Hallo zusammen
Vorneweg, ich hab mir wirklich vorgenommen ein schönes Show it off zu schreiben mit vielen Bildern von den einzelnen Schritten. Allein weil für mich das zu Anfangszeiten enorm lehrreich war.
Leider ist es doch nur kompakt geworden und ich hab bei über 30 Grad einfach keinen Nerv gehabt für schöne Bilder. Aus Zeitmangel hat sich die Aufbereitung auch über mehrere Etapen gezogen.
Wir starten mit dem vorher nach der Wäsche:
Die letze Aufbereitung ist genau 2 Jahre her, der Lackzustand ist aber immer noch relativ gut. Das Brilliantrot ist ein Unilack und zwar nicht mega empfindlich aber kann zb beim Polieren schon mal mit schlechtem Finish herumzicken.
Vor 2 Jahren wurde zu großen Teilen das LE Eco shield aufgetragen, das hat auch bis zuletzt stark performt. Gewaschen wurde mit Shiny Garage Citrus Oil, Vorsprühen 1:10, 50ml im Wascheimer. Das Eco Shield hat danach stark gelitten, das Phps was vor 1 Jahr Aufgetragen wurde (Fahrertür und kleine Fläche am Dach) hat sich relativ unbeeindruckt gezeigt.
Also ran an die Knete, ich hatte die letzten 2 Jahre nicht geknetet, es war was zu holen vor allem im unteren Bereich. Hier noch mal großes Danke an @jm21 der mir mal 2 Versionen der Bilt Hamber kneten zum testen geschenkt hat Ich nehme sonst gerne die Sonax Clay Disc und arbeite seit Jahren nur mit der Petzolds, nach einer Negativerfahrung mit der Dodo Juice knete anno 2013 war meine Experimentierfreudigkeit in dem Bereich geschichte. Ich muss sagen die Bilt hamber Knete werde ich mir bestellen, und zwar soft und medium
Rein in die Garage und Licht an! Fairerweise hätte ich im unteren Bereich sicher einige Kratzer ausfindig machen können, im oberen Türbereich war das schwer. Ich habe die letzten 2 Jahre Rinseless, Waterless und klassisch mit 2 Eimern gewaschen. Das funktioniert wie man sieht mit der richtigen Technik alles ohne Kratzer
Ich muss allerdings sagen, nach dem Waschen hat sich in letzter Zeit nicht mehr die 100%ige Zufriedenheit eingestellt. Glanzmäßig haben doch die letzten 5% die es für uns Enthusiasten ausmachen gefehlt. Hier und da waren ein paar Wasserflecken zu sehen und der Lack hatte doch einen Grauschleier.
Keine Ahnung wie das ohne Keramikversiegelung ausgesehen hätte? Evtl noch mehr Wasserflecken und mehr Grauschleier.
Ich für meinen Teil hätte aber am liebsten schon letztes Jahr Prima Amigo rausgeholt und schnell hätte eine schnelle Runde gedreht. Ich wollte aber die voll intakte Versiegelung nicht entfernen. Deshalb werd ich auf meinem Auto auch kein Coating mehr verarbeiten.
Dann gings ans polieren, grundsätzlich hätte eine Finish Paste sicher gereicht. Da aber vor allem im unteren doch einige Kratzer drinnen waren hab ich das ganze Auto mit der Sonax Perfekt Finish abgezogen. Auf der großen Rupes mit Orangem Lake County HDO Pads und auf der Krauss S75 mit grünen Rupes Pads. Im Bereich der Pads für 75mm Stützteller bin ich erst vor kurzem von den LC HDO auf Rupes umgestiegen und habs bisher nicht bereut
Von den 75mm HDO (ohne Loch) sind mir tatsächlich heuer mehrere eingefallen als ich mit der Sonax Excut gearbeitet habe unter Zeitdruck. Klar hätt ich die Pads früher wechseln müssen aber die Rupes mit Loch sind bisher stabil
Versuch eines 50/50, klebekannte stehen gelassen damit man die Grenze besser erkennt:
Und noch mal ohne Klebereste:
Weil man live doch einen deutlichen Glanzzuwachs sehen konnte, ich das aber nich aufs Foto gebracht habe noch der "Versuch" es in einem Video deutlich zu machen:
Zum Glück hab ich noch ein Ass im Ärmel um euch zu zeigen dass meine Beleuchtung durchaus funktioniert
Ich hatte - Schande über mich - die Heckstoßstange bei den bisherigen 2 Aufbereitungen immer nur grob an den großen Flächen abgezogen. Ich wollte die Stange eigentlich schon längst austauschen
Aber kein Problem, die Dynared Politur muss sowieso getestet werden
Also: 1 Runde Dynared auf der Krauss S75 bestückt mit Rupes Coarse Mikrofaser Pad.
Mich beeindruckt wie schnell die Politur cuttet, und ich finde das Finish für Mikrofaser echt ansehnlich. Da hab ich schon deutlich mehr Haze gesehen.
Auf Schaumstoffpads hab ich die Dynared auch schon getestet, wenn man die Politur lange fährt bekommt man ein echt gutes finish hin
Eine 2. Runde Dynared war für ein Paar Rids notwendig, danach wieder Finish mit der Sonax Perfekt Finish
Die Rupes Mikrofaserpads find ich bis jetzt auch super, danke für die Empfehlung @ebus
Nervig finde ich nur irgendwie dass der Stützteller danach vollgesaut ist dank der Löcher, gehts euch genauso??