Sonax Brilliant (bzw. Brillant) Shine Detailer

    Das ist sehr merkwürdig. Haste vielleicht ein fehlerhaftes Produkt erwischt? Dieses Problem mit den schillernden Farben habe ich anfangs mal mit dem [lexicon]KC[/lexicon] Q&S gehabt, daher nutze ich den für Autos nicht mehr. Aber bei dem hier noch nie. Und auch meine Leute, denen ich das Mittel gekauft habe, nutzen den ohne Probleme. Sehr merkwürdig. Vielleicht kann ja der "Sonax-Mann" Linse hier was beitragen...

    Moin Moin,


    helfen kann er ;) Aber die Argumentation ist mir zu unsachlich.


    Zitat:
    ich habe ihn mittlerweile an 7 fahrzeugen ausprobiert und kann mit fug
    und recht behaupten, dass es sich um den letzten mist handelt....


    ich bin froh wenn diese sche**-pulle endlich leer ist....


    Ich würde mich an der Stelle einfach mal Fragen, warum das Produkt bei tausenden Kunden das macht was es soll und bei den Fahrzeugen des Kunden nicht. Das kann ja fast nur zwei Gründe haben:


    1. Ist auf allen 7 Fahrzeugen was drauf, was sich mit dem BSD nicht verträgt (wäre ja auch für SX interessant zu wissen)
    2. Ist mit der Flasche wirklich was nicht in Ordnung, vllt hat die mal Frost bekommen (ich will das jetzt nicht auf den Kunden abwälzen, kann ja auch auf dem Transport oder beim Versand passiert sein etc.pp)


    Man könnte das schnell rausfinden, indem man dem Kunden einfach eine neue Flasche zukommen lässt, funktioniert die auch nicht, kann man Punkt 2 ausschliessen und muss sich wohl Punkt 1 ansehen.


    Ich meine wir hatten hier schon so einen Fall, wo sich das Problem einfach gelöst hat, indem ich dem Kunden eine neue Flasche habe zukommen lassen. Da ich mich zudem hier privat aufhalte und das Forum in meiner Freizeit nutze habe ich auf Grund der unsachlichen Herangehensweise bisher einfach keine Lust verspürt mich der Sache anzunehmen. Wenn der Kunde froh ist "die scheiss Pulle endlich leer zu haben", würde ich Ihn ja nicht helfen, wenn ich Ihm wieder eine volle schicke oder ?



    Gruß Jürgen

    Mal eben den Clio gewaschen und mit dem SBSD gedetailt. Immer wieder toll, wie unproblematisch und mit welcher Wirkung sich das Mittel verarbeiten läßt.
    Mit anderen Worten: "SBSD macht Lacke glänzend" :)


    [Blockierte Grafik: http://i207.photobucket.com/albums/bb220/Bulla2000/IMGP7658_zps0ab2d770.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://i207.photobucket.com/albums/bb220/Bulla2000/IMGP7657_zps99b56da5.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://i207.photobucket.com/albums/bb220/Bulla2000/IMGP7654_zps8daea77d.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://i207.photobucket.com/albums/bb220/Bulla2000/IMGP7653_zpsaa40e30b.jpg]


    :P

    Nö, ich find der muss auch geil glatt sein wenn man drüber fährt mit dem Fingerücken - Porno Deluxe !! :P



    Hast schon recht, ich benutze den SBX ja auch..aber eher im Winter. Im Sommer wasche und Detaile ich sooft, da hab ich auch nen guten Schutz UND Glätte noch dazu :D

    Also ich weiss echt nicht was die Leute immer mit der Lackglätte haben.


    Ich schau immer das ich (und andere natürlich auch) das Auto nach dem detailen so wenig wie möglich irgendwo berühren.


    Für Leute wie mich, die zu 99% in den Waschboxen waschen und nicht grad groß Lust haben dort auch zu Waxxxn ist das Produkt ideal, Lackglätte hin oder her.


    Habe ihn jetzt schon auf 5 verschiedenen Autos (alle verschiedene Hersteller und Lackfarben) angewandt und keine Probleme damit.

    Vielleicht kommt soki84's Problem auch von den MFTs. Wenn man die nicht richtig (bzw nicht warm genug) auswäscht, können noch Rückstände anderer Produkte vorhanden sein. Zum einen nimmt das [lexicon]MFT[/lexicon] dann nicht alles vom SXBS vom Lack ab und durch die Verbindung vom Altprodukt mt dem SXBS Kann es so zu deinen Schlieren kommen.


    Im gesamten wäre es auch ganz interessant zu wissen, wie du deinen Lack vorbereitest bevor du das SXBS aufträgst.


    Ich selbst hab den SXBS schon auf 4 Fahrzeugen getestet (2x Opel, 1x Smart, 1x Mercedes) und nie Probleme gehabt.

    Ich benutze den Detailer (welcher für mich aber viel mehr schon fast einer Sprühversiegelung entspricht) seit Er auf dem Markt ist ohne jegliche Probleme auf allen erdenklichen Lacken :thumbup:

    nun mal wieder ein statement von mir ;)


    also zu den fahrzeugen, das waren konkret:


    mein 320d, freundins fiat bravo => beide verkauft, beim 320d top abperlen aber bescheidene verarbeitung, beim fiat einigermaßen taugliche verarbeitung, aber irgendwie null effekt


    nach wurden diverse mietwagen mit dem zeugs bearbeitet, meist nur die motorhaube, das hat genügt um sich zu demotivieren ;)


    nachdem am freitag nun wieder jeder meinte, dass das doch gehen muss, habe ich unseren mazda 2 (schwarz) und meinen 120d (weiß nochmal damit bearbeitet. diesmal habe ich jedoch das zeug aus der sprühflasche in eine andere umgefüllt (die sonax-flasche ist eine echte katastrophe) und zum "auspolieren" ein 1€-t€dy-billig-mft ("möbeltuch" => extrem lange weiche fasern, aber ´kaum saugleistung) genutzt => verarbeitung "ging" => immer noch nicht überragend, aber schon deutlich besser.


    jedoch stellt sich bei beiden fahrzeugen nur ein bedingter abperleffekt ein, also beim 320d hat es ab 100km/h die motorhaube "trocken gezogen", jetzt stellt sich das erst ab über200 ein (beim mazda ab etwa 160).


    ich will mir ja nich nachsagen lassen, dass ich es nicht probiert hätte ;)


    wegen der insektenthematik habe ich mich nun entschlossen mir eine gloria fm10 zuzulegen, hat jemand erfahrungen mit dem sonax-konzentrat-schampoo red summer ohne snow-foam? im eimer schäumt das zeug ja wie verrückt, wäre interessant zu wissen wie es sich in der gloria verhält....


    könnte sich der abperleffekt nach mehreren anwendungen noch steigern? wie gesagt, so zufrieden wie beim 320d bzgl. abperlen bin ich nicht...

    Wenns bei quasi allen anderen funktioniert, dann könnte es doch sein, dass du eine schlechte Flasche erwischt hast. Schreib doch mal freundlich an Sonax ob das sein kann. Wer weiß vielleicht schicken sie dir kulanterweise eine Ersatzflasche. Wenn das dann immer noch net geht darfst das Zeug dann verteufeln :)

    Die Frage die ich mir noch stelle ist, inwiefern es Sinn macht, auf ein bestehendes Wax wie z.B. das Meguiars #16 den Sonax noch aufzutragen?
    Auf meinem Opel Vectra ist das Meguiars #16 zwar aufgetragen und der Lack ist auch wirklich glatt. Jedoch ist der Abperleffekt nach nichtmal 3 Wochen fast 0.


    Wenn man nun sagt, dass die Fliegen auf dem Sonax so stark festbrennen, könnte man dies entgegenwirken, indem man eine Waxschicht darunter hat, oder
    löst der Sonax diese Schicht eh wieder auf?


    Beste Grüße
    Tobias

    Zitat von eXtremeTK

    Die Frage die ich mir noch stelle ist, inwiefern es Sinn macht, auf ein bestehendes Wax wie z.B. das Meguiars #16 den Sonax noch aufzutragen?
    Auf meinem Opel Vectra ist das Meguiars #16 zwar aufgetragen und der Lack ist auch wirklich glatt. Jedoch ist der Abperleffekt nach nichtmal 3 Wochen fast 0.


    Wenn man nun sagt, dass die Fliegen auf dem Sonax so stark festbrennen, könnte man dies entgegenwirken, indem man eine Waxschicht darunter hat, oder
    löst der Sonax diese Schicht eh wieder auf?


    Beste Grüße
    Tobias


    Ob Sie richtig aufgelöst wird kann dir keiner sagen , jedenfalls konnten viele von dem Produkt welches unter dem Sonax Brilliant Shine Detailer gewesen ist nachdem schwächeln nix mehr erkennen.Am besten du bleibst in der Produktreihe von Sonax und nutzt wenn du den Sonax Brilliant Shine Detailer nutzen möchtest und keine Probleme mit Fliegenleichen haben möchtest die passende Versiegelung sprich das alte Sonax PolymerNetshield oder das neue Sonax Xtreme Protect+Shine Hybrid NPT 210ml.......oder sogar das Nano Protect ;)

    es kam gerade schon die antwort von sonax, ich soll bitte meine flasche zur analyse einschicken und erhalte ersatz, verdammt, dabei hatte ich die flasche fast leer *lol (kleiner scherz am rande ;) )


    bin zuerst einmal positiv überrascht und gespannt wie das nun schlussendlich noch ausgeht ;)

    Mahlzeit,


    ein kleines Statement von mir zum Sonax BSD!


    Ich bin wirklich mit allen Erwartungen absolut übertroffen worden. Dank des BSD komme ich gar nicht mehr zu meine anderen Produkte zu benutzen. Ich wasche meinen Wagen ca. alle 2-3 Wochen (zwischen durch nur mal kurz FM10 Foamen in der Waschbox für 1,50 Euro).


    Positiv:
    - Glanz
    - Perlverhalten
    - Verarbeitung (Easy on/ Easy Off/ Nicht auf den Lack sprühen, sondern in ein Pad/MFT)
    - Verbrauch
    - Standzeit (Fahrzeug steht Nachts unter einem Carport > 4 Wochen bei Werktägier-Nutzung)
    - Preisleistung
    - Zeitaufwand (<25min)


    Negativ:
    - Sonax Sprayer


    Anbei noch zwei unbearbeitete Bilder:


    (Der Lack wurde das letzte mal vor ca. 7 Monate poliert!)


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130507/temp/akt4c6x3.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130507/temp/g82vij6p.jpg]


    Fazit:
    Gehört zu meinen Lieblingsprodukten. :thumbup:

    stand gestern abend nochmal in kontakt mit einem chemiker von sonax, also ich muss schon sagen, dass ich von dieser kundendienstleistung sehr angetan bin. musste meine probleme dann nochmal ausführlich schildern und man wird das von mir eingeschickte produkt nun untersuchen...-bin mal gespannt => zumindest für diesen support schon mal den daumen hoch :)