Lexus Aufbereitung Nummer 3.
Ein Bekannter hat mich im August ganz lieb gefragt, ob ich seinen GS430 in unischwarz nicht auch mal n bischen streicheln möchte.
Der Vorbesitzer war nicht ganz so Lexus verliebt und hat ihn immer nur durch die Kratzanlage geschickt. Ein kleines Wellness Wochenende wäre bestimmt eine Widergutmachung für den hübschen S19.
Am Samstag war es dann soweit. Kurz nach 9 traf er dann mit seiner Frau bei mir ein. Ich hätte es fast nicht mitbekommen, weil der GS so leise ist Die meisten Fahrzeuge bei uns sind halt doch etwas lauter und auffälliger B)
Da ich den GS Ende September schon kurz begutachten durfte, wusste ich ungefähr was auf mich zu kommt. Bevor es losging, wurde natürlich noch n bisle gequatscht und wurden dann in ihr Hotel gebracht. Wenn das Auto gestreichelt werden möchte, dürfen sich die Besitzer ruhig auch ein Wellness Wochenende in Baden-Baden leisten
Die Wartezeit hab ich genutzt um meine Sachen zu richten. Um 11 gings dann endlich ans eingemachte.
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Bestandsaufnahme vorm Waschen.
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Dann wurde das Auto erstmal gewaschen. Um den Dreck etwas anzulösen sprühte ich den unteren Bereich ringsrum mit Meguiars APC 1:10 ein. Die Front bekam zusätzlich noch eine Bug & Tar Remover Ladung verpasst.
Getrocknet wurde das Auto dann mit einem flauschigen Chemical Guys Miracle Dryer.
Bevor der Wagen sein wahres Ich unter dem Halogenscheinwerfer zeigen durfte, musste er sich noch einer Knetorgie unterziehen. Der Lack fühlte sich ziemlich glatt an, aber die Knete brachte noch genug Ablagerungen hervor.
Jetzt hieß es Put the lights on - the stage is yours.
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Der arme unischwarze Lack. Kurz luft holen, Politur gut schütteln, Pad auf die Maschine und mal schauen mit welcher Kombination wir dem Lexus wieder ein ansehnliches Kleidchen zaubern können
Das sieht doch schonmal ganz gut aus
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Das Bildchen direkt mal dem Besitzer per MMS geschickt. Es dauerte nicht lange und die beiden waren wieder in der Halle. Neugierde ist halt was tolles.
Ich machte mich derweil am Kotflügel zu schaffen
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Mein Bekannter war begeistert, obwohl das ja noch nicht mal das Finish ist
Stunden vergingen und ich zog eine Bahn nach der anderen mit meiner Poliermaschine.
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Da die Zeit nur so davon flog musste ich mich etwas beeilen. Damit die Qualität der Arbeit nicht drunter leidet, schränkte ich das Fotografieren ein. Somit gabs leider kaum 50/50 Bilder. Unischwarz ist halt doch ne Hausnummer für sich, da man wirklich alles sieht.
Fehlerfrei arbeiten war angesagt. Alles andere kostet doppelt und dreifach Zeit.
Kotflügel hinten links
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Die Rundungen des GS brachten mich manchmal zum verzweifeln. Unglaublich wieviel Zeit hierbei drauf geht.
Halbzeit - Seitenwechsel
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Kotflügel hinten rechts
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Auch wenn unischwarz einem viel abverlangt - es weiß die Arbeit zu würdigen und entschädigt einem mit solchen Aufnahmen.
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Zur Abwechslung mal etwas Kunststoffpflege
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Sonntags wurde das Auto dann noch mal mit einer Finishpolitur behandelt und bekam anschließend eine Versiegelung aufgetragen.
Der Innenraum wurde ausgesaugt, die Kunstoffe gereinigt und geschützt und die Türgummis behandelt, damit es im Winter keine zugefrorenen Türen gibt
Zu guter Letzt bekamen die Felgen noch ihr Finish mittels Felgenwachs und die Reifen wurden mit Meguiars Endurance HighGloss zum Glänzen gebracht.
Während der Aufbereitung regnete und hagelte es am laufenden Band. Kurz vor Feierabend erbamte sich der Wettergott und wir konnten noch ein paar Fotos im Freien schießen.
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Aufbereitungszeit ca 15 Stunden.
Verwendete Mittel:
- Makita 9227
- Rotex 125
- #7006, #8006, Menz weiß, Menz orange, LCC gelb
- Menz 3.02
- Menz 203S
- Menz 106FA
- MFTs von Cobra, Zaino, Pakshak
- Zaino Z2
- APC 1:10, GCC 1:10, WB 1:10, HD 1:4