 im anderen wird der Waschhandschuh mit dem Grid Guard ausgewaschen. Macht das aktuell jemand und funktioniert das anständig?
2. Wie lange wird sich wohl eine geöffnete Gallone halten? Der Verbrauch ist ja ziemlich gering.
3. Würdet ihr das D114 dem Ech2o vorziehen und wieso?Mfg
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zu 1: funktioniert. Schmutz löst sich sehr gut vom Waschhandschuh. Was fehlt ist der Schaum. Gleitwirkung ist ok.
zu 2: bei guter Lagerung vermutlich eine halbe Ewigkeit, da ohne Wachszusätze Bei mir seit mittlerweile knapp 3 Jahren ohne merkbare Einbußen.
zu 3: kommt darauf an. Als Vorsprühlösung hat es m.M.n. die beste Schmutzlösekraft unter den Rinselessprodukten. Ich verwende ihn unter anderem als APC Ersatz, mit annähernd gleichwertiger Reinigungsleistung und dem Vorteil nicht mit Wasser nachspülen zu müssen. Im Motorraum und bei Einstiegen ein großer Vorteil. -
Zwei Eimer kannst du machen mit D114. Kein Problem.
Ich kombiniere das etwas. Ich nehme Tücher obenrum und im unteren Bereich ein bis eher drei Waschhandschuhe. Der zweite Eimer ist durch mehrere Waschmedien bestens zu ersetzen.
Aber es geht mit D114 am besten.Würde ich es anderen Rinseless Konzentraten vorziehen? Definitiv. Immer dann wenn Reinigungsleistung wichtiger ist als der Glanzverstärker.
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Nur, wie schon öfters erwähnt, wer sein Beading nicht negativ beeinflussen will sollte mit dem D114 aufpassen!
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Je nach vorhandenem Lackschutz... Bei nem Wachs sollte man sicher aufpassen. Bei meinem Coating konnte ich keine Nachteile feststellen, selbst wenn die Dosierung etwas stärker als angegeben war.
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Je nach vorhandenem Lackschutz... Bei nem Wachs sollte man sicher aufpassen. Bei meinem Coating konnte ich keine Nachteile feststellen, selbst wenn die Dosierung etwas stärker als angegeben war.
Hat Dein Eco keine Beading einbußen erlebt durch D114? -
Kann da nichts negatives feststellen. Ist jetzt über 8 Monate drauf und mehrfach mit D114 gewaschen... sieht immer noch gut aus. Nach dem Winter wird dazu auch mal ein Update kommen. Natürlich ist es nach der Zeit nicht mehr ganz wie am ersten Tag, aber Beading & Sheeting sind immer noch gut. Wobei da sicher nicht nur das D114 an den leichten Performanceeinbußen schuld ist, sondern auch viele tkm Autobahn, im Moment sehr viel Salz und allgemein eher seltene Wäschen
Hab mir ab und zu mal gedacht, wozu das D114 so genau abmessen, da man ja nur echt wenig braucht und das Zeug echt günstig ist. Also mal einen guten Schuss in den Eimer und als Vorsprühlösung die Dosierungsempfehlung verdoppelt
Auch bei der normalen 2 Eimer Wäsche wird nicht am Reiniger gespart, der Schaum ist einfach zu schön ... und wozu ist ein Coating auf dem LackExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Schöner fetter Rasierschaum auf dem Lack!!!!
Es gibt einfach nichts schöneres -
Auf den Lack wäre eh nur CQuartz UK oder Servfaces Ultima/Suave. Da sollte das Beading nicht am zu sehr drunter leiden?