Hat schon mal jemand mit diesen Pads was gemacht habe leider nichts in der Suchfunktion gefunden ...
Danke schon mal
Habs mal an das Thema angehängt Dose - auch wenns Dir erstmal nix hilft 
Hab die blauen und orangenen in 2 Größen seit einigen Wochen hier liegen aber bin noch nicht zu Test gekommen. Von der Beschaffenheit, sprich abgesetzter Klett auf der Rückseite, schonmal sehr positiv. Aber mehr kann ich leider nicht sagen.
Dank dir Tommi .... Das gute ist halt sie sind 30 mm Dick 
Noch mal Danke fürs verschieben suche hat mir nichts angezeigt vielleicht mein fehler !
Hat schon mal jemand mit diesen Pads was gemachtl
Ja, der TO. Hat er ja geschrieben.
Silencer: Kannst mal ein bisschen mehr schreiben als: Ausprobiert, sehr gut, bitte?
Danke und Gruß
Stephan
Kann mir mal bitte jemand sagen, was diese Pads von den "Üblichen" unterscheidet? Was ist an denen das Besondere? Und @ Slarti ... wo hast du die her?
Gibts bei AP24
Hier mal die Beschreibung:
Lake Country' s Hydro-Tech Foam Pads are designed specifically for
the application of water-based polishes and compounds. European
pre-polymer foam prolongs the working time so you have more time to
create a flawless finish. Hydro-Tech 6.5 Inch Foam Pads are ideal for
professional, body shop-safe polishes.
With Lake Country Hydro-Tech 6.5 Inch Foam Pads, water-based polishes work longer and you use less polish. You'll save time and polish!
naja... das ist aber auch nur die halbe Wahrheit...
Die Dinger sind, das schrieb ich in der Aufbereitung des 8er BMWs, sehr fest und nur geringfügig durchlässig. Politur bleibt deshalb wo sie sein soll: Zwischen Pad und Lack und zieht nicht so schnell ins Pad und weicht dieses auf...
demnach würde man weniger pads brauchen, was sich positiv auf die kosten/nutzen bilanz auswirken könnte.
Die Kosten/Nutzen Bilanz würde ich hinten anstellen.
Ich sehe den großen Vorteil in einem konstanteren Poliervorgang. Ändert sich die Eigenschaft des Pads, so ändert sich automatisch auch die gesamte Abrassivität. So braucht man nicht ganz so arg aufpassen, ob das Pad jetzt gewechselt werden sollte weil Abtrag sich verändert hat 
Also 30$ für 3 Pads sind Okay... der blaue ist für schwere Defekte, Swirls usw mit Menzerna und [lexicon]UC[/lexicon], der orange für leichte Defekte und fürs Finish.
Ich könnte mir vorstellen, dass sie bei der Defektbeseitigung den [lexicon]LC[/lexicon] CCS den Rang ablaufen, sprich man braucht von denen weniger, oder täusch ich mich?
Statt 5 orangen CCS Pads brauch ich evtl. nur noch 1 oder 2 und 1 Hydo blau
VORSICHT!!
Die Beschreibung der Härte ist nicht mit den CCS zu vergleichen.
Das orangene (tangerine) ist bereits härter als die orangenen CCS - das blaue (cyan) wird eher Fliegenschwamm-mäßig (so wie die gelben CCS) sein...
Nicht, dass ihr jetzt haufenweise blaue bestellt und euch wundert...
Und ich wäre auch vorsichtig mit der Vermutung, mit zwei Pads rund ums Auto zu kommen...
So ich habe beide Pads gestern mal getestet und bin gar nicht zufrieden damit.
Vielleicht bin ich auch einfach nur zu blöd um mit den Pads zu arbeiten, ICH komme mit den Dingern nicht klar.
Negativ ist mir aufgefallen:
- werden deutlich schneller heiß als andere Pads (auch andere glatte)
- mit dem ersten Punkt einhergehend trocknet die Politur schneller an
- werden auch mit der Zeit weicher, nicht viel langsamer als andere Pads auch
- Nach dem Waschen im Padwascher halten die Pads das Wasser bedeutend länger als andere Pads, waren deutlich feuchter als die anderen
- hatte mir mit dem blauen Pad mehr biss erhofft
Das sind MEINE persönlichen Erfahrungen mit den Pads.
Gearbeitet habe ich nur mit einer 900W Krauss Maschine.
Ggf. funktioniert es mit einer Rota besser, aber auf dem Exzenter bleibe ich bei den anderen Pads.
Vielleicht liegt es auch an der Politur! Das kann ich auch nicht ausschließen.
Da habe ich die Smartwax Prof. Serie verwendet.
Andere Pads die ich dabei hatte und verwendet habe waren gelbe Surf City Pads, Orange Lake Country, Hex Logic
Hmmm.... Hunny...
Das wundert mich schon ein bisschen, weil ja genau DIE Punkte, die bei dir "durchfallen" bei mir total gut funktioniert haben.
Ich werde da beim nächsten Mal noch genauer drauf achten...
ich hab mir auch welche zum probieren bestellt
Hunny, ich nehme an, du hattest die Pads vor dem ersten Einsatz nicht angefeuchtet oder? Wenn man nur einzelne Kleckse aufs Pad macht, dann gibts ein paar trockene Stellen und das ergibt dann schon eine hohe Temperatur bei solchen harten und an der Oberfläche feinen Pads. Gut finde ich da die Elite Dispenser mit der kleinen Öffnung, da kann man ein feines Kreuz aufs Pad machen, das senkt die Temperatur schon ein wenig oder halt einen Spritzer #34.
mein erster Eindruck ist eigentlich ganz positiv, ich mag diese Art von Pad gerne. Die orangen sind eig. eh ziemlich vergleichbar mit den orangen RotWeiss, im trockenen Zustand etwas weicher (wobei ich über die Jahre bei den RotWeiss kleine Schwankungen bemerkt hab in der Härte und auch in der Oberfläche) aber ein wenig dicker. Ob sie die Härte länger halten und ob sie weniger Politur aufnehmen mag ich nicht beurteilen. Ich denke, da gibts auch äußere Einflußfaktoren. Die Produktbeschreibung ist halt typisch Lake Country würd ich sagen, war bei den CCS und Foamed Wool auch schon so, klar sind unterm Strich gute od. sehr gute Produkte aber jedes einzelne Detail der Beschreibung läst sich halt in der Praxis nicht feststellen.
Ja beim ersten nutzen waren sie trocken, ich habe mit der Politur ein Kreuz gemacht.
Die Smartwax Pro. Flaschen sind in einem Dispenser und lassen sich so recht gut dosieren.
Allerdings waren die Pads ja dann später auch im Washer und danach feucht und ich hatte die gleichen Probleme.
Ich werde sie nochmal testen auch mit einer anderen Politur und anderer Maschine, mal sehen wie es dann aussieht.
